3月12日，李克強總理兌(dui) 現去年視察杭州時做出的承諾，簽署批準在杭州設立跨境電子商務綜合試驗區。今後，打“飛的”去日本買(mai) 電飯鍋、馬桶蓋，托人去香港買(mai) 水貨等這些費心周折的代購就不用了。記者近日從(cong) 天貓國際、考拉海購了解到，中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區保稅進口業(ye) 務的開展後，杭州消費者再也不用為(wei) 一個(ge) 跨境包裹“癡癡”等上十天半個(ge) 月了，來自世界各地的跨境商品將有望次日送達。

保稅備貨模式全麵提速海淘貨品比國內(nei) 網購還快

在臨(lin) 近蕭山機場的空港園跨境電商區，已有京東(dong) 、順豐(feng) 海淘、洋碼頭等一大批跨境電商大企業(ye) 進駐，而下沙園區也已引進了包括銀泰網、考拉海購等垂直電商10家，天貓國際、蘇寧易購等電商平台18家。這些電商平台入駐後多是采用保稅備貨模式，試驗區的成立對他們(men) 來說無疑是一次加碼。

阿裏菜鳥網絡進口部負責人朱加樹昨日對記者表示，現在平台所用的保稅備貨模式是利用大數據預測熱門商品種類和銷量，商家提前將貨備到保稅倉(cang) 。由於(yu) 保稅倉(cang) 係統平台上協同對接了海關(guan) 、商檢等部門，訂單產(chan) 生後根據前置信息可以迅速地完成清關(guan) 的環節，正常情況下通關(guan) 過程1小時可完成。

“今後海淘物流速度會(hui) 更快，可選的商品種類也會(hui) 更豐(feng) 富。”朱加樹表示，而且不隻是杭州，全國的老百姓都會(hui) 享受到這些好處。海淘送貨比國內(nei) 還快，已經部分成為(wei) 現實。

據了解，目前，菜鳥網絡、考拉海購等已在杭州、廣州、寧波等地設立了保稅倉(cang) 。而隨著杭州跨境電商綜試區的獲批，這一模式得到了更大的舞台，規模將迅速擴大。貨物最快1-3天就能送到消費者手中，慢則10-15個(ge) 自然日，而傳(chuan) 統模式需要30-40天。

今後海淘再也不用找轉運物流價(jia) 格比原來或低一半

對於(yu) 海淘族來說，除了下單時的語言障礙，物流到了國內(nei) 後要找轉運公司也是一件麻煩事，關(guan) 鍵是價(jia) 格還不低。據了解，以進口排名第一的美國地區商品進口為(wei) 例，消費者自己找轉運公司的價(jia) 格標準在40-60元人民幣一磅。也就是說，如果貨物價(jia) 格在400-600元之間，那麽(me) 轉運價(jia) 格就占了近貨物本身價(jia) 格的一成，這對於(yu) 要購買(mai) 小額物件的購買(mai) 者來說十分不劃算。

而杭州跨境電商綜試區的設立，對於(yu) 物流成本來說，可降低不少。在先前的海淘模式中，由於(yu) 是采用單個(ge) 下單、逐個(ge) 運輸的模式，所以每一單都會(hui) 產(chan) 生一個(ge) 轉運需求。而在保稅備貨模式下，商家可以根據大數據將銷售量較大的貨物提前批量運到保稅倉(cang) 。在這樣的模式下，所產(chan) 生的物流費用比原來海淘拚單模式下還要少。據菜鳥網絡透露，通過這樣的模式來海淘，物流價(jia) 格可低至20元一磅。

而在網易方麵，記者了解到，考拉海購目前仍在公測中，因此推出免郵費的優(you) 惠活動。對於(yu) 優(you) 惠期後的郵費價(jia) 格，考拉海購相關(guan) 負責人表示：“不會(hui) 很貴，貨都是從(cong) 保稅倉(cang) 發的，也就是國內(nei) 快遞的一般價(jia) 格。”

杭州成電商產(chan) 品質監高地海淘質量問題有政策保障

有分析人士指出，在經濟全球化以及電子商務快速發展的大趨勢下，全球市場跨境網購需求空間巨大，但目前的滲透率卻僅(jin) 為(wei) 9.6%，未來3年國內(nei) 跨境電商規模增速有望達到28%，國內(nei) 電商行業(ye) 有望步入快速發展期。

現在，成長起來的跨境電商又迎來政策了。總理在批複裏鼓勵大家在各環節先行先試、勇於(yu) 創新，為(wei) 跨境電商發展提供可複製、可推薦的經驗。天貓國際、網易考拉海購等將有希望享受檢驗檢疫部門的“負麵清單”製度：除了列入清單的部分活體(ti) 動植物及其產(chan) 品，其他都可以大膽嚐試。考拉海購表示，今後跨境電商的品類將不隻是局限於(yu) 目前的母嬰、美妝、食品保健等熱門，還有可能擴張到日常百貨、家電，乃至水果生鮮。

對於(yu) 廣大“海淘族”來說，千裏迢迢海購回來的商品是否保證正品一直是“心頭大患”。“產(chan) 品質量是電子商務的生命線”，據此，杭州市委書(shu) 記龔正率隊曾向質檢總局請求支持。目前，“質檢總局電子商務產(chan) 品質量風險監測中心”和“質檢總局電子商務產(chan) 品質量12365投訴舉(ju) 報處置指揮中心”都已落戶杭州。可以說，用不了多久，杭州將成為(wei) 全國乃至全球電子商務產(chan) 品質量監管服務高地。

事實上，除了政府層麵的把關(guan) ，為(wei) 了杜絕一直困擾電商界的“假貨”“安全”等問題，杭州新興(xing) 的跨境電商已經開始探索創新模式。比如天貓國際通過建立旗艦店，加強對海外商家審核，保證原裝正品。而考拉海購完全自營，從(cong) 海外原產(chan) 地、海外品牌一級批發商直采進貨，杜絕中間環節，以此保證商品質量。另外，相對於(yu) 傳(chuan) 統的進口貿易行業(ye) ，跨境電子商務集聚了海量的用戶流量，基於(yu) 大數據的應用，可以分析消費者的購物傾(qing) 向、選擇偏好，從(cong) 而進行更加精準的人性化服務。

快遞公司布局跨境業(ye) 務為(wei) 跨境購物推力加碼

事實上，不少快遞公司已經在此前嗅到商機，開始積極布局。去年4月，圓通速遞與(yu) CJ大韓通運簽署戰略合作協議，推出中國大陸至韓國全境統一收費的快件服務，承諾72小時送達。隨後6月及11月，韻達快遞分別在美國洛杉磯與(yu) 西雅圖、德國黑森州開設海外服務中心。

而順豐(feng) 速遞通過與(yu) 波音公司簽訂767-300ER客改貨改裝飛機訂單，推出主要針對B2B跨境電商遞送的“全球順”加碼跨境物流。

快遞公司不僅(jin) 發展跨境物流，同時利用在物流方麵的優(you) 勢，開始“紮堆”押寶跨境電商業(ye) 務。

今年1月8日，順豐(feng) 自營的跨境B2C電商網站“順豐(feng) 海淘”正式上線;1月中旬，圓通宣布開啟海外直購，旗下電商平台“一城一品”正式啟動海外直購業(ye) 務;隨後韻達跨境電商網站U-DA(“優(you) 遞愛”)正式上線;3月1日，由中通快遞控股投資的跨境電商網站“中通國際”正式上線。

其實，快遞企業(ye) 對於(yu) 跨境業(ye) 務的籌謀多時。以順豐(feng) 為(wei) 例，去年上半年，順豐(feng) 就推出了針對個(ge) 人海淘消費者的轉運平台“海購豐(feng) 運”，隨後，順豐(feng) 旗下美食電商“順豐(feng) 優(you) 選”推出了副品牌“優(you) 選國際”。

中國快遞物流谘詢網首席顧問徐勇接受記者采訪時表示，跨境業(ye) 務是快遞的新的業(ye) 務增長點。隨著中國(杭州)跨境電商綜合試驗區獲批，未來跨境貿易會(hui) 急速增長，也將引發國有、民營以及外資快遞公司新一輪競爭(zheng) 。如何做好差異化競爭(zheng) 是快遞物流企業(ye) 要麵對的挑戰。