9月27日下午，以“變革與(yu) 重塑——構建生態下核心競爭(zheng) 力”為(wei) 主題的2017第二屆中國物流遵義(yi) 峰會(hui) ，在遵義(yi) 市成功召開。此次峰會(hui) 由华体会登录界面、貴州省商務廳、貴州省遵義(yi) 市人民政府主辦，現代物流報承辦。

 华体会登录界面會(hui) 長何黎明

华体会登录界面會(hui) 長何黎明，遵義(yi) 市政協副主席田剛，國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴，土耳其央行首席經濟學家約瑟爾•戈麥茲(zi) ，北京跨國集團發展研究院副院長艾利克斯•莫拉雷斯及工信部相關(guan) 領導、國內(nei) 外行業(ye) 專(zhuan) 家、企業(ye) 代表出席了本次峰會(hui) 。27日下午的會(hui) 議由华体会登录界面副會(hui) 長任豪祥主持。

何黎明在峰會(hui) 上指出,今年以來，物流業(ye) 發展環境持續向好，利好政策不斷。就在剛剛過去的8月，國務院辦公廳發布《關(guan) 於(yu) 進一步推進物流降本增效促進實體(ti) 經濟發展的意見》。在這樣的利好環境下，我們(men) 要按照黨(dang) 中央、國務院決(jue) 策部署，進一步深化供給側(ce) 結構性改革，創新發展理念，重塑企業(ye) 競爭(zheng) 優(you) 勢，推動物流業(ye) 向更高水平邁進。

何黎明強調，遵義(yi) 是西南地區承接南北、連接東(dong) 西、通江達海的重要交通樞紐。遵義(yi) 市主動作為(wei) ，積極融入到國家“一帶一路”發展戰略，取得了較好的成果。貴州黔北現代物流新城的建設，便是遵義(yi) 市深入踐行創新發展理念、借力“一帶一路”積極參與(yu) 國際大物流分工、加快打造西部內(nei) 陸開放新高地的重要裏程碑。

华体会登录界面副會(hui) 長任豪祥說，今年以來，在發展環境持續向好和利好政策不斷的大背景下，物流業(ye) 堅持“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，緊緊圍繞“一帶一路”“供給側(ce) 改革”等國家戰略的推進，不斷探索新型發展模式，通過新技術應用的深入賦能和多產(chan) 業(ye) 發展，努力構建物流產(chan) 業(ye) 新生態。近年來，西部物流發展快速，成果豐(feng) 碩，特別是“一帶一路”戰略的實施和貴州內(nei) 陸開放型經濟試驗區的確定，把西部經濟的發展與(yu) 東(dong) 部沿海地區以及亞(ya) 歐周邊國家有機銜接起來，這為(wei) 西部地區承接產(chan) 業(ye) 轉移和參與(yu) 國際物流分工提供了前所未有的發展機遇。

 华体会登录界面副會(hui) 長任豪祥

遵義(yi) 市政協副主席田剛在致辭中表示，近年來，遵義(yi) 市委、市政府高度重視、始終把物流產(chan) 業(ye) 作為(wei) 遵義(yi) 市發展第三產(chan) 業(ye) 的重中之重。我們(men) 將把現代物流作為(wei) 遵義(yi) 市經濟發展的新引擎，加快物流節點、物流通道和物流品牌建設，全麵推進貴州黔北現代物流新城打造，著力構建區域經濟新生態圈。我們(men) 相信，圍繞打造西部內(nei) 陸開放新高地的戰略目標，借助交通基礎設施全麵升級的有利條件，借力“一帶一路”積極參與(yu) 國際大物流分工，遵義(yi) 現代物流產(chan) 業(ye) 必將迎來美好的發展前景。

遵義(yi) 市投資促進局局長龍學精介紹了遵義(yi) 市投資環境。他指出，遵義(yi) 是生態農(nong) 業(ye) 基地，一產(chan) 增加值位居貴州省第一，素有黔北糧倉(cang) 之稱。遵義(yi) 是國家戰略規劃的新材料產(chan) 業(ye) 化示範基地，貴州省重點規劃建設的黔北鋁工業(ye) 基地，形成煤炭、氧化鋁、電解鋁、鋁深加工完整的鋁產(chan) 業(ye) 鏈條。在新興(xing) 產(chan) 業(ye) 方麵以電子信息、智能終端製造和新能源汽車產(chan) 業(ye) 為(wei) 依托，建有院士工作站和重點實驗室47個(ge) 國家高新技術企業(ye) 84個(ge) ，省級以上企業(ye) 技術中心44個(ge) ，實施國家省部級科技成果轉化600多項。

土耳其央行高級經濟學家約瑟爾•戈麥茲(zi) 以《以資本國際化推動消除貿易壁壘》為(wei) 題，他指出，中國金融機構可以用人民幣消除貿易壁壘，降低流通成本，提高人民幣國際化水平，支撐金融穩定和金融係統的可掌控性。

北京跨國集團發展研究院副院長艾利克斯•莫拉雷斯在大會(hui) 主題發言中指出，從(cong) 產(chan) 業(ye) 、管理、科技等三維因素可以更好地促進物流與(yu) 供應鏈產(chan) 業(ye) 的發展。今天的中國可以牽頭這份工作。第一是中國政府支持全球化發展。第二就是中國東(dong) 南沿海經濟發達，中西部地區的經濟相對落後，總體(ti) 發展前景廣闊。最後中國進口消費需求旺盛。從(cong) 包容的、可持續的角度來發展各個(ge) 產(chan) 業(ye) ，物流扮演著非常重要的角色。

國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴，做了題為(wei) 《“一帶一路”物流業(ye) 發展的機遇與(yu) 挑戰》的演講，從(cong) 宏觀層麵分析了物流及關(guan) 聯企業(ye) 如何借助“一帶一路”謀求又好又快的發展。他認為(wei) ，“一帶一路”建設的重要任務是大力開展中國與(yu) 沿線國家之間的國際產(chan) 能合作，國際產(chan) 能合作能否實質推進，以及合作的質量和水平，在現代經濟發展模式和全球競爭(zheng) 格局下，很大程度上取決(jue) 於(yu) 交通、物流與(yu) 產(chan) 業(ye) 聯動發展能力，加強交通與(yu) 物流合作是“一帶一路”戰略推進的關(guan) 鍵和發力點。物流發展機遇主要體(ti) 現在物流產(chan) 業(ye) 擴張和物流產(chan) 業(ye) 提升這兩(liang) 個(ge) 方麵。

浙江傳(chuan) 化陸鯨科技有限公司副總經理蔡陽春結合企業(ye) 實踐，分享了陸鯨在幹線物流降本增效的智慧探索與(yu) 實踐；中國通信服務股份有限公司市場總監、供應鏈管理有限公司總經理徐蔡燎，介紹了中通服供應鏈管理有限公司，充分利用自身供應鏈管理方麵專(zhuan) 業(ye) 化優(you) 勢，為(wei) 客戶提供全方位服務和產(chan) 品的做法；華為(wei) 技術有限公司全球交通物流解決(jue) 方案首席專(zhuan) 家王群，結合自身實踐，介紹了華為(wei) 構建的“物聯網+物流雲(yun) ”平台，提供智慧透明物流解決(jue) 方案的思考與(yu) 探索；遵義(yi) 市鐵路建設投資（集團）股份有限公司董事長唐小宇，結合黔北物流新城項目，介紹了遵義(yi) 市物流產(chan) 業(ye) 規劃布局和創新發展的情況。

27日下午舉(ju) 辦了兩(liang) 個(ge) 重要活動——戰略簽約和《中國物流與(yu) 供應鏈金融發展報告（2017）》的發布。

在戰略簽約儀(yi) 式上，遵義(yi) 市鐵路建設投資（集團）股份有限公司與(yu) 華為(wei) 、中國通信服務、遠成集團、福田戴姆勒、永輝青禾 、時力永聯、京糧物流、歐林集團、融鏈科技、中加農(nong) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 園、正廣通供應鏈、龍工叉車、長城實業(ye) 集團、光大五道口投資管理有限公司、傳(chuan) 化陸鯨、江蘇省郵電規劃設計院有限責任公司、易流、中國重汽成都王牌商用車有限公司、光合文旅控股股份有限公司、鬆桃蓮花山野鴨生態養(yang) 殖有限公司、貴州薏道科技有限公司、中企雲(yun) 商、宅急送、貴州紅赤水集團、海得邦國際物流集團、中國重汽集團福建海西汽車有限公司、遵義(yi) 新天安物流有限公司、遵義(yi) 黔興(xing) 油脂有限責任公司、威斯騰物流等30家企業(ye) 簽署了戰略合作協議。

在報告發布活動上，华体会登录界面會(hui) 長何黎明、华体会登录界面副會(hui) 長任豪祥、國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴、中物華商集團董事長劉景福、中央財經大學供應鏈與(yu) 運營管理係主任耿勇共同發布了《中國物流與(yu) 供應鏈金融發展報告（2017）》。

據华体会登录界面物流金融專(zhuan) 業(ye) 委員會(hui) 執行副會(hui) 長肖和森介紹，經過近一年的努力，由华体会登录界面物流金融專(zhuan) 業(ye) 委員會(hui) 主導編寫(xie) 的《中國物流與(yu) 供應鏈金融發展報告（2017）》今日正式出版發行。《報告》共計五篇十八章，48.7萬(wan) 字，編製圖表224張，收集數據275組，詳細介紹了物流與(yu) 供應鏈金融6個(ge) 細分領域、11個(ge) 利益相關(guan) 方和15種服務產(chan) 品，比較係統、全麵、準確地反映中國物流與(yu) 供應鏈金融行業(ye) 的發展情況和最新成果。

28日上午的會(hui) 議，緊緊圍繞峰會(hui) “變革與(yu) 重塑——構建生態下核心競爭(zheng) 力”主題，以四個(ge) 平行論壇的形式呈現。四個(ge) 論壇分別以“融合構建——供應鏈金融與(yu) 投融資”，“智慧構建——大數據驅動下的智慧物流”，“科技構建——現代物流技術與(yu) 裝備的升級”和“構建綠色冷鏈體(ti) 係 助推黔貨泉湧天下”四個(ge) 主題，眾(zhong) 多優(you) 秀企業(ye) 的代表和權威專(zhuan) 家齊聚一堂，就上述四個(ge) 議題，展開一場頭腦風暴。

據悉，來自華為(wei) 、戴爾、京東(dong) 集團、傳(chuan) 化陸鯨、福田戴姆勒、中國通信服務、湖南一力、易流科技、歐林集團、遠成集團、點我達、中物華商、比亞(ya) 迪叉車、土耳其央行、北京跨國集團、天穀信息科技、中企雲(yun) 鏈、光大五道口集團、龍鯤保險、新沃運力、音鋒機器人、中和包裝、遵義(yi) 鐵投集團等國內(nei) 外知名的物流、金融、電商、汽車、智能裝備及相關(guan) 企業(ye) 共1500多名代表參加了本屆峰會(hui) 。