珠海港8月28日發布了2015年中期業(ye) 績報告。報告期內(nei) ，公司實現營業(ye) 收入9.93億(yi) 元，同比增長14.48%；實現歸屬於(yu) 上市公司股東(dong) 淨利潤4979萬(wan) 元，同比扭虧(kui) 為(wei) 盈且大幅增長284%；每股收益0.06元。
　　報告期內(nei) 營業(ye) 收入穩步增長主要得益於(yu) 公司物流板塊增加的物流貿易業(ye) 務收入及公司下屬東(dong) 電茂霖公司同比增加的風電業(ye) 務收入；淨利潤大幅增長主要得益於(yu) 公司參股廣珠公司實施的利潤分配及並購項目東(dong) 電茂霖效益良好。
　　港口物流快速增長綜合能源迎收獲期
　　港口物流板塊堅持換擋提速，加快由傳(chuan) 統物流向現代化物流轉型，不斷提升物流業(ye) 務增值鏈條，同時搶抓橫琴自貿區創新政策利好，重點在保稅倉(cang) 儲(chu) 、商貿服務、跨境電商等配套服務方麵進行嚐試和探索；雲(yun) 浮新港正式啟動無水港通關(guan) 模式，成立國際貿易單一窗口，提高了通關(guan) 效率，外貿出口重櫃同比增長63.60%。
　　綜合能源板塊在實體(ti) 產(chan) 業(ye) 和資本市場方麵齊頭並進。公司並購的東(dong) 電茂霖和科嘯風電項目運營良好，東(dong) 電茂霖上半年貢獻淨利2269萬(wan) 元，科嘯風電首批風機已投入試運行發電；港興(xing) 公司全麵推進橫琴新區和珠海西區天然氣利用工程，以良好設施和優(you) 質服務助力城市建設。同時，公司積極整合下屬風電資產(chan) 擬分拆新三板上市，目前已完成股份製改造等工作，將有助於(yu) 公司風電板塊價(jia) 值發現，拓寬融資渠道。
　　整合區域資源把握改革機遇
　　2015年上半年，全球經濟複蘇總體(ti) 低於(yu) 預期，區域分化明顯；我國經濟結構調整的陣痛仍繼續，經濟下行壓力增大。
　　作為(wei) 珠海市國資委全資控股國有企業(ye) ，公司控股股東(dong) 珠海港控股集團有限公司（簡稱“珠海港集團”）擁有當地政府政策支持優(you) 勢，珠三角西部眾(zhong) 多大型港口資源以及較強的資源整合實力。
　　今年以來，珠海港集團積極貫徹落實國家“一帶一路”戰略，與(yu) 巴基斯坦瓜達爾港、巴西維多利亞(ya) 港、西江沿線港口、貴州黔南州等多個(ge) 國內(nei) 外物流樞紐城市展開合作，合作範圍涉及航線開辟、物流園區的建設、自貿區建設、港口電子信息化建設等；同時，珠海港集團積極探索互聯網+港口物流，與(yu) 大龍網、香港真寶物流（國際）有限公司在珠海簽署跨境電商項目戰略合作框架協議，攜手共建珠海港跨境電商產(chan) 業(ye) 基地項目，為(wei) 促進傳(chuan) 統物流向新型物流轉型奠定了良好的基礎。
　　公司將積極關(guan) 注珠海港集團對“一帶一路”戰略貫徹落實、跨境電商新模式的拓展與(yu) 探索，主動把握業(ye) 務發展機會(hui) ，謀求內(nei) 生增長和外延擴展同步前進，在關(guan) 注項目效益產(chan) 出節奏的同時尋求和儲(chu) 備新的項目，積極推進港口物流和綜合能源雙主業(ye) 的健康平穩發展，爭(zheng) 取在資本運作上實現新突破。
　　業(ye) 內(nei) 分析師指出，“一帶一路”戰略、橫琴自貿區政策、粵港澳大橋建設及國企改革等區域改革發展浪潮將為(wei) 珠海港發展帶來機遇。公司目前仍處戰略轉型期，轉型兌(dui) 現與(yu) 政策紅利是其主要關(guan) 注點。
　　2015年以來，公司圍繞“差異化戰略、西江戰略、大客戶戰略、全程物流戰略”，堅持以“改革創新、轉型升級”為(wei) 主線，“港口物流、綜合能源”兩(liang) 大主業(ye) 板塊主動適應複雜多變的市場環境，繼續實現健康發展，全麵推進公司轉型升級。