隨著互聯網電子信息技術的快速發展，物聯網、雲(yun) 計算、大數據等現代信息技術逐漸深入到物流應用領域，物流行業(ye) 經過傳(chuan) 統的2.0時代和互聯網化的3.0時代，已經向著以數據為(wei) 主導的4.0時代轉變，數據化打通信息鏈，促進係統交易、提高效率、降低成本無疑會(hui) 成為(wei) 城市物流未來發展的走向。

在城市物流4.0時代的裹挾下，誰執牛耳？答案就在福田汽車輕型商用車事業(ye) 本部2016年中商務會(hui) 上。

2016年8月8日，福田汽車輕型商用車事業(ye) 本部2016年中商務會(hui) 在天津啟幕，同時，中國首款超級輕卡——福田奧鈴CTS超級輕卡全國上市。

                           （奧鈴CTS超級輕卡發布）

據悉，該新品曾於(yu) 今年4月份舉(ju) 辦的北京車展上全球首發亮相，是一款整合全球領先汽車供應商資源，融合歐美日科技研發打造的領軍(jun) 中國城市物流4.0時代的超級輕卡。在可靠性、舒適性、動力性和整車的高效性上有著質的飛躍，與(yu) 同類產(chan) 品比，其產(chan) 品競爭(zheng) 力上升了一個(ge) 很大的台階。

作為(wei) 福田汽車第一代超級輕卡，奧鈴CTS超級輕卡的問世將重新定義(yi) 中國輕卡，並給中國輕卡市場帶來更多超乎想象的可能。

                  （與(yu) 會(hui) 嘉賓與(yu) 奧鈴CTS超級輕卡合影）

四大突破 獨領風騷

舒適可靠 中國首款超級輕卡超乎想象

據了解，奧鈴CTS超級輕卡秉承德係卡車設計理念，采用歐洲底盤設計和研發製造標準，再加上世界一流的康明斯、博世等供應商體(ti) 係，整車質量和可靠性大大提高。其中，領先的模塊化結構設計不僅(jin) 使車輛的承載能力得到大幅提升，還使輕量化效果提升20%，整車性能提升1.5倍。

此外，該產(chan) 品還經曆了嚴(yan) 苛的高原、高寒、高溫等極限環境測試，其累計試驗裏程達到120萬(wan) 公裏以上，首次故障裏程1.1萬(wan) 公裏，平均故障裏程9000公裏，滿載耐久故障間隔裏程提升50%，整車B10壽命提升到40萬(wan) 公裏，耐久性提升60%。

  （福田汽車集團輕型商用車事業(ye) 本部技術研究院常務副院長張立永先生進行產(chan) 品講解）

在舒適性上，奧鈴CTS超級輕卡則采用人機工程理念設計，並由德國專(zhuan) 家親(qin) 自調校，31個(ge) 指標全麵達標，整車舒適性大大提升。同時，該車加高3厘米的全新造型駕駛室還使其具備了空間大、視野好等優(you) 勢；而車身的雙道密封和車門的正壓結構密封設計，則全麵提升了駕駛室的密封性，使其具備了良好降噪功能。數據顯示，奧鈴CTS駕駛室噪音比國家標準低4分貝。

不僅(jin) 如此，該車還采用了轎車化內(nei) 飾設計，標配遙控中控鎖、電動門窗、定速巡航、冷暖式一體(ti) 空調、前+後穩定杆等諸多智能化配備可大大提高使用的便利性；方向盤可四向調節，發動機懸置采用大直徑軟墊，隔震能力強，平順性好，不僅(jin) 可以降低駕駛員勞動強度，還能有效提升駕駛舒適性。

除此之外，該車的耐腐蝕性、底盤布置、管線路理順等精細化設計使得整車耐候性提升20%。

可以說，奧鈴CTS通過諸多創新研發和改進優(you) 化，實現了整車可靠性和舒適性的全麵提升，其具體(ti) 表現更是遠遠領先於(yu) 行業(ye) 同類產(chan) 品。而這一點，也很好地詮釋了該產(chan) 品的“超級（Super）”內(nei) 涵，使其成為(wei) 了名副其實的“超級輕卡”。

                 （奧鈴CTS超級輕卡大氣極具科技感）

高效節能 引領中國城市物流4.0時代

奧鈴CTS定位為(wei) 城市物流4.0超級輕卡，除了在可靠性和舒適性上表現出色外，其強勁的動力性能和高效的運營水平還能充分滿足物流4.0“標準化、智能化、集約化、高效化”的特點要求，並在降低城市物流運輸成本上形成顯著優(you) 勢。

據了解，該產(chan) 品傳(chuan) 承了奧鈴品牌技術領先的核心基因，采用全球頂級康明斯動力，ZF技術變速箱和美橋後橋，整車動力及傳(chuan) 動係統優(you) 化匹配，傳(chuan) 動效率可提升20%，滿載最高車速達122.5km/h，0-80公裏加速時間僅(jin) 需26.6秒。其中，康明斯動力係統的模塊化設計可使零部件減少40%，重量比同類輕30kg，並實現整機50萬(wan) 公裏無大修，2萬(wan) 公裏間隔保養(yang) 的高性能保證。

此外，該產(chan) 品所搭載的博世高壓共軌係統，可對整車國五、國六排放標準同步進行開發，實現高節能環保效果，經測算，奧鈴CTS整車100萬(wan) 公裏節油及維護費用可節省15.6萬(wan) 元。

強勁的動力性能和出色的可靠性、舒適性表現，以及CAN總線集成等智能化電子電器係統的應用，造就了奧鈴CTS極高的運營效率，據介紹，相比同類車型，該車整車油耗、排放均可降低10%，而整車運營效率則可提升30%。

作為(wei) 物流4.0時代的新品，奧鈴CTS為(wei) 奧鈴品牌注入全新內(nei) 涵，實現了可靠性、舒適性、動力性和高效性的四大突破。隨著信息化的快速發展，以及物流行業(ye) 對產(chan) 品智能化、高效化需求的不斷提升，奧鈴CTS將為(wei) 城市專(zhuan) 業(ye) 物流用戶帶來可靠、綠色、節能高效和智能互聯的物流係統解決(jue) 方案，助推輕卡走向高效革新的全新平台。

                     （與(yu) 會(hui) 嘉賓與(yu) 奧鈴CTS超級輕卡合影）

雙平台布局 實現品牌跨越升級

自2005年起步至今，奧鈴品牌已曆經12年的發展，目前品牌知名度和美譽度得到極大提升，繼續尋求產(chan) 品在可靠性、舒適性、精細化方麵的突破水到渠成，奧鈴CTS超級輕卡順勢而生，在傳(chuan) 承奧鈴品牌技術領先核心基因的同時，實現對現有產(chan) 品的升級換代。

以奧鈴CTS超級輕卡發布為(wei) 契機，福田輕型商用車初步完成了奧鈴品牌從(cong) M3平台到M4平台升級的戰略布局。一方麵奧鈴CTS超級輕卡與(yu) 福田汽車集團超級卡車概念遙相呼應，豐(feng) 富完善其超級卡車團隊，另一方麵奧鈴CTS的上市意味著奧鈴M4平台新品正式進入市場與(yu) 現有M3平台CTX、TX、捷運並行，形成覆蓋中端、中高端輕卡市場雙平台戰略。

運輸車輛與(yu) 物流環境息息相關(guan) 。而隨著移動互聯網的發展，產(chan) 業(ye) 互聯網大潮正推動現代物流業(ye) 走向互聯網化，物流業(ye) 正迎來全新物流互聯網時代，即物流4.0時代。物流4.0時代的開啟，必將帶動新一輪的物流運輸車輛的變革。福田汽車打造以奧鈴CTS超級輕卡與(yu) 城市物流4.0時代的用車需求高度吻合。融合歐美日科技打造的城市物流4.0奧鈴CTS超級輕卡的上市必將為(wei) 奧鈴品牌注入全新內(nei) 涵，並推動其品牌價(jia) 值實現跨越式升級。