1月19日，四川省人民政府發布關(guan) 於(yu) 進一步促進四川省農(nong) 村公路建管養(yang) 運協調發展的意見要求全麵深化公路體(ti) 製改革，提高農(nong) 村公路服務能力和水平，為(wei) 全麵建成小康社會(hui) 提供有力的交通運輸保障。著力構建“外通內(nei) 聯、通村暢鄉(xiang) 、人便於(yu) 行、貨暢其流、安全便捷”的農(nong) 村公路交通運輸網絡。突出加快建設、養(yang) 護管理、運輸安全三個(ge) 重點;推進通達通暢工程建設、縣鄉(xiang) 道改造提升工程建設、農(nong) 村公路橋梁建設、農(nong) 村公路設施建設四項建設。到2020年，全省農(nong) 村公路發展體(ti) 製機製基本完善，網絡基本形成，結構明顯優(you) 化，質量顯著提升，運輸規範有序，實現持續健康協調發展。

意見要求，要深入推進通達通暢工程建設、縣鄉(xiang) 道改造提升工程建設、農(nong) 村公路橋梁建設、農(nong) 村公路設施建設四項建設。2015年至2017年，以四項建設為(wei) 重點實施建設攻堅，提升農(nong) 村公路整體(ti) 服務水平。並要求提升質量標準。新(改)建農(nong) 村公路的勘察設計工作由具有相應資質的單位承擔，並按等級公路標準建設，原則上縣道不低於(yu) 三級公路技術標準，鄉(xiang) 道和通往建製村的村道不低於(yu) 四級公路技術標準，縣道路麵寬度原則上不低於(yu) 6.5米，鄉(xiang) 道路麵寬度原則上不低於(yu) 5.5米，村道路麵寬度原則上不低於(yu) 4.5米，並嚴(yan) 格按相關(guan) 規定設置錯車道和排水、擋防設施。各縣(市、區)要健全公路質量監督管理機構，充分發揮民主管理和社會(hui) 監督作用，全麵提升農(nong) 村公路工程質量水平。

此外，意見還要求積極發展農(nong) 村客運。嚴(yan) 格落實各級財政對農(nong) 村客運車輛按照不低於(yu) 其保險費金額70%予以補貼等扶持政策。整合城鄉(xiang) 客運資源，培育集約化經營、規範化管理的經營主體(ti) 。完善農(nong) 村客運網絡，創新客運組織形式;在滿足農(nong) 村客運安全的前提下，支持城鎮化水平和居民出行密度較高的地區穩步實施農(nong) 村客運線路公交化改造。

加快發展農(nong) 村物流。優(you) 化農(nong) 村物流基礎設施布局，建設縣(市、區)級配送中心、鄉(xiang) (鎮)物流場站、農(nong) 村網點三級物流網絡體(ti) 係。通過政府引導、企業(ye) 運作、群眾(zhong) 參與(yu) ，創新農(nong) 村物流運輸發展模式，加快信息化建設，提高運輸效率，降低流通成本，提升農(nong) 村物流服務水平。

強化交通安全管理。縣(市、區)人民政府要建立公安、交通運輸、安全監管等部門參與(yu) 的農(nong) 村道路交通安全監管工作機製，落實鄉(xiang) (鎮)人民政府農(nong) 村客運安全監管主體(ti) 責任。鼓勵農(nong) 村客運車輛安裝使用衛星定位裝置和視頻監控係統，運用科技信息手段加強車輛運行監管。