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2023年2月份，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 103.4點，比上月回落0.58%，比去年同期增長5.2%。從(cong) 周指數看，第一、三周運價(jia) 指數環比回升，第二、四周運價(jia) 指數環比回落。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

表1  2023年2月中國公路物流運價(jia) 指數表

分車型指數看，各車型指數環比均有回落，同比去年保持增長。以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 103.3點，比上月回落0.33%，比上年同期增長4.5%。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 103.8點，比上月回落1.66%，比上年同期增長7.9%；零擔重貨指數為(wei) 103.3點，比上月回落0.28%，比上年同期增長4.6%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

從(cong) 需求看，本月經濟運行回升態勢良好，市場需求較快回升，從(cong) PMI數據看，2月份製造業(ye) PMI指數為(wei) 52.6%，比上月回升2.5個(ge) 百分點，為(wei) 近年來最高水平。從(cong) 供給看，隨著疫情帶來的短期影響逐步減弱，企業(ye) 開工和各地人員流動恢複常態，運力供給總體(ti) 較快恢複。綜合來看，本月疫情短期影響逐漸退散，經濟運行不斷向好，市場主體(ti) 活力進一步增強，市場供需均有所改善，在較強回升動力帶動下，運輸市場總體(ti) 呈現較好恢複勢頭。本月運價(jia) 指數雖有所回落，主要是受今年春節假期提前，一月份部分訂單加急導致運價(jia) 上漲，2月企業(ye) 經營迎來全麵好轉，運價(jia) 指數總體(ti) 仍達到近兩(liang) 年第二高水平。

從(cong) 後期走勢看，當前經濟呈現較強複蘇態勢，預計保持當前消費潛力和市場預期下，穩經濟、擴內(nei) 需，助企紓困等政策落實效果不斷加強，國內(nei) 需求有望保持穩中有升態勢，公路運輸環境持續改善，運價(jia) 指數可能呈現小幅震蕩走勢。

附注

1、中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，周指數的基點為(wei) 1000，月指數的基點為(wei) 100。