深圳是個(ge) 充滿魔幻的城市，每天都會(hui) 上演草根逆襲的傳(chuan) 說。來自廣東(dong) 梅州的小夥(huo) 廖偉(wei) 鬆就在這裏脫下了工裝，開著卡車，聽著歌……從(cong) 深圳起步，駕駛著歐馬可載貨車一路前行，在廣州、珠海、惠州、中山……留下了90後的珠三角創業(ye) 夢。

2013年4月，廖偉(wei) 鬆購進第一台歐馬可，2016年3月又回購了第二台，不加孜然的小鮮肉級車主怎就獨愛同一款車型，隨性人生又緣何選擇歐馬可3係相伴？

看點一，強勁動力 超高效率 

2008年初中畢業(ye) 後，廖偉(wei) 鬆進了深圳的一家工廠，流水線工作的枯燥無味，與(yu) 他預期的完全不同。工廠、餐館、物流園，從(cong) 2008年到2012年的5年間，廖偉(wei) 鬆嚐試了很多不同行業(ye) ，一直在努力地尋找著自我人生定位和方向。

如果想做一件事情，就大膽做，不管是打工還是創業(ye) 。2013年4月，通過前期對物流行業(ye) 的深入了解，廖偉(wei) 鬆通過籌資和貸款，購買(mai) 了歐馬可3係超值版載貨車，在深圳最大的農(nong) 產(chan) 品一級綜合批發市場——深圳海吉星農(nong) 貿批發市場開啟了他的自由人生。

3月清晨的深圳海吉星農(nong) 批市場繁忙而有序，這裏是華南地區規模最大、功能最完善、配套最齊全、輻射範圍最廣的農(nong) 貿市場，是名副其實的深圳、香港和珠三角地區的“菜籃子”。采訪中廖偉(wei) 鬆感慨地說：“市場裏麵40%以上的載貨車是歐馬可係列，對於(yu) 我們(men) 這樣接觸卡車不久的初選者來說絕對是個(ge) 有益的幫助，我選車就是來自於(yu) 朋友推介和對同類產(chan) 品的對比。”

廖偉(wei) 鬆配載貨物以3 -6噸左右的輕量蔬果為(wei) 主，每日往返於(yu) 海吉星市場到東(dong) 莞和惠州等地，配貨往返，單程80-120公裏。綠通運輸對實效要求較高，談及貨運速度時廖偉(wei) 鬆稱讚到，歐馬可整車重量低，走的是輕量化路線，載貨多起步快，尤其是康明斯ISF發動機，動力性特別好。時效有保障，蔬菜水果高效運輸的貨運需求能夠滿足，客戶們(men) 自然十分認可。

看點二，高端輕卡 超易保養(yang)

自2013年年初購車到現在運行總裏程7萬(wan) 公裏，置身於(yu) 華南最大的農(nong) 貿市場，加之使用歐馬可城鎮物流高端輕卡，貨運時效突出，廖偉(wei) 鬆回頭客戶很多，貨源不斷。對歐馬可2萬(wan) 公裏僅(jin) 需保養(yang) 一次超省保養(yang) 廖偉(wei) 鬆嘖嘖稱讚，他讚到：“這是同級競品的1/4，在同類產(chan) 品中也是遙遙領先的。保養(yang) 省時省力，在廣東(dong) 區域歐馬可售後服務體(ti) 非常完善，僅(jin) 廣州就有7家服務站，保養(yang) 起來特別方便。購車時廠家給出核心部件3年50萬(wan) 公裏超長保修的金牌服務政策很有吸引力，也給當時還是初級用戶的我吃了一顆定心丸。”

3年貨運生涯讓廖偉(wei) 鬆對車輛的了解日益加深，談話中廖偉(wei) 鬆感言，歐馬可發動機經濟油耗對應轉速範圍寬，能夠有效的控製整車的油耗，另外，歐馬可獨有的EBP電子節油技術，相比同類產(chan) 品節油8%-10%，日積月累也是一個(ge) 不小的數字，綠通短途運載費用每公裏5毛，油耗方麵在同類產(chan) 品中也是遙遙領先，整體(ti) 表現較為(wei) 理想。

對於(yu) 90後來說，光有內(nei) 在還不夠，新新人類要性價(jia) 比也要顏值係數，歐馬可的經典不是一成不變，廖偉(wei) 鬆評價(jia) 今年3月後添置的歐馬可3係超值版載貨車，駕駛室空間更大，後視鏡從(cong) 原來的一塊升級成了多塊組合，增加了前、側(ce) 的照地鏡，視野更廣更開闊，並且16年歐馬可的服務政策全麵升級，現在是20大核心部件是4年或100萬(wan) 公裏超長保修，更省心了。他說，添置新車是為(wei) 了配送6噸以上貨物，歐馬可出勤率高，故障少，油耗低，兩(liang) 台車同時運行月收入突破2萬(wan) 不成問題。

花樣靚男廖偉(wei) 鬆用實踐行動告訴我們(men) ，有種幸福是以興(xing) 趣為(wei) 口糧，做自己的主，不受束縛，他找到了合適自己的理想職業(ye) 。廖偉(wei) 鬆推崇一步一個(ge) 腳印踏踏實實的進步，他說，付出百分百的努力和熱情，加上一個(ge) 百分百的助手，夢想終會(hui) 實現，慶幸在最對的時候能與(yu) 最對的歐馬可結緣。