3月20日10時，中海集裝箱運輸股份有限公司黨(dang) 委書(shu) 記錢衛忠做客新華網，接受新華社專(zhuan) 訪。
　　[何欣榮]2014年7月份阿裏網絡科技和中海集運、中海科技三家公司在杭州簽署了合作協議，構建了全球領先的電子商務綜合物流信息平台。在海運電商方麵中海集運具體(ti) 做了什麽(me) ，以及今後的發展是怎麽(me) 樣的，能不能給我們(men) 介紹一下海運電商的發展情況。
　　[錢衛忠]互聯網現在發展很熱。互聯網現在好像什麽(me) 都可以“+”，航運當然也毫不例外，“互聯網+航運”應該說是一種必然的趨勢。從(cong) 我們(men) 中海來說，集團高度重視商業(ye) 模式創新發展。現在是大數據時代，所以我們(men) 也充分認識到大數據、互聯網對我們(men) 企業(ye) 發展帶來的機遇。實際上這也是一種新的經濟形態。
　　去年5月，我們(men) 中海集團董事長在杭州拜訪了阿裏巴巴董事局主席馬雲(yun) 。雙方深入探討了在互聯網商務領域的合作。2014年7月，阿裏網絡科技和中海集運、中海科技三家公司在杭州簽署了合作協議，構建了全球領先的電子商務綜合物流信息平台。充分發揮阿裏和中海在各自行業(ye) 內(nei) 的優(you) 勢，致力於(yu) 解決(jue) 電商國際化的問題。為(wei) 廣大客戶提供低成本、高標準的物流服務。2014年7月，中海集運和中海科技一起合資成立了深圳一海通全球供應鏈有限公司，9月15日一海通海運綜合服務平台正式上線，目前已經開通了深圳、廈門、香港、上海等口岸的訂艙的服務，基本覆蓋了主要航線的產(chan) 品。我們(men) 的主要目的是要把一海通建立成為(wei) 互聯網思維的供應鏈管理公司，實現線上線下物流的無縫對接，也是中國海運從(cong) 傳(chuan) 統航運業(ye) 向“互聯網+航運”企業(ye) 轉型發展的重大戰略。推動這樣的一種創新，一方麵可以進一步提升我們(men) 的服務升級，從(cong) “港到港”向“門到門”的服務發展。另一方麵，通過這樣一個(ge) 平台引流，實現規模優(you) 勢。我們(men) 一直講貿易派生了物流，從(cong) 這裏可以意識到平台的重要性，沒有天貓、淘寶這些電商平台的話，快遞業(ye) 也不會(hui) 有這麽(me) 好的生意。現在阿裏巴巴的B2B平台，這一塊潛在的客戶，我們(men) 估計大概有200萬(wan) TEU/年。
　　據測算B2B的貿易量近200萬(wan) TEU/年。如果說把這些客戶可以從(cong) 線下的交易搬到線上來，可以和我們(men) 的平台相互融合的話，發展空間應該是很大的。所以這一塊也是今後我們(men) 戰略發展、戰略轉型、積極推動的一個(ge) 重點。從(cong) 目前來講，一海通在行業(ye) 電商領域還是走在前麵的。一談起航運電商這一塊，首先就會(hui) 講到一海通，這方麵的前景我們(men) 是看好的。
　　我們(men) 剛剛講到了B2B網上交易要真正的把它做起來，也是需要商業(ye) 環境的淨化。總體(ti) 我們(men) 是看好的。我們(men) 產(chan) 品的完善還要進一步加強，兩(liang) 端的服務也要進一步加強，還有很多的工作要做。這個(ge) 方向是對的，我們(men) 也會(hui) 堅定不移的做這方麵的推動。通過努力打造跨境電商供應鏈服務和產(chan) 品，建立全球領先的航運電商平台。
　　[何欣榮]我們(men) 傳(chuan) 統都是找貨代，中小客戶是無法直接接觸到大型的航運公司的，我想通過一海通是不是可以繞開很多的環節，直接和你們(men) 打交道？
　　[錢衛忠]打造這個(ge) 平台的目的就是為(wei) 了實現和中小微客戶直接對接。直接讓他們(men) 到網上來訂艙。當然整個(ge) 的服務不僅(jin) 僅(jin) 是訂艙的服務，還有延伸的很多的服務。
　　本場是首屆中國（上海）上市公司企業(ye) 社會(hui) 責任峰會(hui) 係列活動上海上市公司領導全媒體(ti) 大型訪談的第三場訪談。上海上市公司領導全媒體(ti) 大型訪談由上海證監局、上海證券交易所指導，新華通訊社上海分社、新華網、中國金融信息中心、上海上市公司協會(hui) 、上海證券報主辦，中國社科院經濟學部企業(ye) 社會(hui) 責任研究中心聯合主辦，協辦單位是上海市浦東(dong) 新區金融服務局。