华体会登录界面發布的2023年1月份中國物流業(ye) 景氣指數為(wei) 44.7%，較上月回落1.3個(ge) 百分點。業(ye) 務總量指數、商品庫存周轉指數、設備利用率指數和固定投資指數有所回落，新訂單指數和業(ye) 務活動預期指數明顯上升。

年貨消費節前需求旺盛電商物流和快遞業(ye) 務上升，能源物資鐵路物流需求總體(ti) 穩定，倉(cang) 儲(chu) 和裝卸搬運業(ye) 務放緩。分行業(ye) 來看，節前居民年貨需求旺盛，電商物流和快遞業(ye) 務上升。調研的典型電商企業(ye) 1月份上半月日均業(ye) 務量環比12月大幅增長近8%，節後有所回落，大年初一到初七僅(jin) 為(wei) 業(ye) 務量高峰的1/6，但總體(ti) 上看，居民年貨需求仍帶動郵政快遞業(ye) 業(ye) 務量指數環比回升5.5個(ge) 百分點。迎峰度冬期間能源保供是保障經濟平穩運行的重要任務，能源和原材料大宗商品需求保持增長，鐵路運輸業(ye) 業(ye) 務總量指數為(wei) 44.7%，環比回升0.7個(ge) 百分點。隨著疫情緩解，前期積壓的庫存和周轉商品逐步消化，平均庫存量指數波動下降，倉(cang) 儲(chu) 和裝卸搬運業(ye) 務放緩，倉(cang) 儲(chu) 業(ye) 和裝卸搬運業(ye) 務總量指數分別回落9.6和2.5個(ge) 百分點。

物流業(ye) 務量指數觸底，但人員供給、新訂單和預期活動回升明顯，供需改善為(wei) 後續回升提供穩定基礎。1月份，業(ye) 務總量指數為(wei) 44.7%，環比回落1.3個(ge) 百分點。本月物流業(ye) 務活動回調主要受春節因素影響。根據調研，今年長三角、珠三角等部分地區企業(ye) ，春節提前放假比例較往年有所增加，最長假期覆蓋整個(ge) 1月份，物流企業(ye) 因此也對人員和運輸資源進行調整。從(cong) 人員供給來看，春節期間曆來人員供給偏緊，今年盡管人員返鄉(xiang) 過年意願較高，但部分企業(ye) 依然堅持“不打烊”，多措並舉(ju) 鼓勵在崗值守，保持幹線運輸和中轉暢通，從(cong) 業(ye) 人員指數環比回升3個(ge) 多百分點，東(dong) 中西部從(cong) 業(ye) 人員指數分別回升2.6-5.7個(ge) 百分點。與(yu) 此同時，節後複工複產(chan) 持續推進，新訂單指數和業(ye) 務活動預期指數明顯回升，分別環比提高0.4和7個(ge) 百分點。

本月指數回落主要受節假日因素影響。2023年春節是過去十年最早的春節，加之疫情三年人們(men) 返鄉(xiang) 意願強烈，有效工作日較以往年同期有所減少，多重因素下物流業(ye) 活動小幅回調。隨著新冠病毒疫情緩解，後期人員往來頻度和貨物流通頻率增加，供應鏈上下遊複工進度將進一步加快，高速公路通行量、快遞業(ye) 務量快速回升，節後新增需求保持向好，企業(ye) 複蘇信心和投融資動力增強。綜合來看後續供需條件將進一步改善，一季度物流觸底回升可期。

中國物流信息中心  胡焓