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2025年5月份，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 105點，環比回升0.06%，同比去年回升2.02%。從(cong) 月內(nei) 看，第一、四周運價(jia) 指數環比有所回落，第二、三、五周運價(jia) 指數環比有所回升。

 圖1  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

表1  2025年5月中國公路物流運價(jia) 指數表

分車型指數看，各車型指數環比漲跌互現，同比去年保持增長。以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 105.6點，比上月回升0.07%，比上年同期回升2.34%。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 102.6點，比上月回落0.08%，比上年同期回升0.39%；零擔重貨指數為(wei) 105.7點，比上月回升0.15%，比上年同期回升2.55%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

綜合來看，本月經濟運行態勢較好，在國際貿易形勢相對緩和、國內(nei) 市場需求回穩拉動下，公路運輸需求有小幅改善。受節假日出行帶動，運力供給呈現前低後高、逐步回升趨勢。總體(ti) 來看，供需雙端仍保持較為(wei) 平衡態勢，5月份公路運價(jia) 環比穩中有升，同比上升明顯, 不同車型中同大宗商品相關(guan) 的整車和零擔重貨回升趨勢延續。反映在多重穩經濟、擴內(nei) 需政策加持下，公路運輸市場延續較好發展態勢。分區域看，以內(nei) 需市場為(wei) 主的內(nei) 陸地區升勢較好，東(dong) 北、華中、山東(dong) 半島、珠三角、西北、西南區域運價(jia) 指數有所回升，華北、東(dong) 南沿海、長三角區域運價(jia) 指數有所回落。

從(cong) 後期走勢看，經濟回穩向好基礎鞏固，企業(ye) 生產(chan) 和預期總體(ti) 樂(le) 觀，公路市場有望保持活躍態勢，但也看到，零擔市場短期內(nei) 走勢分化，零擔輕貨有小幅回落，仍需綜合施策，穩住國內(nei) 基本盤、提升供應鏈韌性。在此基礎下運價(jia) 指數可能小幅趨穩，或將季節性回調。

附注

1、中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，周指數的基點為(wei) 1000，月指數的基點為(wei) 100。