“江淮駿鈴的創新總能帶給我們(men) 很多驚喜！”在前不久舉(ju) 行的江淮駿鈴國Ⅴ新品全係上市活動現場，無錫申通快遞公司程總向記者這樣表示，這也是在場大多數用戶對駿鈴的共識。

該活動共邀請了逾百名用戶參加，其中，包括申通快遞、圓通快遞、中通快遞等集團用戶，以及無錫當地和周邊的個(ge) 人用戶。他們(men) 共同見證了江淮駿鈴的科技創新和產(chan) 品蛻變，對新上市的駿鈴V家族國五新品賦予了很高的評價(jia) ，駿鈴也再次成功“吸粉”。

無錫申通快遞：快遞車輛將全部采用江淮駿鈴

就在駿鈴國Ⅴ新品上市的前一天，申通快遞隊剛剛以平均百公裏6.54L的油耗成績獲得了駿鈴環湖節油挑戰賽的團體(ti) 冠軍(jun) 。其中一位參賽選手程師傅對他駕駛的駿鈴V6表現讚不絕口，“這車不光看起來漂亮，開起來也很舒服，駕駛室空間很大，沒有壓迫感；操控起來也很靈活，方向盤鬆緊恰到好處，換擋很平順，車子動力也很好，反饋力道非常大，加速很快，最主要的還是很省油。”

程師傅對駿鈴V6評價(jia) 的幾方麵正是駿鈴科技創新的地方，駿鈴V家族新車在造型科技、動力科技、舒適科技、節油科技等方麵進行了多達72項升級，產(chan) 品上的精益求精最終換來用戶的交口稱讚。

作為(wei) 國內(nei) 民營快遞業(ye) 的領軍(jun) 企業(ye) ，申通快遞對物流車輛的選擇標準可謂苛刻。無錫申通的程總向我們(men) 介紹到，“因為(wei) 業(ye) 務的多樣性和很大的工作強度，我們(men) 對於(yu) 物流車輛的要求有很多，價(jia) 格、產(chan) 品質量、售後服務、車輛舒適性、出勤率等都是我們(men) 需要考慮的地方。”

據了解，無錫申通快遞與(yu) 江淮駿鈴在國五新品上市活動現場還簽訂了購車協議，一次性訂購60台駿鈴輕卡，此舉(ju) 也證明了駿鈴完全滿足程總所說的購車標準。“江淮駿鈴的創新總能帶給我很多驚喜！不論是車輛硬件上的升級，還是車聯網等軟件的應用，我認為(wei) 都走在了行業(ye) 前列。此次60台的訂單隻是一個(ge) 開端，後續我們(men) 將在未來的幾年內(nei) 將市內(nei) 配送的快遞車輛全部替換為(wei) 江淮輕卡。”

最後，程總還向記者透露了一個(ge) 秘辛，無錫申通快遞是從(cong) 2015年上半年才開始訂購江淮輕卡的，而當初做出這個(ge) 決(jue) 定完全是因為(wei) 一個(ge) 人，一個(ge) 普通的銷售人員。他說道，“這位銷售人員姓李，我對他的印象非常好，人誠懇，勤快，工作上有問題隨叫隨到，我認為(wei) 他的服務理念很先進，總能想到我們(men) 前麵，是這種專(zhuan) 業(ye) 的服務態度打動了我們(men) 。管中窺豹，從(cong) 他身上，可以感受到江淮整個(ge) 服務團隊的專(zhuan) 業(ye) 和態度，也看到了江淮輕卡所說的‘敬客經營’並不是一個(ge) 虛的口號，而是真的落到了實處。這也是我們(men) 作出今後全部采用江淮輕卡這個(ge) 決(jue) 定的一個(ge) 很重要的原因。”

90後物流老板：因為(wei) 價(jia) 值所以選擇駿鈴

91年出生的戎雙雙自己經營一家運輸公司，主要從(cong) 事家裝建材水暖五金的市內(nei) 配送。到今年，因為(wei) 業(ye) 務量的不斷增加，購買(mai) 新的運輸車輛也提上了日程。他向記者表示，“因事業(ye) 正處於(yu) 上升期，所以購買(mai) 車輛的標準定在價(jia) 格經濟、實用性高、保值率高等幾個(ge) 方麵。”

戎雙雙現在有一輛駿鈴二代，也正是這輛車的使用感受讓他決(jue) 定了將江淮駿鈴輕卡列為(wei) 主要考察對象。他向記者介紹到，當初選擇駿鈴輕卡，主要是因為(wei) 江淮輕卡在無錫貨運市場的保有量非常高，本著大家都認可的就是對的這種想法而最終選擇了駿鈴。而事實也證明，當初的選擇很明智，他表示：“這輛車開到現在，幾乎一點毛病都沒有，質量很可靠，而且殘值也比較高。”

基於(yu) 對駿鈴品質的信賴，戎雙雙和朋友在駿鈴國Ⅴ新品的上市現場，經過一番詳細了解和試駕，他興(xing) 奮的向記者表示，“就是駿鈴V3了，這款車不僅(jin) 顏值高，也符合我們(men) 的用車需求，價(jia) 位也合適，而且很多方麵的創新我覺得也很好。”

戎雙雙還向記者表達了他的看法，“江淮自產(chan) 發動機的V3比較好，首先江淮自產(chan) 發動機噪聲小，比我們(men) 現在的那輛車安靜多了，其次，最主要是節油，對於(yu) 我們(men) 來說可以很好的控製物流成本，剛才也開了一下，動力很足，換擋也平順。還有車聯網技術，再次購車肯定會(hui) 增加我們(men) 的車輛管理成本，V3搭的車聯網技術可以實現位置定位、調度管理、遠程控製等等功能，這樣，我們(men) 在將來的車輛管理中肯定會(hui) 很省心。”

60後個(ge) 體(ti) 大姐：我會(hui) 向朋友推薦駿鈴

見到馮(feng) 大姐的時候，她正在向無錫江淮經銷商的銷售員芳芳講述用車情況。馮(feng) 大姐是一個(ge) 60後，今年已經50多歲，卻依然自己在跑運輸，目前有輛駿鈴V6掛靠在當地的一家運輸公司，運送的貨物比較繁雜，她自己講，除了危險品，什麽(me) 都運。經常往返於(yu) 江蘇和周邊各省市之間，最長的一次跑了830公裏。

談到當初為(wei) 什麽(me) 選擇駿鈴V6時，她說道，“我認識江淮車是在十年前，當時剛做運輸的時候，買(mai) 的第一輛車就是江淮輕卡，江淮車給我最深的印象就是質量可靠。所以在今年換車的時候，我第一目標鎖定的就是駿鈴V6，並跟好幾個(ge) 朋友推薦了，最後我們(men) 一起總共買(mai) 了5輛這車。以後誰向我谘詢買(mai) 車的話，我還向他推薦江淮駿鈴。”

據馮(feng) 大姐講，經她介紹購買(mai) 駿鈴V6的幾個(ge) 朋友，現在對駿鈴的評價(jia) 非常好。她自己也認為(wei) ，“駿鈴V6確實比以前的老款好看許多，駕駛和乘坐起來舒適度也高，在很多細節方麵的升級也很滿意，比如車燈、方向盤等。動力也很足，起步快，高速有勁兒(er) 。美中不足的一點就是駿鈴V6升級後，後視鏡的位置跟原來的車不一樣，暫時還不是很習(xi) 慣。”

上至國內(nei) 大型物流集團，下至90後、60後等不同年代的個(ge) 體(ti) 用戶，江淮駿鈴可謂是男女老少大小通吃，尤其是在今年駿鈴V6上市之後，江淮駿鈴更是圈“粉”無數。而隨著駿鈴國Ⅴ全係新品的上市，其憑借著在產(chan) 品和科技方麵的創新，再加上“敬客經營”理念的實際落地，可見江淮駿鈴能收獲這麽(me) 多的讚譽也就不足為(wei) 奇了！