騎著電動三輪車送貨，是快遞員“標配”。可最近，合肥融科九重錦小區物業(ye) 決(jue) 定禁止快遞三輪車駛入小區，理由是有安全隱患。記者了解到，發布“禁令”的小區物業(ye) 還不止一家。

送大件需三方溝通

小何是政務區一家快遞公司的業(ye) 務員，負責習(xi) 友路幾家小區的派收件，每天他都騎個(ge) 電動三輪車幾個(ge) 小區之間來回穿梭，自從(cong) 融科九重錦小區物業(ye) 不讓快遞三輪車進入之後，小何就碰到了麻煩。

“要麽(me) 業(ye) 主自己出來拿，要麽(me) 走路送進去。”小何說，前幾天有個(ge) 住戶買(mai) 的嬰兒(er) 床到了，就是他與(yu) 業(ye) 主合力抬進去的。

記者注意到，所有快遞公司的三輪車都被拒之門外，快遞員們(men) 隻得集中在小區西門口聯係業(ye) 主。“我們(men) 的服務是送貨上門，遇到大件就很不方便了。”小何說，後來經過公司領導與(yu) 物業(ye) 溝通，遇到大件時由業(ye) 主提出要求，再與(yu) 門崗核實，可以開三輪車進去送貨，“這樣相對要好一些了，但派件時間還是延長了。”小何表示，現在送融科九重錦小區快遞的時間，比原來至少多一倍。

另一家快遞公司快遞員小劉告訴記者，由於(yu) 不能再騎三輪車進入小區送件，他隻能用小推車走進去送貨。“特別耽誤時間。”小劉說，如果業(ye) 主不在家，就隻能帶回去下次再送，或者改地址。

小劉告訴記者，有些快遞員直接把件送到了小區驛站裏，不過他沒有這麽(me) 做，因為(wei) 需要再額外付錢，而且非常不方便。

物業(ye) 稱無業(ye) 主投訴

融科九重錦小區物業(ye) ——第一太平融科物業(ye) 管理（北京）有限公司合肥分公司客服部謝經理告訴記者，拒絕快遞三輪車進入是因為(wei) 存在安全隱患。

“快遞車主要從(cong) 地下車庫走，下雨天老人小孩沒處去到車庫玩，快遞車一快肯定有隱患。”謝經理說，此外，一些快遞員送件的時候經常用腳踹門禁，對物業(ye) 管理也造成了影響。

“他們(men) 可以用小推車送件，小車是免費提供的，隻要押個(ge) 身份證就能使用。”謝經理說，新舉(ju) 措實施以來，雖然物業(ye) 沒有跟業(ye) 委會(hui) 溝通過，但也沒有接到業(ye) 主的投訴。“這麽(me) 做主要還是考慮業(ye) 主的安全和物業(ye) 管理。”

近日，記者在融科九重錦小區內(nei) 隨機采訪了多位居民。“隻要快遞能安全送到手上就行，目前沒感覺到有什麽(me) 不方便，快遞車子能了再放到物業(ye) 中心來。”

各方說法

合肥市房產(chan) 局物業(ye) 管理處工作人員：物業(ye) 公司無權單方麵禁止快遞車輛進入小區，一般來說，有業(ye) 委會(hui) 的小區原則上還是應該跟業(ye) 委會(hui) 商量，征求業(ye) 不能進小區我們(men) 也管不了。”一位居民說。另一位居民則對派件時間表示擔憂，“如果車子不給進來，確實速度送貨會(hui) 慢，碰上大件還要讓我們(men) 自己跟物業(ye) 聯係，多少有些麻煩。”

記者了解到，早在2013年，合肥綠城玉蘭(lan) 公寓物業(ye) 公司就已經這麽(me) 做了。“當時也是有快遞的三輪車車速太快，碰傷(shang) 了業(ye) 主，我們(men) 就禁止快遞送件的三輪車再進入了。”該小區物業(ye) 的馬經理告訴記者，考慮到一些大件快遞，或者家有老人，還是允許快遞車進入送件，“如果真有業(ye) 主不在家的，我們(men) 物業(ye) 提供了快遞箱，放滿主意見。

圓通快遞某片區負責人：確實有不讓快遞三輪車甚至快遞員進小區的情況，但最好還是讓快遞車進，這樣可以減少送貨時間，並且降低因服務態度不好、遺失件、破損、內(nei) 件短缺的投訴，如果有快遞櫃也是不錯的選擇。

中通快遞某片區負責人：小區禁止三輪車進入，就隻能將快遞寄放在快遞櫃內(nei) ，或者與(yu) 小區旁邊的商鋪商量，代收快遞，這樣要交一些費用。

省快遞協會(hui) 副會(hui) 長吳大元：小區不給快遞車或快遞員進入小區，確實帶來很大不便，快遞櫃隻可以存放小件，大件還得送貨上門，如果可以直接進小區，可以節省很多時間。當然，物業(ye) 也有自己的考慮。我們(men) 曾與(yu) 一些物業(ye) 溝通過，但收效甚微，如果物業(ye) 實在不讓進，也沒有好的方法。