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由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數2016年3月為(wei) 96.9點，比上月回升0.6%，但比上年同期回落15.8%。

進入3月，公路物流需求較前期小幅回升。一方麵，以鋼鐵等為(wei) 代表的大宗商品市場發展進入一個(ge) 新階段，產(chan) 業(ye) 結構調整程度不斷深入，去產(chan) 能效果初步顯現，大宗商品價(jia) 格企穩回升，大宗商品類公路物流需求較前期有所回暖；另一方麵，高技術產(chan) 業(ye) 、符合消費升級方向的新興(xing) 產(chan) 業(ye) 保持較快增長，帶動相關(guan) 公路物流需求有所增長。

從(cong) 3月各周中國公路物流運價(jia) 指數看，呈現“小幅震蕩，前低後高”的走勢：其中，月內(nei) 前兩(liang) 周小幅回落；中下旬各周則實現“三連漲”，但月內(nei) 各周波動幅度不大，總體(ti) 較為(wei) 平穩。

圖1 2014年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

表1 2016年3月中國公路物流運價(jia) 指數表

從(cong) 分車型指數看，整車指數為(wei) 89.9點，比上月回升0.7%，但比上年同期回落24.2%。零擔輕貨指數為(wei) 108.2點，比上月回升0.5%，但比上年同期回落0.2%；零擔重貨指數為(wei) 106.4點，比上月回升0.6%，但比上年同期回落3.6%。

圖2  2015年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

從(cong) 後期走勢看，隨著生產(chan) 建設步入常態運行軌道，大宗商品類公路物流需求較前期有望企穩回升，居民消費類公路物流需求仍將保持平穩增長，因此，未來公路物流需求有望繼續企穩回升。不過受到油價(jia) 總體(ti) 處於(yu) 低位等因素影響，公路物流運價(jia) 指數雖有望環比回升，但仍將低於(yu) 上年同期水平。

附注 主要指標解釋：

1、    中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、    中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、    中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，除周指數的基點為(wei) 1000外，其他時期指數的基點均為(wei) 100。