砥礪奮進雙循環新發展格局

譜寫(xie) “十四五”現代物流新篇章

——在2020（第十八屆）中國物流企業(ye) 家年會(hui) 上的致辭

华体会登录界面會(hui) 長 何黎明

二О二О年十一月二十一日

尊敬的各位來賓、企業(ye) 家朋友們(men) ：

大家上午好！

今天，我們(men) 相聚在富有人文魅力與(yu) 發展活力的沿海青春之城——青島，迎來了一年一度的中國物流企業(ye) 家年會(hui) 。首先，我謹代表华体会登录界面，對參加本次年會(hui) 的各位來賓、企業(ye) 家朋友們(men) 表示熱烈的歡迎。對山東(dong) 省和青島市人民政府有關(guan) 方麵為(wei) 大會(hui) 所做的工作表示衷心的感謝！

今年是不平凡的一年。年初新冠肺炎疫情爆發，對我國經濟帶來巨大衝(chong) 擊。在黨(dang) 和政府堅強領導以及全國人民共同努力下，我國率先控製疫情、率先複工複產(chan) 、率先實現經濟正增長。10月份中國製造業(ye) 采購經理指數（PMI）為(wei) 51.4%，連續4個(ge) 月運行在51%以上，經濟保持穩定複蘇態勢。疫情爆發後，我會(hui) 第一時間成立了黨(dang) 委領導的應對新冠肺炎疫情防控領導小組，麵向全國物流行業(ye) 發出了《华体会登录界面關(guan) 於(yu) 做好新冠肺炎疫情防控工作的緊急倡議》，呼籲和動員全國物流企業(ye) 、協會(hui) 及物流從(cong) 業(ye) 者同心協力、共戰疫情，確保物流服務不斷流。华体会登录界面及各分支機構，各地方協會(hui) 積極組織調撥行業(ye) 應急物資、幫助對接應急物流需求、反映企業(ye) 開工運行困難、大力宣揚抗疫企業(ye) 事跡，得到了社會(hui) 各界的響應和好評。廣大物流企業(ye) 、企業(ye) 家和物流從(cong) 業(ye) 者積極投身“抗疫”一線，承擔疫情防控應急物資和居民生活物資的運輸保障任務，湧現出一批感人事跡和先進企業(ye) ，成為(wei) 疫情防控的“生命線”和複工複產(chan) 的“先行官”。為(wei) 此，本次年會(hui) 特設全國物流行業(ye) 抗疫先進企業(ye) ，表彰為(wei) 疫情防控作出重要貢獻的企業(ye) 單位。在此，我代表华体会登录界面、也代表中國物流行業(ye) ，向全國物流抗疫先進企業(ye) ，和廣大投身抗疫一線的企業(ye) 家和物流從(cong) 業(ye) 者表示深深的敬意！

今年也是更有挑戰的一年。當今世界正處於(yu) 百年未有之大變局，新冠肺炎疫情全球蔓延使這一大變局加速。經濟全球化遭遇逆流，世界進入動蕩變革期，單邊主義(yi) 、保護主義(yi) 、霸權主義(yi) 對世界和平與(yu) 發展構成威脅。我國發展不平衡不充分問題仍然突出，重點領域關(guan) 鍵環節改革任務仍然艱巨。社會(hui) 需求波動和不確定性加大，物流業(ye) 承受較大下行壓力。黨(dang) 和政府及時提出“六保”“六穩”工作要求，保障產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定，推動物流降本增效提質，出台了一係列政策措施，特別是暢通貨車應急運輸通道、收費公路免收通行費、階段性減免社保等政策措施的出台，為(wei) 物流業(ye) 抗擊疫情、複工複產(chan) 創造了良好的營商環境。隨著社會(hui) 需求逐步好轉，我國物流運行穩步恢複態勢日益鞏固。10月份中國物流業(ye) 景氣指數為(wei) 56.3%，連續3個(ge) 月處於(yu) 回升態勢，行業(ye) 活躍度有所加強。前三季度，全國社會(hui) 物流總額為(wei) 202.5萬(wan) 億(yi) 元，扭轉了上半年負增長局麵，社會(hui) 物流需求穩步回升。物流業(ye) 總收入7.4萬(wan) 億(yi) 元，市場規模接近往年正常水平。物流市場集中度有所增強，截至目前，我國A級物流企業(ye) 總數達近7000家，其中5A級企業(ye) 358家，在重要細分市場湧現出一批龍頭骨幹企業(ye) ，國家物流樞紐、示範物流園區、多式聯運示範工程、骨幹冷鏈物流基地等物流基礎設施加大投入力度，物流規模效應逐步顯現。初步估算，全年物流運行將實現小幅增長，保持平穩複蘇態勢。

今年又是更關(guan) 鍵的一年。剛剛閉幕的黨(dang) 的十九屆五中全會(hui) 審議通過了《中共中央關(guan) 於(yu) 製定國民經濟和社會(hui) 發展第十四個(ge) 五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》，這是奪取全麵建設社會(hui) 主義(yi) 現代化國家新勝利的綱領性文件。《建議》4次提到物流，8次提到供應鏈，包括“加快發展現代物流等服務業(ye) ”、“完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網絡”、“構建現代物流體(ti) 係”、“完善鄉(xiang) 村物流等基礎設施”、“提升產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈現代化水平”等，物流業(ye) 在國民經濟中的基礎性、戰略性、先導性地位進一步增強，為(wei) 下一步編製“十四五”現代物流發展規劃指明了方向。“十三五”以來，我國已經成為(wei) 物流大國，社會(hui) 物流總額和社會(hui) 物流總收入均較“十二五”期間增長三分之一左右，成為(wei) 現代服務業(ye) 中的支柱產(chan) 業(ye) 之一。貨物運輸量、快遞業(ye) 務量等指標持續多年均居世界第一，物流業(ye) 與(yu) 製造業(ye) 深化融合，供應鏈創新與(yu) 應用成為(wei) 新動能，智慧物流新技術新模式新業(ye) 態釋放創新活力，為(wei) 我國全麵建成小康社會(hui) 提供了堅實的物流保障。同時，我們(men) 也看到，我國物流業(ye) 與(yu) 國際先進水平的差距不斷縮小，但是還是存在著一定的差距。特別是這一次疫情的爆發暴露了我們(men) 的應急物流、冷鏈物流、醫藥物流、國際物流與(yu) 供應鏈等短板問題，還包括供應鏈的穩定性、安全性問題。對支撐奪取全麵建設社會(hui) 主義(yi) 現代化國家新勝利這一任務，在物流保障上還存在差距。這對“十四五”時期現代物流發展戰略和規劃也提出了更高要求。

麵對國內(nei) 國際日益嚴(yan) 峻的發展形勢，習(xi) 近平總書(shu) 記多次強調，要“加快形成以國內(nei) 大循環為(wei) 主體(ti) 、國內(nei) 國際雙循環相互促進的新發展格局”。構建新發展格局是“十四五”規劃的最大亮點，是以習(xi) 近平同誌為(wei) 核心的黨(dang) 中央根據國內(nei) 外發展大勢和我國發展階段變化作出的重大決(jue) 策部署，也是新時期我國物流業(ye) 高質量發展的方向指引。物流業(ye) 連接生產(chan) 、分配、流通和消費，是打通供應鏈、協調產(chan) 業(ye) 鏈、創造價(jia) 值鏈，構建雙循環新發展格局的重要保障。麵對新的曆史機遇和現實挑戰，我們(men) 要加強物流頂層設計，依托強大國內(nei) 市場，加強產(chan) 業(ye) 聯動融合，進一步深化供給側(ce) 結構性改革，釋放高質量新供給，創造高品質新需求，增強高能級新動力，打造新時代物流強國，培育壯大具有國際競爭(zheng) 力的現代物流企業(ye) ，構建支撐雙循環新發展格局的高質量現代物流運行體(ti) 係，為(wei) 全麵建設社會(hui) 主義(yi) 現代化國家提供必要物流保障。

一是助力雙循環新發展格局。要暢通國內(nei) 大循環。中央財經委員會(hui) 第八次會(hui) 議研究提出“建設現代流通體(ti) 係對構建新發展格局具有重要意義(yi) ”，並提出要“培育壯大具有國際競爭(zheng) 力的現代物流企業(ye) ”。現代物流是暢通國內(nei) 大循環的必要支撐。要依托強大國內(nei) 市場，進一步統籌物流硬件軟件建設，助力現代流通體(ti) 係建設，釋放國內(nei) 市場需求。要加大物流節點、通道、網絡規劃布局，重點加強城鄉(xiang) 物流設施配套保障力度，切實解決(jue) “最後一公裏”問題。協調區域物流網絡，引導物流資源集聚、吸引實體(ti) 經濟集中，推動區域經濟轉型升級。

要促進國內(nei) 國際雙循環。隨著新冠肺炎疫情全球蔓延，我國國際航空和航運出現持續較大資源短缺局麵，嚴(yan) 重影響了產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定。要順應“一帶一路”走出去的發展趨勢，深化與(yu) “走出去”企業(ye) 的戰略合作，搭建國際物流體(ti) 係，承接國際供應鏈一體(ti) 化服務，與(yu) 實體(ti) 企業(ye) 一起“抱團出海”。要加大“走出去”政策支持力度，支持鼓勵物流龍頭骨幹企業(ye) 牽頭，加大國際物流重要設施、節點和能力的投資布局，建設自主可控、安全可靠的國際物流網絡體(ti) 係。要立足國內(nei) 大循環優(you) 勢，順應消費需求變化，推動國內(nei) 物流體(ti) 係梯度升級，提升我國在國際產(chan) 業(ye) 鏈中的定位，從(cong) 傳(chuan) 統的出口基地和製造中心向區域物流中心轉變，更好地吸引全球資源集聚，滿足人民群眾(zhong) 日益增長的消費需求。

二是堅持物流創新驅動發展。十九屆五中全會(hui) 提出，“十四五”時期要堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位。新一輪科技革命為(wei) 創新發展奠定了技術基礎，新冠肺炎疫情期間出現的物流無人化、即時物流、無接觸配送等先進模式凸顯了數字經濟優(you) 勢，加快了新技術新模式新業(ye) 態的應用普及。本次年會(hui) 以“智創未來——物流業(ye) 新征程”為(wei) 主題，適逢其時。近年來，我會(hui) 與(yu) 中國外運等一批龍頭骨幹企業(ye) 共同推動智慧物流理念、模式和技術的交流傳(chuan) 播，形成行業(ye) 發展共識。下一步要乘勢而上，抓住產(chan) 業(ye) 數字化轉型趨勢，發展數字經濟、平台經濟，打造萬(wan) 物互聯的物流互聯網，推動傳(chuan) 統物流數字化轉型和智能化改造，培育一批負責任的物流平台企業(ye) ，助力產(chan) 業(ye) 數字化、智能化和平台化轉型，共同構建“數字驅動、協同共享”的智慧物流新生態。

三是加強物流基礎設施網絡建設。當前，我國交通和物流基礎設施初具規模，但是仍麵臨(lin) “連不上、通不了、聚不來”等現實問題，製約了物流網絡效應的發揮，亟待打通瓶頸製約，加強樞紐設施間互聯互通。近期，根據《國家物流樞紐布局和建設規劃》的部署，由我會(hui) 牽頭，45家國家物流樞紐參加的國家物流樞紐聯盟正式成立，致力於(yu) 推動國家物流樞紐之間加強業(ye) 務對接，推進要素流動、信息互聯、標準協同等合作機製建設。同時，我會(hui) 還配合有關(guan) 部門持續推進物流園區互聯和末端網點暢通，不同層級的物流基礎設施相輔相成，分工有序、聯通共享的物流基礎設施網絡有望在“十四五”期間加快形成。

四是營造政企互動的營商環境。多年來，华体会登录界面始終堅持“有為(wei) 才能有位”的宗旨，發揮政府和企業(ye) 間橋梁和紐帶作用，搭建政企互動的交流平台，持續推動優(you) 化營商環境。疫情期間，我會(hui) 配合國家有關(guan) 部門，累計報送應對疫情工作領導小組工作簡報169期，提交了幾十份疫情防控和複工複產(chan) 政策報告，提出了近百條政策建議，我會(hui) 調查發布的《2020年物流與(yu) 供應鏈企業(ye) 複工達產(chan) 營商環境調查報告》，反映紓困優(you) 惠政策落實情況，得到有關(guan) 部委采納和好評。下一步要積極探索營商環境優(you) 化推進機製，通過協會(hui) 搭建平台，政企交流互動，專(zhuan) 家貢獻智慧，提出政策建議，發出行業(ye) 聲音，影響政府決(jue) 策，更好地營造法治化國際化便利化營商環境。也歡迎企業(ye) 家朋友們(men) 積極參與(yu) ，貢獻智慧和力量，共同推進物流營商環境進一步優(you) 化。

各位來賓，為(wei) 實現“兩(liang) 個(ge) 一百年”奮鬥目標，引領我國物流業(ye) 高質量發展，有賴於(yu) 物流企業(ye) 的發展與(yu) 壯大，更離不開物流企業(ye) 家的成長與(yu) 貢獻。習(xi) 近平總書(shu) 記在今年企業(ye) 家座談會(hui) 上強調，要千方百計把市場主體(ti) 保護好，激發市場主體(ti) 活力，弘揚企業(ye) 家精神，推動企業(ye) 發揮更大作用實現更大發展，並對廣大企業(ye) 家提出了殷切希望。十九屆五中全會(hui) 提出“十四五”時期，市場主體(ti) 要更加充滿活力，我們(men) 物流企業(ye) 家作為(wei) 企業(ye) 家群體(ti) 的重要組成部分，始終佇(zhu) 立在時代前沿，引領行業(ye) 發展腳步，不斷推動中國物流發展事業(ye) 走向新的階段。在各位企業(ye) 家積極參與(yu) 和社會(hui) 各界的大力支持下，“中國物流企業(ye) 家年會(hui) ”已連續成功舉(ju) 辦18屆，見證和記錄了企業(ye) 家們(men) 的光輝時刻和時代印記，年會(hui) 的品牌影響力不斷提升，物流企業(ye) 家的社會(hui) 影響力穩步放大。借此機會(hui) ，我代表华体会登录界面，向支持华体会登录界面工作，推動中國物流事業(ye) 發展壯大的企業(ye) 家們(men) 以及各方麵人士表示衷心的感謝！

各位來賓，今年的中國物流企業(ye) 家年會(hui) 在青島召開。我們(men) 知道，近年來習(xi) 近平總書(shu) 記多次對青島的發展做出重要指示。2018年6月，習(xi) 近平總書(shu) 記親(qin) 臨(lin) 青島主持上合組織青島峰會(hui) ，並視察青島，要求青島“辦好一次會(hui) ，搞活一座城”、建設現代化國際大都市。青島在雙循環新發展格局下有著連接南北、貫通東(dong) 西的“雙節點”特色，麵臨(lin) 更加有利的發展機遇。青島港是中國北方重要的國際貿易口岸和中轉樞紐，山東(dong) 自貿區青島片區、中國—上合組織地方合作示範區具有良好的區位和物流潛力，有望成為(wei) 區域經濟發展的新增長極。希望物流企業(ye) 家朋友們(men) 借這一次會(hui) 議的機會(hui) ，加強與(yu) 當地的交流，進一步了解青島，尋求投資興(xing) 業(ye) 的機會(hui) 。我認為(wei) ，青島這些年的改革、開放、創新，大幹快上，確實是一片投資的熱土，值得物流企業(ye) 家們(men) 給予深切的關(guan) 注。

讓我們(men) 大家攜起手來，抓住雙循環新發展格局的戰略機遇，構建高質量現代物流運行體(ti) 係，打造新時代物流強國，譜寫(xie) “十四五”現代物流新篇章，為(wei) 全麵建設社會(hui) 主義(yi) 現代化國家而努力奮鬥！

最後，預祝本次年會(hui) 圓滿成功！謝謝大家！