兩(liang) 年一期的最新版《2016聯接以競爭(zheng) ：全球經濟中的貿易物流》報告對160個(ge) 國家的貿易物流績效進行排名，德國連續三屆蟬聯榜首，敘利亞(ya) 墊底。

世界銀行集團貿易與(yu) 競爭(zheng) 力全球實踐局高級局長安納貝爾·岡(gang) 薩雷斯說：“國際貿易和國內(nei) 的物流績效對國家經濟增長與(yu) 競爭(zheng) 力至關(guan) 重要。高效的物流將人和企業(ye) 與(yu) 市場和機遇聯通，有助提高生產(chan) 率和民生福祉。令人遺憾的是，富國與(yu) 窮國之間的物流績效差距仍然存在，物流績效最差的國家一反2007～2014年的趨同趨勢。”

報告根據對1200多名物流專(zhuan) 業(ye) 人員的調查數據指出，肯尼亞(ya) 、印度、中國等國都在原有基礎上改善了物流績效。報告依據供應鏈績效的多項指標進行國家排名，這些指標包括基礎設施、服務質量、運輸可靠性、邊境清關(guan) 效率等。

在過去6年裏，物流績效排名前十的國家保持穩定，包括在供應鏈行業(ye) 占主導的國家。績效最差的低收入經濟體(ti) 往往是內(nei) 陸、小島嶼或衝(chong) 突後國家。然而，《聯接以競爭(zheng) 》係列報告問世以來首次提出，內(nei) 陸國家不再自動處於(yu) 弱勢，比如盧旺達和烏(wu) 幹達的績效改善得益於(yu) 地區為(wei) 改善貿易走廊所做的協調一致的努力。