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2023年7月份，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 102.5點，比上月回升0.1%，比去年同期下降0.68%。從(cong) 周指數看，第一、二、三周運價(jia) 指數環比回升，第四周運價(jia) 指數環比回落。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

表1  2023年7月中國公路物流運價(jia) 指數表

分車型指數看，各車型指數環比漲跌互現，同比去年小幅下降。以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 102.6點，比上月回升0.15%，比上年同期下降0.68%。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 102點，比上月回落0.01%，比上年同期下降0.6%；零擔重貨指數為(wei) 102.5點，比上月回升0.08%，比上年同期下降0.77%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

從(cong) 需求看，本月經濟回升動力進一步增強，市場需求小幅回暖，先行數據顯示，7月份製造業(ye) PMI連續兩(liang) 個(ge) 月回升，新訂單指數比上月回升0.9個(ge) 百分點，接近50%水平。從(cong) 供給看，運力供給仍呈現較充足態勢，部分地區受高溫雨季天氣影響，運力有所受限。綜合來看，隨著國內(nei) 市場需求逐步回穩釋放，一係列穩經濟促增長政策逐步落實，市場供需兩(liang) 端有所改善，本月運價(jia) 指數短期迎來小幅回升。但從(cong) 長期看，運價(jia) 指數仍處於(yu) 低位，相較去年水平呈現下降態勢，市場需求仍需補強，進一步穩定行業(ye) 信心。分區域看，西北、珠三角區域運價(jia) 指數環比有所回落，其餘(yu) 區域運價(jia) 指數有不同程度回升。

從(cong) 後期走勢看，當前國內(nei) 市場積極信號有所增加，國內(nei) 經濟運行基礎持續夯實，市場主體(ti) 活力有所趨增，但高溫雨季天氣和傳(chuan) 統生產(chan) 淡季因素影響，預計在此基礎下，運價(jia) 指數整體(ti) 仍可能低位小幅震蕩。

附注

1、中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，周指數的基點為(wei) 1000，月指數的基點為(wei) 100。