2017年3月15日，在福田戴姆勒汽車北京超級卡車工廠總裝車間，首台歐曼EST超級卡車緩緩駛下生產(chan) 線，這預示著中國首款超級卡車已進入量產(chan) 階段，同時也宣告了中國高端重卡正式步入超級卡車時代。

【福田戴姆勒汽車卡車製造與(yu) 物流副總裁郝漢龍、質量副總裁施威爾與(yu) 一線製造工人共同見證首台歐曼EST超級卡車下線】

【福田戴姆勒汽車卡車製造與(yu) 物流副總裁郝漢龍（右）、質量副總裁施威爾與(yu) 首台歐曼EST超級卡車合影】

      【從(cong) 生產(chan) 線上緩緩駛出的首台歐曼EST超級卡車】

據悉，歐曼EST超級卡車定位於(yu) 國內(nei) 高端重卡市場，主攻“快遞快運、冷鏈、危化品、高附加值日用工業(ye) 品” 等高端物流細分領域，全麵滿足物流用戶準時高效，低成本的運營需求，從(cong) 而搶灘高端物流市場份額。首台下線的歐曼EST超級卡車是福田戴姆勒汽車攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子等超級卡車全球創新聯盟成員，結合中國重卡用戶對物流運輸裝備在輕量化、智能化、可靠性、安全性、出勤率、長壽命、低運營成本等方麵的升級訴求，打造的一款世界級高品質、高性能的超級卡車。

【福田戴姆勒汽車卡車製造與(yu) 物流副總裁郝漢龍、質量副總裁施威爾在評審車間檢查首台歐曼EST超級卡車】

在動力方麵，歐曼EST超級卡車搭載美國康明斯為(wei) “超級卡車”專(zhuan) 屬打造的康明斯X12超級動力；安全方麵，歐曼EST超級卡車采用了德國采埃孚全新一代TraXon自動變速箱、液力緩速器，並與(yu) 康明斯iBrake發動機輔助製動係統組成了“超級製動搭檔”，駕駛更省事，製動更安全；智能化方麵，歐曼EST超級卡車配置了電子空氣懸架、車道偏離、超級車隊管理係統等智能化係統，更能滿足從(cong) 事甩掛運輸、精密儀(yi) 器運輸等高端物流用戶的需求。

應需而生的歐曼EST超級卡車旨在改變中國高端物流運輸行業(ye) 格局，加速中國重卡高端化進程。歐曼EST超級卡車是福田戴姆勒汽車曆時4年以歐洲標準研發，運用新能源、車聯網以及智能化三大核心技術，曆經了1000萬(wan) 公裏實際道路測試，完成了德國權威測試認證機構DEKRA的嚴(yan) 苛測評，充分驗證了其在油耗、品質、智能、安全、舒適等方麵的卓越性能，是聯盟成員共同推薦，麵向中國市場的高效物流利器。

   【首台歐曼EST超級卡車接受駕駛室密封性檢測（淋雨試驗）】

作為(wei) 引領中國重卡高端化發展的重卡產(chan) 品，歐曼EST超級卡車將以源自歐洲的品質魅力，重塑中國高端物流行業(ye) 市場格局，拉開了高端物流行業(ye) 提質增效的升級大幕，為(wei) 國內(nei) 重卡用戶創造更為(wei) 卓越的運營價(jia) 值；據悉，歐曼EST超級卡車將於(yu) 3月正式投放市場，成為(wei) 國內(nei) 重卡用戶升級運輸裝備的首選產(chan) 品。