各汽車物流相關(guan) 單位：

商用車是我國汽車產(chan) 業(ye) 的重要組成部分，產(chan) 銷量位居世界第一。商用車具有體(ti) 積大、種類多的特點。貨車通常采取駝背運輸，客車的物流通常是采用人工駕送的方式，電動商用車由於(yu) 受到行駛裏程的限製無法采取傳(chuan) 統的物流模式，商用車眾(zhong) 多車輛類型的物流模式均有不同程度的差別。通過多年的推動和發展，我國商用車物流在兩(liang) 業(ye) 聯動、資源整合和技術進步方麵都取得了長足進步，成為(wei) 我國汽車物流行業(ye) 的一支骨幹力量。

工程機械與(yu) 農(nong) 用機械的物流需求與(yu) 商用車存在眾(zhong) 多共性，為(wei) 實現資源和網絡的共享，促進商用車、工程機械、農(nong) 用機械物流的發展，我會(hui) 擬於(yu) 8月17日在貴陽召開“2017全國商用車及輪式機械物流研討會(hui) ”。邀請三大行業(ye) 的生產(chan) 與(yu) 物流企業(ye) 齊聚一堂，交流經驗，探討合作，共話未來。會(hui) 議具體(ti) 通知如下：

一、會(hui) 議時間、地點

報到時間： 8月16日14:00-20:00 

會(hui) 議時間： 8月17日 9:00-17:30         

會(hui) 議地點： 貴州盤江飯店（貴陽市觀山湖區林城西路95號）

二、會(hui) 議內(nei) 容

（一）商用車及輪式機械市場現狀及發展趨勢；

（二）如何應對物流成本快速上漲的策略；

（三）研究探討商用車、輪式機械市場變化對物流帶來的影響；

（四）交流探討電動客貨車的物流模式；

（五）中置軸掛車列車的引進對商用車物流模式的影響；

（六）探討商用車背載等運輸方式的發展趨勢；

（七）探討商用車製造企業(ye) 、輪式機械製造企業(ye) 與(yu) 物流企業(ye) 如何加強合作；

（八）探討商用車物流和輪式機械物流資源的共享和整合。

三、會(hui) 議代表

（一）國內(nei) 主要商用車生產(chan) 企業(ye) 銷售部門物流負責人；

（二）國內(nei) 知名工程機械、農(nong) 用機械等輪式機械銷售物流負責人；

（三）國內(nei) 商用車物流企業(ye) 負責人。

四、參與(yu) 方式

請各單位於(yu) 8月9日前將《活動回執》(詳見附件)以郵件形式發送至分會(hui) 秘書(shu) 處，會(hui) 議費請提前匯款或報到時現金繳納。

五、聯係方式

华体会登录界面汽車物流分會(hui)

聯係人：馮(feng) 拓  王萌

電話： 18518669262、18518669252

郵箱：fengtuo@auto56.org

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