不久前，沈陽順鑫公司崔經理做出了一個(ge) 決(jue) 定，所有的貨物全部從(cong) 長途汽車改由沈陽鐵路局的東(dong) 北貨運快車發送。崔經理算了一筆賬，每個(ge) 月成本能省下幾萬(wan) 元。
　　“東(dong) 北貨運快車”的品牌，在中國鐵路95306網的推動下，越來越贏得中小企業(ye) 的歡迎。據了解，95306平台自4月10日上線試運行以來，截至5月17日，上線注冊(ce) 企業(ye) 已達6456家，累計成交量1129萬(wan) 噸，交易金額39.92億(yi) 元；其中，1044萬(wan) 噸選擇鐵路物流服務，網上業(ye) 務發展迅速。
　　互聯網+：散貨也能輕鬆上火車
　　“自己這麽(me) 一家小公司，運的東(dong) 西七七八八，居然也能通過火車來運，以前想都沒想過。”崔經理說。
　　小企業(ye) 發貨，物流公司不但成本較高，而且時間和速度也沒有保障。以發送一噸貨物從(cong) 沈陽至哈爾濱為(wei) 例，物流公司收費少則幾百元，多則近千元，而選擇鐵路貨運的價(jia) 格僅(jin) 需86元。如此便宜，為(wei) 什麽(me) 鐵路貨運一直沒發展起來呢？
　　長期以來，鐵路以煤炭、礦石、鋼鐵等大宗運輸作為(wei) 主要貨源，零散貨物更多是選擇公路運輸。“沒有互聯網的時代，小企業(ye) 找不到車皮，鐵路也找不到貨源。”沈陽鐵路局運輸處車站科科長馬濤說，95306平台是鐵路總公司落實國家“互聯網+”行動計劃，實現互聯網、雲(yun) 計算、大數據、物聯網與(yu) 鐵路物流結合的戰略舉(ju) 措。
　　記者看到，95306平台不但有網站還有手機APP，隻要點擊“我要發貨”，就可以實現上門取貨、送貨上門。而且，平台還能像快遞那樣隨時查到貨物在哪，這是普通物流公司做不到的。“沈陽鐵路局圍繞東(dong) 北貨物快運列車打造了900個(ge) 收貨點，已經覆蓋了沈陽局管內(nei) 90%以上的城鄉(xiang) 村鎮。”馬濤說。
　　高鐵發展：釋放鐵路貨運運能
　　“買(mai) 票到12306，發貨到95306”——通過互聯網+，客運和貨運與(yu) 鐵軌的對接越來越便捷，而這一切的基礎，與(yu) 我國鐵路建設的快速發展，尤其是高鐵的快速發展密不可分。
　　2014年，我國高鐵裏程突破1.6萬(wan) 公裏，較上年增長約5000公裏，這是自2008年第一條新建時速350公裏高鐵——京津城際開通以來，高鐵開通最多的一年。2014年，全國旅客列車開行總數達到2673.5對，其中1556.5對是動車組，占列車開行總數的58%；全國動車組運送超過8億(yi) 人次，超過鐵路總運輸量的35%。
　　“隨著高鐵迅猛發展，鐵路貨運運能得到大幅釋放，過去那種‘貨主找車皮難’的鐵路物流舊麵貌得到了根本性的改觀。”廣鐵集團貨運處處長周柯杉表示，遍及全國的營業(ye) 鐵路運輸網，相當大數量的車輛大都處於(yu) 城鎮或區域經濟中心的現有貨運站場，以及直接與(yu) 企業(ye) 相連的各種專(zhuan) 用線等等，為(wei) 推進鐵路“互聯網+物流”提供了硬件條件。
　　從(cong) 2013年5月初正式啟動，鐵路貨運改革已有兩(liang) 年。兩(liang) 年來，通過互聯網手段以及市場意識的提升，鐵路貨運由不透明變為(wei) 透明，在保證“黑貨”運輸的同時正一步步贏回“白貨”市場，用互聯網手段和服務逐漸吸引了許多中小客戶。
　　物流成本高：呼喚鐵路貨運
　　华体会登录界面發布的《中國采購發展報告（2014）》顯示，我國社會(hui) 物流總費用占GDP的比重為(wei) 18%，是美國的2倍有餘(yu) ，不僅(jin) 高於(yu) 美國、日本、德國等經濟發達國家，而且跟經濟發展水平基本相當的金磚國家相比也偏高，例如印度為(wei) 13.0%，巴西為(wei) 11.6%。
　　社會(hui) 物流成本持續走高，不僅(jin) 成為(wei) 物價(jia) 上漲的重要推手，也在一定程度上製約了我國經濟社會(hui) 發展。據測算，在全社會(hui) 貨物運量中鐵路貨運比重每提高1個(ge) 百分點，就可節約社會(hui) 物流成本212億(yi) 元。而目前鐵路貨運比重僅(jin) 占17%左右。因此，提高全社會(hui) 物流中鐵路貨運比重刻不容緩。
　　“中國目前是全球第二大物流強國，鐵路理應擔當主力軍(jun) 。目前，高速公路雖然四通八達，但貨運配貨市場一直是人工撮合，不僅(jin) 運力很弱小，信息也極不對稱。”廣東(dong) 省物流協會(hui) 秘書(shu) 長馬仁洪認為(wei) ，在社會(hui) 綜合交通體(ti) 係中，鐵路不僅(jin) 最安全、最環保，物流成本無疑也是最低的。鐵路努力把95306網打造成全國最大的運力池，應該是鐵路融入現代物流發展的價(jia) 值選擇。
　　目前，鐵路部門已經在95306網開發了自有的B2B電子商務平台，平台上選購的各種貨物可以直接通過鐵路實現網上發貨。中國鐵路總公司相關(guan) 人士表示，這將有助於(yu) 同時提升95306網上交易量和鐵路物流量，形成良性促進，充分發揮鐵路在降低社會(hui) 物流成本中的骨幹作用。“如果能將95306網直接接入更多成熟的B2B平台，勢必將為(wei) 物流行業(ye) 帶來一場互聯網+鐵路的變革。”