根據交通運輸部長江航務管理局關(guan) 於(yu) 現有內(nei) 河運輸船舶標準化認定工作的相關(guan) 要求，近日，湖州船檢部門順利完成了全市4000餘(yu) 艘現有運輸船舶相關(guan) 技術參數的采集、整理工作，並及時導入了長江標準船型管理係統，為(wei) 下一步運輸船舶標準化認定工作打下了堅實基礎。

近年來，隨著“一帶一路”、長江經濟帶等重點戰略的實施，國家投入大量資金加強幹線航道和港口等航運基礎設施建設，取得了明顯成效。然而，作為(wei) 內(nei) 河運輸係統重要組成部分的船舶，存在船型雜亂(luan) 、部分船舶技術落後、安全性能差、平均噸位小等問題，嚴(yan) 重製約了內(nei) 河航運的競爭(zheng) 力和發展後勁。為(wei) 有效提高內(nei) 河運輸船舶技術水平，加快通航效率，促進節能減排，推動內(nei) 河水運健康可持續發展，交通運輸部組織實施了內(nei) 河運輸船舶標準化工程，委托各有關(guan) 單位開展現有運輸船舶數據的采集、上報、認定。

湖州船檢部門紮實開展該項工作。一是思想定調，第一時間召集各縣區船檢分支機構學習(xi) 相關(guan) 工作要求，深刻領會(hui) 工作的重要性和意義(yi) ，為(wei) 保質保量地完成標準化認定工作奠定了思想基礎；二是部署到位，組織人員集中辦公，指導經辦人員盡快熟悉掌握工作流程和操作步驟，對認定工作中遇到的疑難之處集思廣益、逐個(ge) 解決(jue) ；三是狠抓落實，工作人員犧牲休息時間，加班加點，對繁雜的船舶數據逐一進行整理、采集，並及時錄入到管理係統內(nei) ，確保工作快速推進。