11月6日，為(wei) 加速推進快遞業(ye) 和製造業(ye) 深度融合發展，天津出台意見，倡導和鼓勵“五種模式”促進快遞服務製造業(ye) 。

按照天津市郵政管理局聯合市工信委近日印發的《關(guan) 於(yu) 加快推進快遞服務製造業(ye) 發展的實施意見》，這“五種模式”是，以“入場物流”模式服務於(yu) 製造業(ye) 集群，鼓勵快遞企業(ye) 創新服務產(chan) 品和配送體(ti) 係，建設產(chan) 業(ye) 鏈完備、服務平台完善的現代化產(chan) 業(ye) 集群。

以“倉(cang) 儲(chu) +配送+增值服務”一體(ti) 化模式服務於(yu) 定製化生產(chan) ，鼓勵快遞企業(ye) 提供倉(cang) 儲(chu) 、配送、限時寄遞、倉(cang) 儲(chu) 優(you) 化、訂單管理等增值服務，滿足製造業(ye) 企業(ye) 對倉(cang) 配一體(ti) 化服務外包的需求。

以“訂單末端”配送模式服務於(yu) 製造業(ye) 銷售環節，支持快遞企業(ye) 為(wei) 製造業(ye) 企業(ye) 在產(chan) 品銷售環節提供部分管理服務。

以“區域性供應鏈”模式服務於(yu) 中小製造企業(ye) ，支持快遞企業(ye) 在中小製造業(ye) 企業(ye) 聚集區建設快遞服務平台，滿足中小製造業(ye) 企業(ye) 對專(zhuan) 業(ye) 性的外包快遞物流服務的需求。

以“嵌入式電子商務”快遞模式服務於(yu) 國際化製造業(ye) ，引導快遞企業(ye) 與(yu) 製造業(ye) 企業(ye) 實施國際化同行戰略，利用快遞企業(ye) 在信息化方麵的優(you) 勢，支持製造業(ye) 企業(ye) 打造區域化和全球化生產(chan) 鏈，在更大範圍內(nei) 開展資源配置和價(jia) 值鏈整合。

據了解，目前天津全市快遞服務製造業(ye) 已涵蓋汽車電子、製藥、服裝、自行車製造等多個(ge) 領域，製造業(ye) 快件業(ye) 務量占全市快遞業(ye) 務量比例近17%。