鐵礦石是全球經濟的戰略物資，鐵礦石運輸直接關(guan) 係我國“一帶一路”戰略的實施。2月9日，大連港集團“建設大連東(dong) 北亞(ya) 鐵礦石物流中心”課題組舉(ju) 行“建設大連東(dong) 北亞(ya) 鐵礦石物流中心研究”項目專(zhuan) 家谘詢暨評審會(hui) 。來自國家發改委、交通運輸部、中央黨(dang) 校、中國鋼鐵協會(hui) 、大連商品交易所、大連海事大學、大連理工大學等單位的專(zhuan) 家，對“建設大連東(dong) 北亞(ya) 鐵礦石物流中心”的研究報告進行了交流探討，並形成了一致的評審意見。

與(yu) 會(hui) 專(zhuan) 家認為(wei) ，這項課題研究對於(yu) 拓展國家級大連商品交易所鐵礦石期貨市場功能，增強東(dong) 北亞(ya) 鐵礦石物流中轉與(yu) 銷配的主導權具有重要的現實意義(yi) 。評審專(zhuan) 家委員會(hui) 建議，積極爭(zheng) 取國家和地方政府相關(guan) 管理部門的政策支持，加快推進大連港40萬(wan) 噸礦石專(zhuan) 用泊位使用、鐵礦石保稅期貨交割業(ye) 務等試點工作。並結合“十三五”相關(guan) 規劃編製，進一步深化大連東(dong) 北亞(ya) 鐵礦石物流中心的研究，製定相關(guan) 的發展戰略與(yu) 規劃。

記者從(cong) 研究報告上看到，大連擬建設的東(dong) 北亞(ya) 鐵礦石物流中心，將集港口物流服務平台、臨(lin) 港加工產(chan) 業(ye) 平台、大宗商品交易平台為(wei) 一體(ti) ，將以發展第三方物流為(wei) 突破，以推動物流鏈向供應鏈、產(chan) 業(ye) 鏈延伸為(wei) 基礎，以建設物流綜合服務平台為(wei) 核心，構築涵蓋東(dong) 北亞(ya) 的鐵礦石物流綜合服務供應鏈體(ti) 係，通過與(yu) 鐵礦石產(chan) 品供應鏈融合，實現商流、物流、信息流、資金流“四流合一”。

在建設思路上，大連東(dong) 北亞(ya) 鐵礦石物流中心將遵循物流、臨(lin) 港加工、貿易“三位一體(ti) ”協同發展的原則，通過打造麵向鐵礦石產(chan) 品供應鏈的“前港後廠、前港後園、前港後市”的“三前三後”發展模式，形成係統化和集約化，依托東(dong) 北、麵向東(dong) 北亞(ya) 的區域綜合物流體(ti) 係，以推動現代物流、生產(chan) 製造、商貿交易聯動發展。