8月10日，受公安部交通管理局委托，华体会登录界面在京組織召開城市貨車通行管理工作座談會(hui) ，會(hui) 議由华体会登录界面副會(hui) 長賀登才主持，公安部交通管理局一處處長李輝、副處長曹長劍出席了座談交流，部分重點聯係物流企業(ye) 代表參加了座談。

2020年初，公安部交通管理局印發《關(guan) 於(yu) 優(you) 化和改進城市配送貨車通行管理工作的指導意見》（公交管［2020］383號），提出優(you) 化通行管理政策、改進服務保障、推進改善停車條件等具體(ti) 政策要求。兩(liang) 年多來，各地積極出台調整相關(guan) 政策措施。會(hui) 議聽取了华体会登录界面對於(yu) 城市配送貨車通行情況的調研匯報，以及企業(ye) 對於(yu) 相關(guan) 政策落實情況的感受。有關(guan) 企業(ye) 反映了當前城市配送貨車通行存在的問題，提出了進一步便利城市貨車通行的政策建議。公安部交通管理局有關(guan) 同誌對企業(ye) 提出的問題進行了現場回應。

賀登才在講話時指出，城市配送是剛性需求，城市貨運是有限供給，需要做到供需適配，滿足城市居民生活消費。近年來，隨著383號文等利好政策陸續出台，城市貨運通行情況明顯好轉，但是存在問題仍然不容忽視，下一步工作還有待完善。他希望，推進城市配送貨車便利通行可以超四個(ge) 方向努力，一是客貨並重、二是精準協同、三是淡化發證、四是數字管控。他強調，隻有營造良好的城市配送營商環境，才能培育具有競爭(zheng) 力的現代物流配送企業(ye) ，更好地支撐強大國內(nei) 市場建設。

來自中國外運、順豐(feng) 集團、京東(dong) 物流、物美集團、美團、北京安信捷達、貨車寶、地上鐵等企業(ye) 的代表及华体会登录界面研究室相關(guan) 工作人員參加了會(hui) 議。