記者近日從(cong) 武漢起點人力資源股份有限公司獲悉，根據曆年物流業(ye) 增長數據，預計今年“雙11”武漢物流業(ye) 用工缺口超過2萬(wan) 人。
　　記者近日走訪發現，多家快遞企業(ye) 早在上個(ge) 月就開始“招兵買(mai) 馬”。不少快遞企業(ye) 通過校園推廣及人力資源市場中介的方式，招聘臨(lin) 時物流人員，同時呼籲快遞員的親(qin) 朋好友齊上陣。京東(dong) 等提前開始做促銷的商家，倉(cang) 庫大多麵臨(lin) 用工缺口百人的狀況。
　　據了解，今年臨(lin) 時分揀員薪資從(cong) 過去的每天110元漲到130元。有些快遞企業(ye) 為(wei) 激發臨(lin) 時員工的積極性，首次采用“計提製”，也就是計件工資，多勞多得。
　　根據以往經驗，“雙11”前後，物流業(ye) 就算每天入職數百人，也難以滿足這一階段臨(lin) 時用工的巨大需求。目前，“起點人力”已儲(chu) 備5000名物流從(cong) 業(ye) 者，應對壓力。據介紹，物流業(ye) 臨(lin) 時性與(yu) 長期性用工需求都存在，有些快遞企業(ye) 高峰階段會(hui) 持續2至3個(ge) 月。
　　業(ye) 內(nei) 人士分析，與(yu) 去年相比，今年物流業(ye) 用工形勢更嚴(yan) 峻。一方麵，菜鳥聯盟等不少企業(ye) 在漢建立物流倉(cang) 儲(chu) 中心，用工缺口一直很大；另一方麵，前段時間製造業(ye) 回暖，吸引了大批人員入職，而物流業(ye) 與(yu) 製造業(ye) 的用工需求較為(wei) 相似，因此導致物流業(ye) 入職者總量下降。