為了應對跨境購物訂單的暴增，近日，海關總署首次聯合菜鳥網絡進行“壓力測試”，及時排查隱患，保障消費者海淘購物體驗更佳。

“天貓雙11要來，我最怕的就是申報係統崩潰。”老黃長期從事跨境電商業務，隨著銷售額從幾年前雙11的幾百萬到去年的幾個億，老黃以及行業內商家最為擔心的就是跨境商品申報係統不穩定會影響申報手續，從而導致消費者遲遲無法收到包裹。

老黃提到的申報係統，是境外商品入境必經的一套流程。以在天貓國際購物為例，消費者在下單購買的商品後，會生成申報單，需要海關總署以及地方關在係統內予以放行，才能從保稅倉庫內打包出庫。

在寧波海關，技術處劉陽科長介紹說，寧波關區日常單量是10到20萬單，現有係統完全能夠滿足需求，但電商的特點是，每逢購物節，單量會爆發性增長，達到數百萬單，確實會給海關係統帶來比較大的壓力。

實際上，近年來針對跨境電商的新特點，海關探索出一係列新理念、新模式，新手段，實現了海關監管平台和電商平台的對接和聯動，提前獲取交易、支付、物流三方數據時時比對，並基於大數據分析實現海關風險防控，保證了既能“管得住”，又能“通得快”。

但不同於往年的是，根據電商企業預測，今年雙11海淘單量相較於去年或將翻一倍還多。為了保障雙11期間跨境貿易的正常進行，海關總署牽頭組織杭州、寧波、廣州、上海、重慶、鄭州等跨境貿易頻繁的地方海關，聯合菜鳥網絡模擬雙11，檢測係統穩定性，並有針對性的對係統進行優化，製定應急預案。

“我切切實實感受到了海關是在落實“馬上就辦、真抓實幹”的“馬真”精神，心係民生，服務企業。”菜鳥網絡國際物流技術部資深專家唐韌說，雖然海關每年都會對雙11進行重點保障，但“雙11是爆發式的增長，每年都有點沒底”。而今年，唐韌表示，經過持續與海關的全鏈路聯合壓測與技術優化創新，將有效保障雙11障通關效率。

有關機構早前預測顯示，今年雙11將產生10億包裹，這也意味著中國物流業的業務處理量將達到曆史新高峰，這對中國整個物流基礎設施都是一場嚴峻的考驗，需要全社會力量的協同來解決。海關的參與也表明，雙11已經不僅僅是電商平台、商家和物流公司的事情，政府資源和公共力量也在全力參與迎接這次大考。