中國物流業(ye) 發展的“風向標”，由中國交通運輸協會(hui) 和成都市人民政府共同主辦，由國家發改委、交通運輸部、海關(guan) 總署、民航總局等國家部委和中國物流城市聯盟、中國物流投融資聯盟、中國城市物流研究中心協辦的第十二屆中國國際物流節暨第十五屆中國國際運輸與(yu) 物流博覽會(hui) 11月26日至28日在成都順利舉(ju) 行。
　　近年來，隨著物流業(ye) 的全麵發展，同城貨運業(ye) 務也取得了很大的成就。但是，信息化程度低下和服務標準的缺失始終困擾著貨主和司機，成為(wei) 了影響同城貨運企業(ye) 發展的最大瓶頸。“我們(men) 為(wei) 了解決(jue) 同城貨運中車貨匹配難的痛點，過去一年中堅持以讓貨運更智慧為(wei) 目標、以技術產(chan) 品創新為(wei) 引擎，以司機服務標準化為(wei) 內(nei) 容，以全方位、多層麵推動和支撐配合大型物流企業(ye) 快速發展為(wei) 方向，實踐了一條屬於(yu) 一號貨車低調但是踏實的路。”一號貨車COO方原在領袖論壇上告訴記者。“從(cong) APP的1.0版本到2.0版本，從(cong) 點對點的業(ye) 務到多點配送的業(ye) 務，從(cong) 直接用車到計劃用車，一號貨車根據同城貨運的實際情況一直在保持自身產(chan) 品的改變。”
　　方原，作為(wei) 來自快遞之鄉(xiang) 桐廬的菜鳥網絡早期創始成員之一，這次受邀與(yu) 全峰快遞、卡行天下等一同參與(yu) 了2015物流全球論壇暨企業(ye) 領袖峰會(hui) 上“電商驅動之下的物流創新與(yu) 發展”的小組討論。同眾(zhong) 多企業(ye) 領袖大咖一道，方原代表一號貨車在會(hui) 上對同城貨運的大數據、大趨勢作了精彩點評，同時分享了一號貨車的發展理念、經驗和未來發展模式。“不管是電商依附物流還是物流助推電商，作為(wei) 一號貨車在物流行業(ye) 應該保持足夠的自我創新和自我造血能力。物流、資金流、信息流這三個(ge) “流”在業(ye) 務上的反映就是數據和訂單。一號貨車的目標是提供物流數據，搭建信息平台，從(cong) 而幫助貨主和司機提高行業(ye) 效率。隻有提供有價(jia) 值的平台，不停自我造血才能去匹配和幫助電商完成城市配送和最後一公裏。”
　　一號貨車在本次物流節上的同城貨運類企業(ye) 中排名首位榮膺中國物流業(ye) 界最具影響力的獎項之一的2015中國物流業(ye) 大獎“金飛馬獎”-中國物流業(ye) 城市配送金獎。該獎項作為(wei) 中國國際物流節的核心內(nei) 容和最重要的部分，全方位地闡述和展示了以一號貨車為(wei) 代表的物流信息技術創新、司機管理模式創新、物流基礎設施建設創新在城市配送端這一年的進步和發展。這項特殊的榮譽也更加堅定了一號貨車未來對於(yu) 共享經濟即通過一個(ge) 平台實現提高社會(hui) 物流效率、減低大眾(zhong) 物流成本、讓貨運更智慧的目標。這也是一家創新企業(ye) 正真社會(hui) 責任和價(jia) 值的體(ti) 現。