物聯行字〔2018〕118號

關(guan) 於(yu) 命名濟南零點物流港園區等6家單位

為(wei) “中國物流實驗基地”的通告

為(wei) 總結推廣物流管理和物流運營的先進經驗，推動我國物流產(chan) 業(ye) 的持續發展，根據《中國物流實驗基地評審管理辦法》，华体会登录界面專(zhuan) 家委員會(hui) 根據各單位的申報材料，經過嚴(yan) 格的評審，現確定濟南零點物流港園區、山東(dong) 宇佳物流有限公司、安通控股股份有限公司、河北德達物流有限公司、如皋港務集團有限公司和江蘇蘇寧物流有限公司為(wei) “中國物流實驗基地”。

希望各有關(guan) 單位認真學習(xi) 和借鑒他們(men) 的經驗，結合本單位發展情況，積極開拓進取，為(wei) 我國物流產(chan) 業(ye) 的發展做出新的貢獻。

附件：“中國物流實驗基地”簡介

                                                           二〇一八年十一月六日

附件：

“中國物流實驗基地”簡介

1.濟南零點物流港園區

    濟南零點物流港園區是以現代化物流總部基地、電商集聚區、商貿交易區、多層倉(cang) 儲(chu) 區、物流大廈、精品專(zhuan) 線、城市配送、物流金融、綜合配套等服務為(wei) 核心，涵蓋物流信息中心、資金結算中心、電子商務中心等體(ti) 係為(wei) 一體(ti) 的現代化、標準化、生態化、多功能、智慧型商貿物流園區。

園區構建了“物流+商貿+電商物流智慧平台”相結合的供應鏈物流管理體(ti) 係，實現O2O線上與(yu) 線下互聯互通理念，通過大數據、雲(yun) 計算、互聯網、移動互聯、智慧物流等信息技術，搭建第四方物流公共服務平台，打造全國幹線、省內(nei) 支線、城市配送的三級物流配送體(ti) 係，配套中轉倉(cang) 、停車場、多功能辦公、雙創空間、星級酒店、會(hui) 議會(hui) 展等，構成高質高端的商貿物流配套體(ti) 係，快速提高商貿流通速度和倉(cang) 儲(chu) 物流效率。園區擁有專(zhuan) 業(ye) 的運營團隊，嚴(yan) 格的管理製度，依法誠信經營，進而強化客流、物流、信息流、資金流“四流合一”，成為(wei) 濟南市新舊動能轉換先行區的橋頭堡和城市配送樞紐，建成了“立足濟南、服務山東(dong) 、麵向全國”的商貿物流產(chan) 業(ye) 集聚區。

    2.山東(dong) 宇佳物流有限公司

    山東(dong) 宇佳物流有限公司是一家以公路零擔運輸為(wei) 主，兼營倉(cang) 儲(chu) 、配送、貿易、供應鏈物流等的AAA級信用企業(ye) 、AAAA級物流企業(ye) ，目前已成為(wei) 山東(dong) 省內(nei) 區域零擔物流龍頭企業(ye) ，濟南市現代物流優(you) 秀代表企業(ye) 。

公司已實現山東(dong) 省內(nei) 市、縣無盲區覆蓋，鄉(xiang) 鎮網絡70%的覆蓋率。公司實行“分體(ti) 承包、獨立核算、公司統一強化管理”的經營模式，秉承“眾(zhong) 籌、眾(zhong) 建、眾(zhong) 享”的理念，充分調動網點的積極性，極大的促進了公司的發展。公司與(yu) 中國農(nong) 業(ye) 銀行、中國工商銀行以及中國銀聯旗下的榮邦科技有限公司緊密合作，在物流金融領域也達到了行業(ye) 領先水平，是全國為(wei) 數不多的銀行托管、銀企直聯的物流企業(ye) 。公司依托先進的互聯網技術和信息化管理手段，在省內(nei) 貫徹落實“立足山東(dong) 、紮根齊魯、深耕縣域、全網覆蓋”的發展戰略，通過物流信息平台的搭建，實現信息優(you) 化和資源有效配置，促進傳(chuan) 統物流企業(ye) 的轉型升級，引領綠色、智能化物流時代的未來。

3.安通控股股份有限公司

    安通控股股份有限公司是福建省物流行業(ye) 龍頭企業(ye) ，公司紮根集裝箱多式聯運物流產(chan) 業(ye) ，布局“海絲(si) ”和“陸絲(si) ”商貿物流通道，已發展成為(wei) 多層次、廣覆蓋、獨具特色的現代綜合物流服務企業(ye) ，旗下包括兩(liang) 家主要全資子公司：AAAAA級物流企業(ye) 泉州安通物流有限公司和泉州安盛船務有限公司，服務範圍涵蓋綜合物流、供應鏈金融、船舶服務、物流園區、投資管理等領域，為(wei) 客戶提供具有安通特色的“運、貿、融+科技”一體(ti) 化綜合服務。

公司已設立鐵路網點22個(ge) ，鐵路直發業(ye) 務線超848條，海鐵線路超600條，涉及業(ye) 務鐵路站點672個(ge) ，鐵路服務覆蓋31省155城市。2018年8月，公司在廣州港集團有限公司（廣州港）的集裝箱吞吐量正式突破200萬(wan) 標箱，同比去年達到200萬(wan) 標箱的時間提前了整整3個(ge) 月。公司現有穩定合作客戶近四萬(wan) 家，本年度營收金額預計突破100億(yi) 元。公司已構建出水運、汽運、鐵運三網一體(ti) 緊密銜接的多式聯運大網絡，可通過多種運輸方式的組合，完成貨物在全國範圍內(nei) 的流通，並與(yu) “陸絲(si) ”、“海絲(si) ”互聯，通達中亞(ya) 、蒙古、俄羅斯、東(dong) 南亞(ya) 各國。公司將堅持“產(chan) 業(ye) 經營”與(yu) “資本運營”並舉(ju) 發展的模式，不斷做大、做精、做強集裝箱物流主營業(ye) 務，以“物流+”的思維進行跨界資源整合，創新和豐(feng) 富物流服務的功能業(ye) 態，為(wei) 客戶帶來更多定製化和多元化的物流體(ti) 驗。

4.河北德達物流有限公司

    河北德達物流有限公司是一家集公路運輸、無車承運平台建設、油氣資源整合、電子信息、軟件技術開發和汽車銷售與(yu) 維修、現代物流園建設為(wei) 一體(ti) 的綜合性AAAA級物流企業(ye) ，2018年河北省運輸企業(ye) 50強。

公司嚴(yan) 格按照製定的 “走出去、社會(hui) 化”既定方針，先試點、再全麵，邊借用、邊自建，既內(nei) 部、又外延，利用區位優(you) 勢各項穩步推進，目前形成了實體(ti) 運輸、貨場儲(chu) 備、車輛銷售、無車承運平台建設、油氣惠等板塊，業(ye) 務範圍涉及河北、山西、天津、山東(dong) 、內(nei) 蒙等華北地區。公司以“綠色、智慧、協調、共享”為(wei) 發展理念，大力發展LNG新能源車輛，利用互聯網、大數據等先進技術整合社會(hui) 資源，實現製造、商貿、物流企業(ye) 與(yu) 全國各運力平台間互聯互通，打造流程標準、可視可控、誠實守信的物流在線交易服務平台，搭建社會(hui) 化物流供應鏈體(ti) 係。公司充分發揮信息技術對傳(chuan) 統物流行業(ye) 的優(you) 化整合功能，為(wei) 物流板塊模式變革、業(ye) 務流程改造、物流作業(ye) 協同提供信息化支撐，打造智慧化物流平台，利用區位優(you) 勢及資源優(you) 勢推進智慧工廠、智慧港口、智慧物流建設，形成多元發展的新格局。

5.如皋港務集團有限公司

    如皋港務集團有限公司是中國林業(ye) 集團有限公司控股的大型港口物流企業(ye) ，公司主要從(cong) 事港口物流、大宗物資（煤炭、鐵礦石、木材等）貿易及產(chan) 業(ye) 園區開發，是AAA級信用企業(ye) 、AAAAA級物流企業(ye) 以及國家供應鏈創新與(yu) 應用試點企業(ye) 。

公司秉持“江海河聯營、港產(chan) 園一體(ti) 、金融信息配套”的戰略方針，積極響應國家長江經濟帶發展戰略，以新民洲港為(wei) 依托，建設中林（鎮江）生態產(chan) 業(ye) 城。該項目依托中林新民洲港基礎設施及其區位優(you) 勢、腹地空間和市場輻射區域，建設木材加工產(chan) 業(ye) 區、展銷區及配套的商業(ye) 與(yu) 生活區、生態旅遊區，以園區開發帶動上下遊企業(ye) 形成完整高效、節能環保的產(chan) 業(ye) 供應鏈，成為(wei) 供應鏈“鏈主”，並提供信息、金融及配套服務，推動企業(ye) 降本增效、綠色發展和產(chan) 業(ye) 轉型升級。

6.江蘇蘇寧物流有限公司

    江蘇蘇寧物流有限公司作為(wei) 蘇寧八大產(chan) 業(ye) 集團之一，是國內(nei) 首批從(cong) 事倉(cang) 儲(chu) 、配送等供應鏈全流程服務的AAAAA級物流企業(ye) 和江蘇省重點物流企業(ye) ，近年來在智能倉(cang) 儲(chu) 項目方麵取得了高速的發展。

公司以“開放、品質、智慧”服務理念，開放互融，完善物流基礎設施網絡，構建科技型物流企業(ye) ，進而連接商業(ye) 零售生態，目前已經完成了中國大陸、香港、海外（美國、日本）等境內(nei) 外百餘(yu) 城市的物流網絡布局，形成了獨特的倉(cang) 儲(chu) 、運輸、末端配送三張基礎網絡的資源優(you) 勢，“倉(cang) 配、運輸、城配、冷鏈、跨境、售後”6大專(zhuan) 業(ye) 化產(chan) 品群對外開放，“數據+無人”2大智能生態探索物流前沿科技。公司三大基礎設施網——倉(cang) 儲(chu) 網、幹支線網、末端服務網，建立了一體(ti) 化和規模化的服務能力，相關(guan) 配套倉(cang) 儲(chu) 麵積達到1346萬(wan) 平方；擁有17個(ge) 全國物流中心、60個(ge) 區域物流中心、465個(ge) 城市配送中心、23416個(ge) 末端快遞點，同時依托全國5000多家門店、5500多個(ge) 幫客家，服務可直達縣鎮用戶；在全國範圍內(nei) ，4萬(wan) 多輛運輸車輛，每日行駛在超過3700條幹支線網絡中，在95%以上的區域可以實現24小時達。