當你想發一個(ge) 快遞,可能你第一想到的就是順豐(feng) ,但是如果你身在大連,手上有幾十公斤的海鮮,想一天之內(nei) 讓遠在雲(yun) 南的親(qin) 戚收到這些海鮮時,首先你可能會(hui) 想到一定得走航空。那麽(me) ,哪家航空貨運快遞公司能承諾一天之內(nei) 把貨送到對方手上呢?想必你並不能馬上給出答案。“我們(men) 的全日達就可以做到。”大連乾瀚國際物流公司董事長宋汝祥肯定道,全日達承諾的是“限時空運”的“門到門”快遞式冷鏈服務,完全可以滿足客戶半日達、一日達、安全達、定製達等服務需求。腳踏實地 20年專(zhuan) 注一個(ge) 行業(ye)
　　 當今,物流行業(ye) 的地位與(yu) 日俱增,物流企業(ye) 隊伍也在逐漸壯大,在物流行業(ye) 有20年從(cong) 業(ye) 經曆的宋汝祥,深知在物流業(ye) “混出”門道,做好行業(ye) 細分是關(guan) 鍵。所以,選擇讓生鮮冷鏈食品走航空速運,是他的事業(ye) 上的一次重要決(jue) 定。
　　 說起宋汝祥,不得不提他的個(ge) 人經曆,宋汝祥出生於(yu) 遼寧撫順一個(ge) 普通農(nong) 村,他出身並不富裕,又是家中長子,這種情況下,年輕的宋汝祥不得不早早的肩負起家庭的重擔,在宋汝祥心中,讓父母過上富裕的生活,讓兩(liang) 個(ge) 妹妹順利上完大學,是他麵對的頭等大事。
　　 1995年,宋汝祥從(cong) 吉林大學機械專(zhuan) 業(ye) 畢業(ye) ,進入大連第二電機廠工作,但麵對巨大的經濟壓力,宋汝祥依然選擇了離開,從(cong) 此踏入當時看上去,發展前景並不明朗的物流行業(ye) 。
　　 1996年3月,宋汝祥應聘到一家貨運代理公司做業(ye) 務員,由於(yu) 工作表現優(you) 秀,很快得到轉正。從(cong) 這份工作開始,宋汝祥收到最多的一樣東(dong) 西就是名片,但執著的宋汝祥並不氣餒。
　　 1998年,他又應聘到聯邦快遞,負責大連業(ye) 務,2000年開始掌管東(dong) 北、山東(dong) 區域。宋汝祥是懂得感恩的人,直到現在宋汝祥都非常感恩在聯邦快遞度過的那五年時光,在聯邦快遞那樣一個(ge) 流程、製度、企業(ye) 文化都很成熟的知名公司裏,宋汝祥成長的非常快。
　　 但由於(yu) 一些不得已原因,宋汝祥應聘至另一國際物流知名企業(ye) UPS的代理,一家新加坡上市公司,來操盤UPS在全國代理項目, 他3個(ge) 月內(nei) 建立了13個(ge) 分公司。
　　 可是2006年,一個(ge) 艱難的選擇擺在了宋汝祥麵前——新加坡總部要解散在大陸的公司,他們(men) 希望宋汝祥繼續留在總公司,但其他人一個(ge) 不留。這對講義(yi) 氣的宋汝祥來說,很難拋下甘苦與(yu) 共的夥(huo) 伴們(men) 。所以,此時的宋汝祥感覺自己創業(ye) 的時刻來臨(lin) 了。
　　 2006年,在宋汝祥的帶領之下,大連乾瀚國際物流有限公司正式成立。“乾坤浩瀚,一路相伴,廣闊天地,大有作為(wei) 。”這是宋汝祥寄予公司的希望。“我們(men) 立誌做中國物流行業(ye) 的知名品牌,我們(men) 的目標就是:客戶信任我們(men) ,我們(men) 為(wei) 客戶提供滿意的服務;員工信任我們(men) ,我們(men) 為(wei) 員工提供事業(ye) 的平台;股東(dong) 信任我們(men) ,我們(men) 為(wei) 股東(dong) 提供合理的回報;社會(hui) 需要我們(men) ,我們(men) 要對社會(hui) 奉獻回報,為(wei) 社會(hui) 奉獻愛心。”宋汝祥道。
　　 2011年,發生了一件令宋汝祥至今引以為(wei) 傲的事,那就是乾瀚物流成為(wei) 西安園博會(hui) 唯一指定物流供應商,成為(wei) 大連唯一承辦過世界級展會(hui) 的物流公司,從(cong) 那以後,宋汝祥就更加自信起來。
　　 事業(ye) 風生水起,另外人羨慕,同行眼紅的局麵,並不是宋汝祥想要的。作為(wei) 從(cong) 事20多年的老物流人宋汝祥,其實心裏一直有個(ge) 想法,說到這裏宋汝祥陷入了沉思。
　　 宋汝祥告訴記者,“這麽(me) 多年,我和我的團隊一直在想一件事,那就是把傳(chuan) 統企業(ye) 如何創新轉型升級,當下冷鏈市場剛剛起步不久,但大大小小的冷鏈物流企業(ye) 紛紛投身與(yu) 此,如何衝(chong) 出突圍,如何在看似飽和的市場保持特色經營呢?”普天之下皆同城 讓生鮮飛起來
　　 縱觀國內(nei) 物流、快遞市場,目前來看國內(nei) 優(you) 秀的快遞公司包括EMS、順豐(feng) 及“四通一達”正在穩步有序發展,在冷鏈運輸方麵也在積極的探索,並取得了階段性的成果,對於(yu) 一些小的物流快遞公司來說,想要在短時間內(nei) 超越他們(men) 非常困難。另外,在物流貨運方麵,包括德邦、華宇等在冷鏈物流方麵做的也都相當不錯。
　　 分析之下,宋汝祥得出,目前國內(nei) 物流快遞麵臨(lin) 兩(liang) 大痛點:一是到貨時間不確定,平時的快遞可能兩(liang) 三天到貨,而到節日期間,比如,雙十一期間,可能十天半個(ge) 月貨也到不了;二是無安全保證,如果時間保證不了,對於(yu) 生鮮食品來說,可能就腐爛在路上了;再者貨物丟(diu) 失了怎麽(me) 辦,快遞公司會(hui) 不會(hui) 全額賠償(chang) 呢?這些問題都會(hui) 導致客戶與(yu) 快遞公司之間發生扯皮現象。
　　 想必業(ye) 界都知道,要做好生鮮冷鏈物流,航空運輸這一重要手段必不可少。而放眼望去,目前航空貨運界暫時沒有出現行業(ye) 領導品牌,所以搶占航空貨運高地,是擺在宋汝祥麵前的一大機遇。
　　 經過以上分析,宋汝祥抓住冷鏈快遞麵臨(lin) 的兩(liang) 大痛點,隨機推出了以“時間有承諾”“安全有保障”為(wei) 服務理念的全日達航空特快服務。
　　 其中“時間有承諾”主要體(ti) 現在隻要沒按承諾時間送達,如超時1分鍾就全額返款快遞費用;“安全有保障”即承運的貨品一旦丟(diu) 失將按產(chan) 品原值賠償(chang) 。
　　 “這樣不僅(jin) 可以讓在北京的客戶上午打電話,晚上就可以吃到嶺南的荔枝,另外12小時內(nei) 也可以吃到韓國產(chan) 的生蠔;也可以提高客戶的信息度。當然這樣做出這樣的承諾需要勇氣,更需要實力。”宋汝祥說。
　　 另據宋汝祥介紹,全日達航空貨運業(ye) 務不僅(jin) 可以成為(wei) 國內(nei) 航空冷鏈物流業(ye) 的新服務標杆,更是填補了冷鏈服務市場的巨大空白,並被業(ye) 界專(zhuan) 家稱之為(wei) 快遞業(ye) 的“3.0時代”。
　　 為(wei) 什麽(me) 稱之為(wei) 快遞3.0時代呢?“回望之前快遞1.0時代,人們(men) 大都需要帶著貨物去郵局寄送;2.0時代則是現有市麵上的普通快遞業(ye) 務,可以實現‘門對門’服務了;而現在我們(men) 所做的是‘時間有承諾、安全有保證’的門對門服務,所以被稱之為(wei) 快遞的3.0時代。”宋汝祥解釋道。
　　 我們(men) 都知道,傳(chuan) 統的空運就是機場到機場,所以收到取貨通知後,需自行去機場取貨,這對於(yu) 很多人來說非常不方便,這一過程往往給客戶留下了非常不好的服務體(ti) 驗。
　　 提到這裏,宋汝祥突然回憶起,“前不久,一位60多的大連老人提著一箱海鮮來我們(men) 公司,準備用我公司的全日達航空特快給遠方的親(qin) 戚寄送,當時他說之前想給遠在貴州的親(qin) 戚寄一些海鮮,但對方得知後並不開心,反而埋怨道‘還不如不給我寄,貨到了我還得坐20公裏的車去機場取,實在是太費勁了。’而現在,你們(men) 推出的全日達航空快運,讓我們(men) 這些老人家也感受到現在快遞業(ye) 帶來的生活樂(le) 趣。”
　　 另外,去年乾瀚物流打造的“領鮮匯”重磅上線,為(wei) 乾瀚物流整體(ti) 的發展帶來了新的活力,並且逐步發展為(wei) 生鮮冷鏈電商平台大軍(jun) 中的一支生力軍(jun) 。
　　 就這樣,宋汝祥利用多年的行業(ye) 經驗、先進的經營理念以及敏銳的職業(ye) 嗅覺帶領團隊,逐漸打開了國內(nei) 航空貨運的一片天,同時也讓發展並不順利的生鮮“飛了起來”。