跨境出口電商競爭(zheng) 的日益激烈，對本土化物流服務的要求也愈加嚴(yan) 苛。一直以來，跨境物流存在著各式各樣的問題，無論是獨立站、第三方平台或是物流服務商都在尋找有效的解決(jue) 方案。而近年來被稱為(wei) “標配”的海外倉(cang) ，似乎已被許多行業(ye) 人士認為(wei) 是解決(jue) 物流弊端的“良方”。一時間，不少平台方紛紛斥資建倉(cang) 。比如，蘭(lan) 亭集勢的海外倉(cang) 從(cong) 歐洲拓展到了北美，後來又建立物流開放平台；第三方平台的亞(ya) 馬遜、速賣通、eBay等也陸續發展了海外倉(cang) 業(ye) 務。
　　海外倉(cang) ：提升本土化，拓寬選品思維
　　依靠降低清關(guan) 障礙，減少轉運流程，降低破損丟(diu) 包率，以及更好地進行退換貨服務等優(you) 勢，海外倉(cang) 在短短幾年內(nei) 成為(wei) 業(ye) 界的“標配”。但更為(wei) 重要的是，目前跨境電商選品方麵，多數賣家還是關(guan) 注在體(ti) 積小、價(jia) 格低的產(chan) 品，對於(yu) 像家具、大型LED等海外高需求的產(chan) 品，由於(yu) 受限於(yu) 運輸條件，不少賣家望而卻步。
　　對於(yu) 這種固定的，甚至是偏執的選品思維，東(dong) 莞和旺電器馮(feng) 朝輝在“雨果論壇No.7”上就曾表示，“做跨境電商的賣家，未來一定不能被限製在包裹盲區裏，比如限製2KG或是體(ti) 積，這樣選品思維將會(hui) 被慢慢淘汰，因為(wei) 把許多好的產(chan) 品限製住。”
　　如馮(feng) 總所說，現在許多郵政的大小包和國際專(zhuan) 線對運輸物流的重量、體(ti) 積等等方麵都有所限製，而海外倉(cang) 的出現不僅(jin) 突破了以上限製，還拓展了選品品類，相對於(yu) 國際快遞則降低了物流成本。
　　由此看來，海外倉(cang) 幾乎把跨境物流中的所有痛點都解決(jue) 了，還進一步提升了本土化服務的體(ti) 驗度，有利於(yu) 刺激客戶二次購買(mai) ，難怪海外倉(cang) 如此火爆。
　　既然海外倉(cang) 有如此多的優(you) 勢，那麽(me) 海外倉(cang) 究竟適合哪些產(chan) 品？
　　海外倉(cang) 選品，精打細算才正確
　　海外倉(cang) 儲(chu) 費用包括頭程費用、倉(cang) 儲(chu) 及處理費用以及本地配送費用組成，因此對於(yu) 海外倉(cang) 的選品，需要精打細算一番才有用。
　　雨果網觀察員周洪在“雨果論壇No.4”曾做過“海外倉(cang) 選品”的主題演講。他表示，選品可分為(wei) 四類：A類是體(ti) 積大，超重大件物品，如燈具等；B類是國內(nei) 小包跨地無法運到，比如危險產(chan) 品，美容美甲等；C類是日用快銷品類，還有工具類和家具；D類是國外市場熱銷的產(chan) 品，批量送更具優(you) 勢。
　　“總的來說，海外倉(cang) 則最適合A類，高風險和高利潤的產(chan) 品，其他的則需要考慮。”他說，“除此之外，海外倉(cang) 選址也需要重點考慮，盡量大範圍覆蓋周圍的市場。”
　　福禍相依的海外倉(cang)
　　海外倉(cang) 的優(you) 勢顯而易見，但其所帶來的負麵效應也不容忽視，特別是庫存和資金的占用，還有各國政策問題等都浮出水麵。
　　深圳某3C賣家陳先生告訴雨果網，隨著越來越多的人加入到跨境電商行業(ye) ，原本的價(jia) 格戰爭(zheng) 已經升級到服務競爭(zheng) ，本土化的優(you) 勢往往起著決(jue) 定性的作用。“為(wei) 了提升競爭(zheng) 力，我往往會(hui) 將一些賣得不錯的產(chan) 品放到美國的海外倉(cang) 。”他說，“前期效果很明顯，在速賣通等平台上，如果支持本土發貨是能得到一定的曝光的，訂單也確實有一定的增加。但是，庫存量往往很難把握，無論是滯銷還是脫銷對賣家本身來說都很不利。另外，前期在海外倉(cang) 囤積一定的貨物也讓資金格外的競爭(zheng) 。這還是選對品的情況下，如果選錯了，那付出的代價(jia) 會(hui) 更大。”
　　除了資金和庫存的擠壓外，業(ye) 內(nei) 人士表示，海外倉(cang) 在歐美成熟市場確實值得使用的，但是在類似巴西這樣國情特殊的國家，則是有待考量。巴西市場由於(yu) 稅收政策嚴(yan) 格，海關(guan) 也是嚴(yan) 密監管，存在法律風險。即使在附近國家建倉(cang) ，利用南美自由貿議協定空運貨物進入巴西也有操作上的複雜度。
　　“另外，產(chan) 品是否符合當地質量標準也是很重要的。”該人士表示，“前段時間中國某賣家在美國海外倉(cang) 的上百萬(wan) 的LED產(chan) 品，由於(yu) 客戶投訴產(chan) 品質量問題而遭到查封，也給國內(nei) 的海外倉(cang) 用戶敲響了警鍾。海外倉(cang) 固然好，但並非是一勞永逸的做法，關(guan) 鍵還是要回歸到產(chan) 品本身。”
　　另外部分物流服務商向雨果網反映，現在歐美地區的海外倉(cang) 都較為(wei) 成熟，類似拉美、非洲、東(dong) 南亞(ya) 地區仍在籌備計劃當中。對於(yu) 已經初具規模，且想要自建海外倉(cang) 的賣家，他們(men) 建議如果訂單不是很多，不要過早建設海外倉(cang) ，但未來一定是趨勢，即使目前增加了一些成本，然而好處也是很多的。