华体会登录界面

中國物流信息中心

2023年9月份，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 102.9點，比上月回升0.36%，比去年同期下降0.5%。從(cong) 周指數看，第二、四、五周運價(jia) 指數環比回升，第一、三周運價(jia) 指數環比回落。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

表1  2023年9月中國公路物流運價(jia) 指數表

分車型指數看，各車型指數環比小幅回升，同比去年降幅收窄。以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 103.1點，比上月回升0.36%，比上年同期下降0.02%。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 102.4點，比上月回升0.33%，比上年同期下降2.6%；零擔重貨指數為(wei) 103點，比上月回升0.38%，比上年同期下降0.06%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

從(cong) 需求看，本月經濟恢複動力增強，市場需求持續回暖。從(cong) 先行指數看，9月製造業(ye) PMI為(wei) 50.2%，重回擴張區間；同時消費品製造業(ye) PMI和電商業(ye) 務指數均保持較快增長。從(cong) 供給看，隨著市場主體(ti) 活力不斷增強、極端天氣消散，供給端持續回升，運力供給穩步增長。綜合來看，三季度以來經濟運行持續向好、動能不斷增強，穩經濟促發展政策效果逐步顯現，市場供需兩(liang) 端連續改善，運價(jia) 指數連續三個(ge) 月回升且本月回升幅度進一步擴大，公路運輸市場運行有所回暖。但也看到，指數水平仍低於(yu) 去年同期和年初，市場運行仍需加強鞏固，進一步落實穩增長擴內(nei) 需等政策舉(ju) 措。分區域看，僅(jin) 華中區域運價(jia) 指數有所回落，其他區域運價(jia) 指數有所回升。

從(cong) 後期走勢看，三季度經濟基礎進一步夯實，經濟運行積極變化增加，為(wei) 企業(ye) 預期和後續發展向好提供較好支撐，四季度迎來傳(chuan) 統生產(chan) 建設旺季，預計公路運輸市場將保持良好恢複態勢，運價(jia) 指數可能震蕩回升。

附注

1、中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，周指數的基點為(wei) 1000，月指數的基點為(wei) 100。