深圳鼎格物流有限公司（以下簡稱鼎格）創建於(yu) 2013年1月8日，其創始人也就是董事長胡剛誌先生（以下簡稱胡總），可謂是一位富有魄力與(yu) 遠見的領導者；思路清晰，戰略明確的管理者。鼎格是胡總在結束德邦8年的職業(ye) 經理人生涯後創建的，豐(feng) 富的行業(ye) 從(cong) 業(ye) 經驗，使胡總在創立鼎格之初就有了明確定位——誌做高端物流。3年的發展中，胡總一直為(wei) 塑造鼎格高端物流品牌，打造專(zhuan) 業(ye) 鼎格團隊做著不懈的努力，鼎格的品牌也在高端物流領域獲得了客戶認可。

作為(wei) 一家快速穩定發展的公司，3年的時間，鼎格在高端物流領域打下了自己的天地，擁有一支超過70台進口卡車規模的車隊，且業(ye) 務已經覆蓋華東(dong) 、華北、華中和西南地區。2016年底，胡總計劃將車隊規模擴大到150-180台左右，以滿足鼎格日益增長的業(ye) 務需求。

2016年3月9日，鼎格與(yu) 曼恩中國授權經銷商深圳高望達成戰略客戶協議，並簽署30台曼恩TGX 28.480旗艦車型合同。對於(yu) 一家誌做高端物流的公司來講，品質過硬的卡車是必不可少的運輸工具，此次簽署的30台曼恩TGX 28.480將主要為(wei) 華東(dong) 和華北的客戶提供快運服務。在車輛選擇上，胡總比較青睞進口曼恩卡車並表示：“此次采購30台曼恩TGX 28.480僅(jin) 是合作的開始，我們(men) 還會(hui) 繼續選擇曼恩卡車，並進行更加深入的合作，曼恩是一個(ge) 值得信賴的合作夥(huo) 伴。”

              深圳鼎格物流有限公司董事長胡剛誌先生

選車有道，用車有法

一次性采購30台曼恩TGX 28.480卡車，大手筆之下更有著堅定的信心。經過前期對TGX 28.480車型的使用和與(yu) 其他進口品牌對比，胡總對於(yu) TGX 28.480旗艦車型性能給予了肯定：“車輛質量穩定、燃油消耗低、動力性強且駕駛室寬敞舒適度高，非常適合國內(nei) 的長途快速運輸”。

時效性的保障：以深圳到北京為(wei) 例，目前鼎格提供28、30、32、34小時服務。胡總說：“就因為(wei) 我們(men) 使用的是進口卡車，才敢保證承諾的到達時間。拿曼恩TGX 28.480來講，28小時從(cong) 深圳跑到北京完全沒有任何問題，不僅(jin) 發動機運轉良好，而且車輛整體(ti) 運行非常穩定。鼎格說出去的時間就是承諾，而這一份承諾正源於(yu) 我們(men) 真材實料的保證。”

安全性的保證：“司機安全行駛，在運輸中是極為(wei) 關(guan) 鍵的一個(ge) 環節。除了安全駕駛培訓，為(wei) 司機提供一個(ge) 舒適的駕駛環境，讓他們(men) 集中精力駕駛是安全行車的重要前提。”胡總對安全行車十分重視，進口卡車從(cong) 設計之初就非常重視駕乘舒適性和安全性，這與(yu) 胡總的考慮也十分吻合。對於(yu) 曼恩卡車駕駛室舒適性設計，胡總更是給出了很高的評價(jia) ：“鼎格一輛車標配兩(liang) 個(ge) 司機，按照嚴(yan) 格的行駛時間進行輪班休息，曼恩卡車寬敞的駕駛室和舒適臥鋪，可以使司機擁有很好的睡眠從(cong) 而養(yang) 足精力。”

理性的成本核算：進口卡車的高車價(jia) ，是很多物流公司望而卻步的主要原因之一。但胡總卻用長遠的眼光來看待這個(ge) 問題：“鼎格做的是高端物流，我們(men) 要做出自己的品牌，進口卡車的高效運營讓我們(men) 獲得了良好的行業(ye) 口碑，獲得了客戶的肯定。像曼恩TGX 28.480這種德國純進口卡車，精良的製作工藝和優(you) 異的品質，確保了高效的運營效率和超低停滯率。同時，較國產(chan) 卡車來講，平均百公裏少4升燃油的節省也是一筆不小的收益。。司機行車安全性保證，這雖然看不到賬麵上的收入，但卻是巨大的保障。超長的使用年限，也省去了換車所帶來的成本。對於(yu) 曼恩這種進口卡車，折舊率也是非常低的，二手車殘值應該可以達到國產(chan) 經濟型卡車的2到3倍。”

重視定期維修保養(yang) ：曼恩一直強調要進行車輛的定期維修保養(yang) ，因為(wei) 這可以保證車輛良好的運行狀態，顯著降低故障率。胡總對此給予了肯定：“鼎格所有車輛都會(hui) 到品牌的授權服務站去保養(yang) ，並嚴(yan) 格按照保養(yang) 裏程進行，盡管這樣我們(men) 支出了相對多的保養(yang) 費用，但我們(men) 車輛的確擁有了非常好的行駛表現，而且故障率很低，因此停滯率也就會(hui) 非常低。”

塑造鼎格高端物流品牌

高端物流運輸的物品價(jia) 值相對比較貴重，物品運輸要求比較嚴(yan) 格，這就要求物流公司需要更高的服務質量、服務功能和服務能力。高端物流對時效性的要求非常高，最快速度、最佳時間、最優(you) 組合完成運輸工作，並必須確保整個(ge) 運輸過程的絕對安全。相比一般物流，從(cong) 事高端物流需要在車輛、人員上有更大的投入，還需要專(zhuan) 業(ye) 化的管理作為(wei) 支持。鼎格98%以上為(wei) 進口卡車，以保證運營的效率和安全，同時擁有完整的運營體(ti) 係和專(zhuan) 業(ye) 的管理團隊，胡總認為(wei) “一個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 、高效的團隊是公司發展的基礎。”

鼎格一直堅持在車身上噴塗自己標識，在胡總看來：“噴塗鼎格的標識，不僅(jin) 可以塑造自己的品牌，更是對客戶一種承諾,為(wei) 這個(ge) 承諾，所有人員都會(hui) 積極努力。”

打造專(zhuan) 業(ye) 的鼎格團隊

“鼎格給客戶體(ti) 現的是專(zhuan) 業(ye) 、高效、安全、快速……,但這對企業(ye) 內(nei) 部要求是非常高的。沒有一個(ge) 高效的團隊，無法談及高效的服務，沒有專(zhuan) 業(ye) 的管理體(ti) 係，也談不上高效的團隊。我們(men) 從(cong) 創立之初，就製定了鼎格團隊特有的高標準，伴隨公司發展，這個(ge) 標準還在不斷提高。”胡總對自己的團隊有著非常高的要求，並在團隊打造上從(cong) 未懈怠。

鼎格所有車輛均為(wei) 自有車輛，這就避免了掛靠車輛管理帶來的問題。鼎格管理團隊，很多都是有著豐(feng) 富的物流行業(ye) 管理經驗，在公司創立之初就加入進來。後期加入進來的人，鼎格也有著明確的要求，豐(feng) 富的物流管理經驗是必不可少的條件。同時，為(wei) 保證車輛高效的運轉效率，鼎格還擁有自己的維修團隊，及時解決(jue) 車輛出現的問題，並進行車輛的例行檢查，麵對好幾十台進口卡車，維修團隊需要定期進行培訓，以提升他們(men) 的技術水平。在司機的聘用與(yu) 選拔上，需要有豐(feng) 富的道路行駛經驗，並開過進口卡車。

鼎格司機入崗前需要進行1-2天的崗前培訓，此外每月還要進行定期的安全培訓，以確保司機高效安全駕駛。胡總還特意強調：“希望能將曼恩先進的駕駛理念引入到鼎格，對於(yu) 曼恩高效駕駛培訓我們(men) 也有所了解，希望曼恩的培訓人員能在高效駕駛方麵給與(yu) 鼎格司機更多的幫助。”

不斷提升，適應更快發展

國內(nei) 物流產(chan) 業(ye) 正向著集約化、高端化發展，運營成本已成為(wei) 限製大型物流企業(ye) 發展的重要因素之一。對於(yu) 從(cong) 一開始就選擇高端物流切入市場的鼎格來講，胡總在加強企業(ye) 自身實力的同時，還在規模化、集約化物流上做著積極的努力，從(cong) 而降低運營成本。胡總相信，經過2-3年的發展，市場會(hui) 促使物流公司成長，更專(zhuan) 業(ye) 的物流公司將會(hui) 得到更快更好地發展，物流市場也會(hui) 逐步發展成熟。

總部位於(yu) 德國慕尼黑的曼恩商用車輛股份公司是德國曼恩集團旗下最大的股份公司，也是世界領先的商用車製造商和運輸方案供應商，曼恩商用車輛股份公司產(chan) 品種類覆蓋卡車、客車、發動機和車用零部件等，生產(chan) 基地和服務網絡遍布世界各地。

德國曼恩發展至今已經有超過250年的曆史，1758年，“聖安東(dong) 尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立，德國曼恩的根基也由此滋生並快速增長。1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel"發明了世界上第一台柴油發動機，從(cong) 此柴油機便以他的名字命名，德國曼恩這項發明為(wei) 世界工業(ye) 的發展奠定了強有力的基石。

作為(wei) 全球領先的動力工程供應商，德國曼恩的足跡遍及世界許多國家，產(chan) 品以其先進的技術，過硬的質量得到肯定。經過多年的發展，德國曼恩在中國日漸成熟，2013年創下了進入中國以來的最好業(ye) 績，如今，中國已經成為(wei) 德國曼恩的重要戰略市場。