5月29日上午，中國郵政、EMS、順豐(feng) 等15家郵政快遞企業(ye) 與(yu) 菜鳥網絡簽署了戰略合作協議。各方將進一步推動數據開放連接，深入運用大數據能力來提升服務品質。
　　據悉，參與(yu) 戰略合作的快遞企業(ye) 包括中國郵政、EMS（中國郵政速遞物流）、順豐(feng) 、圓通、申通、中通、韻達、宅急送、百世、天天、優(you) 速、全峰、快捷、國通和德邦等。
　　根據協議，這15家企業(ye) 與(yu) 菜鳥將基於(yu) 雲(yun) 計算服務，通過電子麵單、雲(yun) 客服等產(chan) 品上的合作來推動行業(ye) 的信息化升級。
　　電子麵單是快遞行業(ye) 信息化的基礎。最新數據顯示，在中國零售平台上，菜鳥標準化的電子麵單使用率達到了81%，已經成為(wei) 智慧物流的基礎設施。
　　菜鳥方麵宣稱，智能雲(yun) 客服則能把消費者的客服需求直接推送到最近的快遞服務網點，可以做到秒級響應。
　　這一次中國主流物流快遞企業(ye) 的“聯合作戰”，是未來迎接中國日均更大規模快遞量的到來。
　　5月22日，在2017全球智慧物流峰會(hui) 上，阿裏巴巴董事局主席馬雲(yun) 表示，一天10億(yi) 隻包裹，估計六七年左右的時間就能實現。馬雲(yun) 當時還說，物流企業(ye) 應該投資人才、技術，並且要聯合作戰，才能應對每天10億(yi) 包裹的業(ye) 務體(ti) 量。
　　據了解，中國2016年產(chan) 生了300多億(yi) 件快遞包裹，其中電商包裹占到7成左右，是快遞業(ye) 務市場最大的“蛋糕”。預計最快到2020年，中國年均快遞將突破千億(yi) 大關(guan) 。
　　上述15家物流快遞企業(ye) 與(yu) 菜鳥在合作中表示，雙方數據將進一步相互開放，以便共同整合電子商務快遞上下遊的數據資源，對電子商務快遞行業(ye) 進行市場分析和服務質量診斷，為(wei) 郵政快遞企業(ye) 提供決(jue) 策支撐。
　　值得一提的是，順豐(feng) 、菜鳥網絡這兩(liang) 大物流快遞業(ye) 的“競爭(zheng) 者”，又一次走到了一起。對此，华体会体育客服电话多少特約研究員楊達卿向澎湃新聞表示，互聯網商業(ye) 是有基業(ye) 重心的互融共生，而非傳(chuan) 統商業(ye) 的“互毆”消長。平台化的京東(dong) 物流子集團，也會(hui) 與(yu) 菜鳥聯盟成員企業(ye) 有互融，贏者要比基業(ye) 的創新能力和生態組織能力。“很多人還是帶著傳(chuan) 統商業(ye) 的思維看順豐(feng) 、菜鳥的發展。”楊達卿認為(wei) 。
　　2013年5月，菜鳥網絡成立，順豐(feng) 出資5000萬(wan) 元，占股1%。“當時就是要打造一個(ge) 開放的基礎設施平台，數據打通是核心。”楊達卿表示。
　　菜鳥網絡與(yu) 物流快遞“國家隊”之一的中國郵政此前也多有合作。2014年6月，中國郵政與(yu) 阿裏巴巴集團達成戰略合作，雙方將在物流、電商、金融、信息安全等領域全麵開展深度合作，郵政覆蓋全國超十萬(wan) 個(ge) 網點將與(yu) 菜鳥網絡全麵打通，並開放給社會(hui) 化物流。
　　不久前，中國幾大快遞巨頭都被牽扯進“海淘假快遞事件”中。此次菜鳥網絡聯合15家郵政快遞企業(ye) 推動數據開放，或將有助於(yu) 減少“虛假物流信息”等行業(ye) “毒瘤”。