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2025年4月份，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 105點，環比回升0.23%，同比去年回升2.09%。從(cong) 月內(nei) 看，第一至四周運價(jia) 指數均有所回升。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

表1  2025年4月中國公路物流運價(jia) 指數表

分車型指數看，各車型指數環比漲跌互現，同比去年小幅增長。以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 105.5點，比上月回升0.29%，比上年同期回升2.45%。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 102.7點，比上月回落0.01%，比上年同期回升0.43%；零擔重貨指數為(wei) 105.5點，比上月回升0.29%，比上年同期回升2.56%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

綜合來看，本月經濟保持平穩運行，市場需求穩中向好，4月份公路運價(jia) 指數環比有所上升，同比上升明顯。其中整車和零擔重貨指數上升，反映出雖然外部環境複雜壓力較大，但內(nei) 需潛力釋放，生產(chan) 性消費需求回升明顯，帶動運輸需求呈小幅增長態勢。另一方麵，五一假期導致短期需求提前釋放，供需兩(liang) 端維持較好平衡，公路運輸市場保持良好活躍度。分區域看，華中、西北區域運價(jia) 指數有所回落，東(dong) 北、華北、西南、珠三角、東(dong) 南沿海、山東(dong) 半島、長三角區域運價(jia) 指數有所回升。

從(cong) 後期走勢看，我國具備超大規模市場優(you) 勢，市場需求仍將保持企穩擴張，企業(ye) 對後市預期較為(wei) 樂(le) 觀，但也要看到國際經貿環境存在不確定性，同時隨著前期需求釋放減弱，運價(jia) 指數可能總體(ti) 以穩為(wei) 主，或將小幅回落。

附注

1、中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，周指數的基點為(wei) 1000，月指數的基點為(wei) 100。