據《中國證券報》從(cong) 交通部獲悉，一季度，全國鐵路公路水路完成固定資產(chan) 投資3,205億(yi) 元人民幣(下同)，按年增15.2%，增速較去年同期加快3.8個(ge) 百分點。鐵路(含基本建設、更新改造和機車車輛購置)完成投資826億(yi) 元，增長15.8%，其中基本建設投資增長20.1%；公路建設完成投資2,109億(yi) 元，增長14.5%；水運建設完成投資244億(yi) 元，增長14.8%。

值得一提的是，西部地區投資規模和增速繼續保持領先，東(dong) 、中、西部地區分別完成公路水路固定資產(chan) 投資742億(yi) 元、537億(yi) 元和1,101億(yi) 元，按年增長8%、12.7%和21.5%。普通公路繼續保持較快增長，普通國省道、農(nong) 村公路分別完成投資648億(yi) 元和344億(yi) 元，增長13.1%和29.9%；高速公路完成投資1,117億(yi) 元、增長11.2%。

客運方麵，一季度，鐵路公路水路完成客運量55.6億(yi) 人，按年增長0.9%，增速較去年同期放緩0.6個(ge) 百分點。其中，鐵路旅客發送量增長8.8%，較去年同期加快2.8個(ge) 百分點；公路客運量受高鐵和私家車分流影響下降0.1%；水路客運量增長6.3%；前兩(liang) 個(ge) 月民航旅客運輸量增長7.9%。

從(cong) 貨運看，一季度，鐵路公路水路完成貨運量94.4億(yi) 噸，按年增長4.5%，增速較去年同期放緩2.8個(ge) 百分點。從(cong) 運輸方式看，一是鐵路貨運降幅擴大，一季度鐵路貨物發送量按年下降9.6%，降幅較去年同期擴大6.1個(ge) 百分點。二是公路貨運需求仍比較旺盛，公路貨運量增長6.4%。三是水路貨運穩中趨緩，水路貨運量增長5.2%，較去年同期放緩2.8個(ge) 百分點。

此外，一季度，規模以上港口完成貨物吞吐量27.1億(yi) 噸，按年增長2.2%，增速較去年同期放緩3.5個(ge) 百分點。今年以來，水路運輸「內(nei) 河好於(yu) 沿海、內(nei) 貿好於(yu) 外貿、集裝箱好於(yu) 散貨」的運行特徵明顯。外貿運輸呈現「進口下降、出口上升」的態勢，前兩(liang) 個(ge) 月外貿進港量下降7.3%，外貿出港量大幅增長19.5%。主要貨類中，集裝箱吞吐量增長7.3%，較去年同期加快1.5個(ge) 百分點，前兩(liang) 個(ge) 月國際航線集裝箱吞吐量增長10.8%，受「一帶一路」戰略以及「東(dong) 盟自貿區」推進等影響，東(dong) 盟、中東(dong) 、非洲航線分別增長18.9%、24.3%和40.1%

在電子商務快速發展的帶動下，快遞業(ye) 持續高速增長，一季度快遞業(ye) 務量完成36.9億(yi) 件、按年增長41.7%，快遞業(ye) 務收入544億(yi) 元、增長31.6%。