從(cong) 华体会登录界面鋼鐵物流專(zhuan) 業(ye) 委員會(hui) 調查、發布的鋼鐵行業(ye) PMI指數來看，9月份為(wei) 43.7%，較上月回落1.0個(ge) 百分點，結束了此前連續兩(liang) 個(ge) 月的回升勢頭，已連續17個(ge) 月處於(yu) 50%的榮枯線以下。

高級研究員邱躍成表示，PMI顯示當前國內(nei) 鋼市供需兩(liang) 弱，出口難度加大，鋼鐵企業(ye) 經營形勢嚴(yan) 峻，鋼價(jia) 仍麵臨(lin) 下行壓力。但同時也要看到，一些利多因素正在顯現，特別是在虧(kui) 損倒逼鋼廠減產(chan) 、穩增長政策不斷發力的提振下，鋼市在築底後有望出現反彈。

行業(ye) 景氣度低迷

华体会登录界面鋼鐵物流專(zhuan) 業(ye) 委員會(hui) 表示，主要分項指數除供應商配送時間指數以外，其他11個(ge) 分項指數全部處在50%的榮枯線以下，這在以往非常罕見，顯示鋼鐵行業(ye) 生產(chan) 、采購、銷售、雇員等經營活動全麵處於(yu) 收縮態勢，行業(ye) 景氣度相當低迷。

鋼鐵行業(ye) 生產(chan) 指數在兩(liang) 連升後，9月份出現回落，為(wei) 44.6%，較上月回落2.9個(ge) 百分點，該指數已連續13個(ge) 月處於(yu) 50%以下的收縮區間。與(yu) 此同時，和生產(chan) 相關(guan) 的采購活動也呈現收縮態勢。

海關(guan) 數據顯示，8月份我國進口鐵礦石7412萬(wan) 噸，較上月大幅減少1198萬(wan) 噸，月度進口量創今年3月以來新低，同比下降1.02%。分析人士指出，受需求低迷以及行業(ye) 持續虧(kui) 損影響，鋼鐵企業(ye) 生產(chan) 節奏已明顯放緩，減產(chan) 意願增強。同時近期鋼廠原料庫存連續上升，繼續采購意願減弱，後期國內(nei) 鋼材產(chan) 量出現明顯回升的可能性不大。

從(cong) 鋼廠生產(chan) 情況來看，據國家統計局數據顯示，1-8月份我國粗鋼和鋼材產(chan) 量分別為(wei) 54302萬(wan) 噸和74545萬(wan) 噸，同比分別下降2%和增長1.5%。其中8月份我國粗鋼和鋼材產(chan) 量分別為(wei) 6694萬(wan) 噸和9449萬(wan) 噸，同比分別下降3.5%和增長0.4%。8月份我國粗鋼和鋼材日均產(chan) 量分別為(wei) 212.39萬(wan) 噸和304.81萬(wan) 噸，較7月份環比分別增長1.67%和2.37%。

另據中鋼協統計數據顯示，2015年9月中旬重點鋼鐵企業(ye) 粗鋼日均產(chan) 量168.52萬(wan) 噸，旬環比增長2.28%，但較8月上旬和8月中旬分別下降0.31%和2.07%。可見雖然9月初實施的環保措施結束，但在鋼價(jia) 走低、虧(kui) 損加劇的情況下，鋼廠複產(chan) 有限，後期國內(nei) 鋼材產(chan) 量或將維持在相對較低的水平。

鋼價(jia) 有望築底反彈

從(cong) 市場情況來看，9月份在基建開工帶動下，終端需求環比繼續小幅好轉，但固定資產(chan) 及房地產(chan) 開發投資增速持續下行，國內(nei) 市場整體(ti) 需求表現依然疲弱。數據顯示，今年1-8月份全國固定資產(chan) 投資同比增長10.9%，增速比1-7月回落0.3個(ge) 百分點，創2000年12月以來新低。三大類投資中，基建投資增速雖小幅反彈，但資金來源不足導致基建投資增速仍低於(yu) 20%，房地產(chan) 、製造業(ye) 投資增速則持續下行。尤其是8月當月房地產(chan) 開發投資出現負增長，降幅為(wei) 1.1%。

在我國鋼鐵產(chan) 能嚴(yan) 重過剩及市場需求持續下滑的大背景下，出口成為(wei) 大多數鋼廠拓展銷售渠道的最佳選擇。但出口鋼廠增多後，競爭(zheng) 加劇，特別是近兩(liang) 月國際鋼價(jia) 大幅下跌，國內(nei) 價(jia) 格相對於(yu) 出口價(jia) 格不具競爭(zheng) 優(you) 勢，使得出口接單方麵價(jia) 格競爭(zheng) 更為(wei) 激烈。

有消息顯示，今年以來，中國螺紋鋼出口瘋湧韓國。8月開始，韓國需求減少，港口庫存積壓達70萬(wan) 噸，致韓國螺紋鋼市價(jia) 大幅下跌，螺紋鋼出口價(jia) 倒掛明顯，出口鋼廠虧(kui) 損幅度加大，國內(nei) 鋼廠接單普遍下滑。另外，隨著國內(nei) 鋼材出口量激增，歐美韓等國的反傾(qing) 銷愈演愈烈，出口壓力明顯加大。綜合各方情況來看，9、10月份國內(nei) 鋼材出口增速或將回落。

從(cong) 主要品種的社會(hui) 庫存看，據相關(guan) 監測庫存數據顯示，截至9月25日，國內(nei) 主要鋼材品種庫存總量為(wei) 1030.3萬(wan) 噸，降幅繼續趨緩，較8月末減少34.5萬(wan) 噸，較去年同期下降11.26%。顯示出市場供應壓力雖得到一定程度上的緩解，但“去庫存化”的進程仍顯緩慢。

今年以來，央行已經四次降息，三次降準，但總體(ti) 看對鋼鐵行業(ye) 資金緊張的現狀改善作用不大。在銀行限貸、行業(ye) 虧(kui) 損的局麵下，當前無論是鋼廠還是經銷商，資金壓力均有增無減。特別是今年下半年，“缺錢”現象已經從(cong) 民企蔓延到部分國企、央企。從(cong) 目前形勢來看，四季度行業(ye) 形勢出現明顯改觀的可能性不大，預計年底前很可能將會(hui) 有一批民營鋼鐵將不得不麵臨(lin) 虧(kui) 損出局的困境。

邱躍成表示，在終端需求低迷、行業(ye) 資金緊張難改的形勢下，10月份國內(nei) 鋼價(jia) 仍將探底。但值得注意的是，當前國內(nei) 鋼鐵企業(ye) 已處於(yu) 全麵虧(kui) 損局麵，後期減產(chan) 力度或將加大，加之隨著貨幣繼續寬鬆和財政加碼發力，投資開工力度有望增加，預計後期國內(nei) 鋼價(jia) 築底後有望出現反彈。