8月18/19日，2016年第二屆雨果網跨境電商大會(hui) 在廈門國際會(hui) 展中心成功舉(ju) 辦，本屆大會(hui) 著重探討了跨境電商行業(ye) 發展與(yu) 新機遇。在大會(hui) 舉(ju) 辦期間，匯通天下CEO孫劍巍就稅改政策及跨境物流行業(ye) 發展趨勢等熱點問題接受了雨果網專(zhuan) 訪。
　　雨果網：自從(cong) 4月8日稅改之後，無論是業(ye) 內(nei) 或是外界普遍都不看好跨境電商，作為(wei) 跨境電商服務商，您是怎麽(me) 看待這一現象？
　　孫劍巍：現階段仍處於(yu) 稅改緩衝(chong) 期內(nei) ，但是稅改對跨境電商整個(ge) 行業(ye) 的影響仍舊非常大，交易量上有明顯下降。另外一點，稅改也影響到了資本市場對跨境電商的看法。
　　受到資本的追捧，稅改前期整個(ge) 跨境市場都處於(yu) 過熱狀態，稅改過後整個(ge) 市場又有點偏冷，稅改更多的是在平衡利益。
　　從(cong) 2013年開始至今跨境電商已經火爆了近三年，今年4月8日以後，進入了低穀期。但是我個(ge) 人覺得，能夠熬過今年整個(ge) 行業(ye) 就會(hui) 向上發展，也就是我們(men) 講的剩者為(wei) 王。
　　在接下來的時間裏，能夠有良好的管理，能夠符合市場需求生存下來的企業(ye) ，反而有更好的發展。
　　雨果網：除去稅改外，還有哪些因素會(hui) 製約跨境電商的發展？
　　孫劍巍：目前最大的問題還是稅改，除去稅改外，還有一個(ge) “老大難”的問題，就是上遊貨源的掌控。
　　目前跨境電商的商品實際上來源還是局限在歐美、日韓、澳洲、新西蘭(lan) 這些地區。這些地區的商品的生產(chan) 是具有很強的計劃性，產(chan) 能有限，不是說今天給錢可以立馬交貨。生產(chan) 商出於(yu) 長遠考慮並不會(hui) 突然之間增大產(chan) 量，增加產(chan) 能需要擴建廠房、增加員工，這些都是固定投入，不會(hui) 輕易之間提高產(chan) 能，這和從(cong) 事國內(nei) 電商有著很大不同。
　　所以我們(men) 再看跨境電商的同時除了關(guan) 注產(chan) 品上的豐(feng) 富度之外，還要關(guan) 注產(chan) 品的穩定率。
　　雨果網：匯通天下深耕跨境物流多年在業(ye) 內(nei) 享有盛譽，而您本人也從(cong) 事物流行業(ye) 多年，針對目前稅改後的跨境物流如何評價(jia) ？
　　孫劍巍：在4.8新政之後，無論是選擇了保稅倉(cang) ，還是選擇海外倉(cang) ，這都是依據企業(ye) 自身體(ti) 量和業(ye) 務決(jue) 定的。
　　選擇直郵和海外倉(cang) 是由於(yu) 4.8新政的原因。主要是在於(yu) 正麵清單及通關(guan) 單的問題，直郵可以不受通關(guan) 單限製。正麵清單限製了SKU數量，這讓具有無限SKU優(you) 勢的跨境電商不複存在。同時大家都局限在一千多個(ge) 品類裏廝殺，造成平台同質化競爭(zheng) 的局麵；
　　選擇直郵有個(ge) 好處就是不受單筆訂單兩(liang) 千元的限製。直郵具備這樣的優(you) 勢，雖然直郵在成本上高於(yu) B2B2C的保稅備貨模式，但是政策上的原因造成了部分企業(ye) 選擇直郵或是海外倉(cang) 。
　　大平台需要通盤考慮，也更願意以保稅倉(cang) 為(wei) 主流模式，因為(wei) 他們(men) 的無論是在企業(ye) 體(ti) 量、商品種類和物流數量上都有比較大，實力上也比較強。
　　雨果網：企業(ye) 布局海外倉(cang) 有何風險？
　　孫劍巍：企業(ye) 布局海外倉(cang) 當然是好事，可以嚐試新事物。但是企業(ye) 在布局海外倉(cang) 的同時需要更注意。因為(wei) 海外倉(cang) 的經營和管理都相當困難，海外的法律法規、實際成本、人員管理其實與(yu) 國內(nei) 建設倉(cang) 儲(chu) 的情況是有很大不同的。我覺得沒有一定實力的企業(ye) 去開設海外倉(cang) 有很大風險。
　　雨果網：跨境進口平台或者企業(ye) 與(yu) 跨境物流企業(ye) 合作是否會(hui) 比較容易？
　　孫劍巍：目前大型電商平台如菜鳥、京東(dong) 、唯品會(hui) 都在積極布局物流產(chan) 業(ye) ，構建自營物流，這對物流企業(ye) 來說是一股壓力也是動力，這是第一類。
　　另外一些平台上的供應商，也就是我們(men) 所說的大賣家，仍是需要與(yu) 物流企業(ye) 合作，專(zhuan) 業(ye) 的人做專(zhuan) 業(ye) 的事，這樣會(hui) 省去很多不必要的麻煩。
　　針對不同的賣家，物流企業(ye) 提出的解決(jue) 方案也是不同的。物流企業(ye) 有兩(liang) 個(ge) 核心要點，一是效率，也就說我們(men) 說的時效，消費者希望可以第一時間拿到商品；二是價(jia) 格，商品在物流上的占比。這兩(liang) 個(ge) 要素很考驗物流企業(ye) 的內(nei) 功。
　　雨果網：請用一句話表達您對跨境電商將來的展望？
　　孫劍巍：日子難過還是年年過，我想日子以後會(hui) 更好！