快遞業(ye) 是現代服務業(ye) 的重要組成部分，是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代化先導性產(chan) 業(ye) 。為(wei) 促進快遞業(ye) 健康發展，進一步搞活流通、拉動內(nei) 需，服務大眾(zhong) 創業(ye) 、萬(wan) 眾(zhong) 創新，培育現代服務業(ye) 新增長點，更好發揮快遞業(ye) 對穩增長、促改革、調結構、惠民生的作用，國務院發布關(guan) 於(yu) 促進快遞業(ye) 發展的若幹意見。

意見提出，到2020年，基本建成普惠城鄉(xiang) 、技術先進、服務優(you) 質、安全高效、綠色節能的快遞服務體(ti) 係，形成覆蓋全國、聯通國際的服務網絡。快遞市場規模穩居世界首位，基本實現鄉(xiang) 鄉(xiang) 有網點、村村通快遞，快遞年業(ye) 務量達到500億(yi) 件，年業(ye) 務收入達到8000億(yi) 元;國內(nei) 重點城市間實現48小時送達;年均新增就業(ye) 崗位約20萬(wan) 個(ge) ，全年支撐網絡零售交易額突破10萬(wan) 億(yi) 元。

重點任務：培育壯大快遞企業(ye) ，鼓勵各類資本依法進入快遞領域，支持快遞企業(ye) 兼並重組、上市融資，加快形成若幹家具有國際競爭(zheng) 力的企業(ye) 集團，鼓勵“走出去”參與(yu) 國際競爭(zheng) ;推進“互聯網+”快遞，鼓勵快遞企業(ye) 充分利用移動互聯、物聯網、大數據、雲(yun) 計算等信息技術，優(you) 化服務網絡布局，提升運營管理效率，加快向綜合性快遞物流運營商轉型;構建完善服務網絡，建設快遞專(zhuan) 業(ye) 類物流園區、快件集散中心和快遞末端服務平台;銜接綜合交通體(ti) 係，加強與(yu) 鐵路、公路、水路、民航等運輸企業(ye) 合作;加強行業(ye) 安全監管，實施寄遞渠道安全監管“綠盾”工程，明確收寄、分揀、運輸、投遞等環節的安全要求。

另外，“雙11”臨(lin) 近，不僅(jin) 火了電商市場，也引爆了二級市場的物流概念股。國家郵電局預計，“雙11”期間(11月11日至16日)將出現旺季峰值，預計最高日處理量可能突破1.4億(yi) 件，全行業(ye) 處理的快件業(ye) 務量比去年同期增長四成以上。

在投資機會(hui) 上，太平洋證券認為(wei) ，目前物流倉(cang) 儲(chu) 板塊估值為(wei) 6倍，不及大盤的一半，擁有特色優(you) 勢的物流倉(cang) 儲(chu) 類企業(ye) 且有業(ye) 績支撐的公司值得投資者去挖掘。