消費品市場增速繼續回落，中短途物流遇到嚴(yan) 峻挑戰；貨車進城受限範圍進一步擴大，輕客、小卡、微卡持續蠶食輕卡市場；東(dong) 部11省市提前實施國五排放標準，帶來輕卡製造成本跳漲……2016年，輕卡市場整體(ti) 表現萎靡，與(yu) 熱火朝天的乘用車、重卡市場相比，對於(yu) 輕卡行業(ye) 來說，2016年是轉變之年，更是考驗企業(ye) 營銷功力之年。

寒潮襲來，是被動忍耐還是主動出擊？麵對諸多挑戰，江淮輕卡率先推出了包括優(you) 化客戶購車成本、提升運營收入、降低運營成本在內(nei) 的創新型客戶價(jia) 值解決(jue) 方案，打造全物流價(jia) 值鏈，構建新形勢下製造商、經銷商與(yu) 用戶和諧共贏的生態圈。2016年，江淮輕卡累計銷量超19萬(wan) 輛（含出口），同比增長16.4%，不僅(jin) 成為(wei) 國內(nei) 主流輕卡中唯一逆市增長的企業(ye) ，而且中高端輕卡銷量位居行業(ye) 第一，交出了一份高含金量的成績單。

客戶價(jia) 值最大化：從(cong) 賣輕卡到賣價(jia) 值的經濟學思維

以前，輕卡營銷的方式大多通過經銷商、代理商分區域建店，用統一的商業(ye) 政策應對個(ge) 體(ti) 用戶需求。但隨著物流市場集中度越來越高，簡單和純促銷性質的經銷方式，已無法對接建立在立體(ti) 交通網和大數據信息化基礎上的物流運輸業(ye) 對運輸工具的需求。如何在新的市場形態下提升客戶價(jia) 值，成為(wei) 輕卡行業(ye) 製造商和經銷商共同關(guan) 注的問題。

在2016年4月的北京國際汽車展上，江淮輕型商用車正式發布了基於(yu) 客戶價(jia) 值的全生命周期解決(jue) 方案（life cycle solutions based on customers'value，簡稱LCV）。這是江淮輕型商用車基於(yu) 對物流企業(ye) 運營車輛數據的專(zhuan) 項研究，並結合中國物流行業(ye) 現狀所提出，通過產(chan) 品定製、運營增值、價(jia) 值服務三大模塊，實現橫向涵蓋物流運營的各個(ge) 環節，縱向覆蓋車輛全生命周期的高價(jia) 值回報綜合解決(jue) 方案，達到全產(chan) 品生命過程的價(jia) 值最大化。

                    （江淮LCV發布）

江淮LCV作為(wei) 在輕型商用車（LCV）領域首創，是根據“專(zhuan) 注客戶價(jia) 值”的運營理念，通過緊密結合客戶在車輛開發期、使用期、過渡期的不同需求，以及電商快遞、商貿物流、冷鏈物流等不同細分市場特點，提供專(zhuan) 項定製化的物流裝備解決(jue) 方案，打造了輕型商用車從(cong) 生產(chan) 到銷售、到使用的完整產(chan) 業(ye) 鏈生態。

江淮LCV按照現代經濟學方法，在產(chan) 業(ye) 鏈條上的不同階段製定了客戶增值方案：在產(chan) 品開發期，江淮輕卡無處不體(ti) 現出“以人為(wei) 本 價(jia) 值為(wei) 先”的設計理念，優(you) 化客戶成本投入。產(chan) 品使用期，得益於(yu) 卓越的整車品質，江淮輕卡對比於(yu) 同級產(chan) 品具備更長使用壽命，使用價(jia) 值大大增加。

在產(chan) 品過渡期，通過協助江淮輕卡用戶分析車輛使用成本，精準評估車輛價(jia) 值，依托二手車高殘值特性，大大降低企業(ye) 更新產(chan) 品成本。據用戶反饋，同級別車型中，江淮輕卡單台二手車殘值比競品高五千元到八千元。

                 （江淮輕卡自產(chan) 核心動力陣容）

作為(wei) 目前10萬(wan) 元級輕卡市場銷量最大的品牌，電商快遞行業(ye) 成為(wei) 了帥鈴的主戰場之一。繼2016年發布了冷鏈物流LCV後，帥鈴緊接著又發布了基於(yu) 電商快遞行業(ye) 的LCV解決(jue) 方案。針對該行業(ye) 的運輸特點，帥鈴可為(wei) 客戶提供“多快好省”的定製化產(chan) 品：既“容積多一方、加速快一分、國際好品質、油耗省一升 ”。高端動力加上黃金傳(chuan) 動係的匹配，保證了電商快遞企業(ye) 對於(yu) 車輛速度、油耗等方麵的嚴(yan) 苛需求。

                （帥鈴冷鏈物流及電商快遞物流LCV發布）

江淮LCV通過基於(yu) 客戶價(jia) 值的前瞻性研究和行動，為(wei) 用戶找到了更具價(jia) 值的利潤來源，抓到了目前主流集團客戶最關(guan) 注的焦點問題，從(cong) 而實現了從(cong) 賣輕卡到賣價(jia) 值的轉變，構築了良性循環的廠商-用戶生態鏈。

J-ConNet運營增值：車聯網智能係統與(yu) 價(jia) 值分享中心

在推出江淮LCV的同時，江淮輕型商用車還製定了相關(guan) 的增值服務措施，保證客戶價(jia) 值提升目標的落實。其中，“J-ConNet”車聯網智能係統以及金融保障服務發揮了重要作用。

“J-ConNet”車聯網係統，是江淮汽車根據市場需求，基於(yu) 北鬥及GPS高精度定位技術和地理信息係統（GIS），集成遠程監控、車輛診斷、無線通信、數據庫等技術建設開發的一套多用途車聯網係統。

                    （江淮“J-ConNet”）

“J-ConNet”的強大之處在於(yu) ，它不僅(jin) 能實現位置監控、油耗管理、行車安全、診斷保養(yang) 、駕駛分析、運營監控等全方位車輛管理的智能服務，還可針對城市快運、冷鏈、危險品運輸等不同物流細分市場及客戶群提供定製化服務。另外，依靠“J-ConNet”車聯網係統，客戶“足不出車”，便能自助完成智能配貨、智能選車、配件查詢、在線支付等事宜，為(wei) 企業(ye) 貨主、物流企業(ye) 、貨車司機帶來了全過程的貼心與(yu) 便捷。

除此之外，江淮LCV還推出了更細化、針對性更強的內(nei) 容。

2016年7月，帥鈴價(jia) 值分享中心(CSC)正式發布運營。作為(wei) 行業(ye) 首創，帥鈴價(jia) 值分享中心將貴賓會(hui) 員製引入商用車領域，為(wei) 帥鈴新老用戶提供不同等級的尊貴服務。不同等級的會(hui) 員，可享受到不同的積分權益、活動權益、特惠商戶權益、專(zhuan) 屬增值服務權益等內(nei) 容，包括從(cong) 維修綠色通道、到店洗車免費、網購備件折扣優(you) 惠、上門維修保養(yang) 、新車免費試用，到物流信息共享、道路免費救援、愛車大講堂、年度聚會(hui) 等，甚至還有機會(hui) 受邀參加江淮品牌活動、參觀江淮工廠和海外研發基地。實際上，帥鈴價(jia) 值分享中心已經超越了人們(men) 對於(yu) 價(jia) 值的常規認知，其核心是為(wei) 帥鈴客戶提供高效物流資訊及客戶間溝通、交流、互動的平台，為(wei) 帥鈴客戶創造更高的使用價(jia) 值及服務價(jia) 值。

全物流生態圈：用創新性方案滿足客戶價(jia) 值提升需求

無論是LCV解決(jue) 方案還是J-ConNet運營增值，核心要義(yi) 在於(yu) 專(zhuan) 注客戶價(jia) 值。而基於(yu) 客戶價(jia) 值的共贏生態，最終需要市場的認可。

2016年4月，江淮輕型商用車與(yu) 四川駒馬物流簽訂戰略合作協議。駒馬物流斥資1億(yi) 元購入江淮帥鈴智領版輕卡，雙方攜手打造城市智慧物流生態圈。駒馬物流的目標是希望通過互聯網建立一個(ge) 貨、人、車協同調配的高效物流生態閉環，通過車輛定位和車輛是否有貨單進行車輛調度，以最優(you) 配送方案降低車輛空駛率，從(cong) 根本上降低物流成本。而這一戰略目標實現的一個(ge) 重要保障就是車——不僅(jin) 要有車聯網技術，同時還要產(chan) 品可靠、省油、舒適。

              （駒馬物流與(yu) 江淮輕卡簽署千台戰略合作協議）

搭載“J-ConNet”車聯網係統的帥鈴智領版輕型商用車恰似為(wei) 駒馬物流量身定製。目前搭載在帥鈴上的“車聯網”係統主要運用在哈嘍師傅智能運力管理平台和卡車醫生、智能救助等汽車後服務，以及智能雲(yun) 卡車等領域。據駒馬物流負責人介紹，依托江淮汽車的技術及產(chan) 品支撐，駒馬完成了“專(zhuan) 車”服務環節標準化智能化的車輛需求，並將城配服務落到實處，真正意義(yi) 上實現了“互聯網+流通”的智慧物流體(ti) 係。據駒馬物流測算，購入帥鈴智領版後，駒馬170輛帥鈴每行駛100公裏能節省567升燃油，即每台帥鈴百公裏可為(wei) 其節省3.3升燃油。

                  （中策橡膠采購車輛：江淮駿鈴）

中策橡膠車空間，是致力於(yu) 運用連鎖經營模式及移動互聯網技術、大數據分析、智能車型配件匹配係統等技術手段來打造商用車和乘用車後市場Online and Offline（OAO）服務的平台。其聯合油品、輪胎、配件等眾(zhong) 多廠商，為(wei) 汽車用戶提供廠方直營輪胎、快修養(yang) 護、美容裝飾等一站式汽車服務連鎖，從(cong) 而滿足用戶的多樣性需求。中策車空間對流動服務車輛的需求超出傳(chuan) 統輕卡載貨、運輸需求，趨向於(yu) 多功能、便載便攜。同時，還需要兼具高出勤、低油耗、重承載等特性。

基於(yu) 客戶價(jia) 值考慮，江淮駿鈴為(wei) 中策集團量身打造專(zhuan) 屬定製化解決(jue) 方案。2016年7月18日，江淮駿鈴向中策車空間交付首批60台流動服務車。依據客戶需求，采用全新個(ge) 性化定製，後車廂采用三開門設計，內(nei) 置輪胎維修、配件更換等專(zhuan) 業(ye) 設備，滿足流動車輛一站式作業(ye) 需求。同時，車輛本身搭載江淮自主研發的銳捷特2.7發動機，匹配江淮與(yu) 英國裏卡多聯合開發的ML642全鋁六檔變速箱和AAM高密度後橋，高效黃金傳(chuan) 動係的結合，使得整車在輸出澎湃動力的同時能夠表現出出色的燃油經濟性。

康鈴與(yu) 天津安途生的攜手，成為(wei) 江淮輕卡打造客戶價(jia) 值共贏生態的又一標杆案例。2016年10月，天津安途生采購千台康鈴作為(wei) 流動服務車。天津安途生是國內(nei) 汽車後市場o2o服務首創者，為(wei) 卡客車提供上門一站式服務。流動服務車輛作為(wei) 主要載體(ti) ，需要滿足於(yu) 高出勤，高效節油，同時還需兼具美觀特性。康鈴K5，完美滿足安途生用車需求，同時秉承江淮輕卡的半世紀經典品質，動力、底盤、配套、工藝無不卓著不凡。

                    （安途生與(yu) 江淮康鈴戰略合作儀(yi) 式）

除了定製化產(chan) 品外，針對大客戶，江淮輕型商用車在依托1700多家售後服務網點、4個(ge) 24小時承諾的基礎上，還可根據駒馬物流的運營路線，提供“2”+“S”定製線路服務，也就是將運營路線的起點、終點兩(liang) 個(ge) 站點作為(wei) 日常檢養(yang) 、維修等服務的指定站點，儲(chu) 備相應車型的備件、服務支持，並在工作路線沿途提供維修、救援等全天候服務，打造立體(ti) 化的服務保障係統。

剛剛過去的2016年，中國輕卡市場發生的一係列改變正預示著未來：環保、節能、安全、可靠，以智能、互聯為(wei) 標誌的產(chan) 品新格局正在形成，其核心是基於(yu) 客戶價(jia) 值打造的一個(ge) 全新的、超越輕卡自身範疇的全物流生態圈，而江淮LCV的成功實踐，無疑為(wei) 輕卡行業(ye) 打開了通往未來的大門。