4月27日，玲瓏輪胎2016中國卡車公開賽年度新聞發布會(hui) 在北京舉(ju) 行，第14屆中國卡車大賽正式拉開序幕，新的征程開始了。

發布會(hui) 現場，國家體(ti) 育總局汽車摩托車運動管理中心主任中國汽車摩托車運動聯合會(hui) 副主席萬(wan) 和平、國際汽車運動聯合會(hui) 特別事務代表Olivier Steveny、中國機械工業(ye) 聯合會(hui) 執行副會(hui) 長兼秘書(shu) 長趙馳、中國汽車工業(ye) 協會(hui) 副秘書(shu) 長師建華、中國卡車公開賽常務副主席李上雄、北京市汽車摩托車運動協會(hui) 副主席兼秘書(shu) 長李春三、歐洲卡車大賽理事單位Ryss & Lynx L.L.C.董事長Martin Koloc等行業(ye) 領袖，及賽車界、汽車界、投資界、娛樂(le) 文化界近百名嘉賓親(qin) 臨(lin) 助陣，共同見證了中國卡車公開賽的再一次揚帆起航。

延續13年榮耀輝煌

作為(wei) 國內(nei) 唯一列入年度全國體(ti) 育競賽計劃的卡車類賽事，中國卡車公開賽由中國汽車運動聯合會(hui) 主辦，至今已有14年的悠久曆史。在培育了眾(zhong) 多車技精湛的平民冠軍(jun) 的同時，卡車大賽在央視等媒體(ti) 的傳(chuan) 播規模達到業(ye) 內(nei) 首位，產(chan) 生了良好的社會(hui) 影響力，並成功與(yu) 國際接軌，打通了與(yu) 歐洲卡車大賽溝通合作的通道，具備無限發展潛力。

今年是卡車大賽轉型升級為(wei) “多品牌場地競速賽”的第二個(ge) 年頭，在繼續秉承平民化、娛樂(le) 化、國際化思路的同時，中國卡車公開賽將延續去年“采用多品牌賽車、走進專(zhuan) 業(ye) 賽道、中歐頂級車手同場較量、俱樂(le) 部組隊參賽”的比賽形式，為(wei) 全國汽車行業(ye) 及全國觀眾(zhong) 呈現一場卡車運動和卡車文化的饕餮盛宴。

據大賽組委會(hui) 介紹，今年6月至12月，中國卡車公開賽將分別在成都、廣東(dong) 、上海舉(ju) 辦三場比賽。作為(wei) 大賽主冠名讚助商，玲瓏輪胎將成為(wei) 大賽唯一指定用胎；東(dong) 風柳汽、福田戴姆勒、華菱星馬、上汽依維柯紅岩、集瑞聯合重工、零公裏潤滑油、遼寧忠相鋁業(ye) 、四川和越氣壓減震器等商用車製造企業(ye) 及零部件企業(ye) 將通過多種形式加入賽道角逐、接受近乎於(yu) 嚴(yan) 苛的競賽檢驗。多家主流商用車及零部件企業(ye) 的傾(qing) 情加盟，不僅(jin) 體(ti) 現了這些企業(ye) 對產(chan) 品的自信和敢於(yu) 接受挑戰的勇氣，更是中國卡車公開賽在行業(ye) 內(nei) 良好口碑的一大見證。

另外，本年度大賽將依托CCTV-5、廣東(dong) 體(ti) 育、卡車之家、汽車之友、首赫體(ti) 育、樂(le) 視、汽車觀察、賽車頭條、天地匯等眾(zhong) 多優(you) 秀企業(ye) 和媒體(ti) 也將鼎力相助，幫助打造中國汽車運動最大傳(chuan) 播規模。

中國卡車公開賽創始人、組委會(hui) 常務副主席李上雄先生表示：“未來中國卡車公開賽將是世界卡車大賽中最重要的部分之一，追求世界級水平，打造中國最精彩的汽車運動賽事是卡賽團隊的核心追求。同時，卡賽是一個(ge) 包容性更強的開放性平台，歡迎更多熱愛賽車、熱愛卡車大賽的個(ge) 人、車隊、俱樂(le) 部和企業(ye) 加入，為(wei) 打造世界級比賽努力。”

打造世界級卡車賽事

在填補了國內(nei) 卡車賽事領域的空白、全麵提升卡賽品牌形象、走出國門之後，中國卡車公開賽的下一個(ge) 目標，是籌備一場豐(feng) 盛的全民卡車文化盛宴，打造具有中國特色的國際性卡車嘉年華，助力中國卡車事業(ye) 發展。

為(wei) 了早日實現夢想，2016中國卡車公開賽順應時代潮流，為(wei) 未來幾年發展做出了全新的戰略規劃，呈現出五大亮點。

（一）增加參賽車輛，拓展賽事規模

2016年，中國卡車公開賽參賽車輛總量超過20輛，相當於(yu) 歐洲錦標賽的基本規模；根據規劃，2017年，中國卡車公開賽參賽車輛將達到30台，相當於(yu) 歐洲卡車錦標賽的中等規模；2018年參賽車輛力爭(zheng) 突破40台，達到歐洲卡車錦標賽高水平賽事規模。

（二）接軌國際賽事，加強國際交流

在國際汽聯、中國汽車摩托車運動聯合會(hui) 、國際合作夥(huo) 伴Ryss & Lynx的大力支持下，中國卡車公開賽將進一步擴大國外車手的參賽比例，在賽車技術、改裝、培訓、國際賽事組織方麵進一步加強與(yu) 國際汽聯的合作，將中國卡車公開賽打造成具有世界級水平、世界範圍關(guan) 注的頂級汽車賽事。

（三）夯實卡賽基礎，擴大賽事影響

本著可持續發展的賽事組織原則，2016中國卡車公開賽組委會(hui) 將推出兩(liang) 個(ge) 低級別基礎賽事，使用專(zhuan) 業(ye) 賽車開展的新秀車手挑戰賽和參賽者自帶車輛參加的中國卡車操控大師賽，與(yu) 中國卡車公開賽正賽一同構建三級進階競賽體(ti) 係，在夯實賽事基礎，培養(yang) 賽事後備力量的同時， 擴大賽事影響，吸引更多的卡車駕控好手，讓更多的普通大眾(zhong) 參與(yu) 到賽事之中。

（四）創新引領變革，專(zhuan) 業(ye) 技術升級

進一步調整參賽車輛的動力水平至600匹馬力； 首先放開對參賽車輛變速係統、傳(chuan) 動係統的改裝限製，並對輪胎、潤滑油、輪轂、減震等實現賽事專(zhuan) 項定製；首次采用限速行駛的比賽形式；采用賽車競技狀態實時傳(chuan) 輸係統，對賽車的基礎競技參數進行數據采集；引進專(zhuan) 業(ye) 的汽車設計研發機構長春易默生，依據賽車實際的賽道表現對製動、轉向、動力等方麵進行數據采集，為(wei) 產(chan) 品改進及技術升級提供參考依據。

（五）借勢全媒體(ti) ，傳(chuan) 播汽車文化

依托CCTV-5平台、開啟總決(jue) 賽央視直播，與(yu) 廣東(dong) 體(ti) 育頻道聯手開啟一台直播、十台聯動的大轉播策略，並延續覆蓋網絡、平麵、自媒體(ti) 的整合傳(chuan) 播策略；跨行業(ye) 、多領域建立戰略聯盟，深度開發大賽價(jia) 值的同時，讓大賽得到更為(wei) 廣泛的傳(chuan) 播，讓更多的普通大眾(zhong) 參與(yu) 賽事、了解賽事；並依托賽事平台，逐步引入卡車彩繪、汽車表演、車輛改裝等卡車周邊文化，將人、車、生活緊密聯係，推動汽車文化的發展。

正如中國機械工業(ye) 聯合會(hui) 執行副會(hui) 長兼秘書(shu) 長趙馳所說：“中國卡車公開賽辦出了中國的特色，為(wei) 提升國產(chan) 卡車品質起到了積極的作用。中國卡車公開賽的發展曆程就是中國卡車行業(ye) 追逐‘中國夢’的一個(ge) 縮影。”

從(cong) 賽車的單一品牌到多品牌競速，從(cong) 越野賽到專(zhuan) 業(ye) 賽道的場地賽，從(cong) 本土賽事到更高端的國際賽事，曆經13年風霜砥礪，中國卡車公開賽開啟了中國商用車賽事的先河，促進了中外汽車文化的交流，為(wei) 中國本土企業(ye) 加速國際化進程搭建了更為(wei) 廣闊的平台。

而在不遠的將來，中國卡車公開賽將始終堅守，以舉(ju) 辦“亞(ya) 洲杯卡車錦標賽”為(wei) 短期目標，以創辦“世界杯卡車錦標賽”為(wei) 長期發展方向，努力打造具有中國特色的國際化卡車體(ti) 育賽事，弘揚汽車文化，助力中國卡車行業(ye) 向前發展。

山下旌旗在望，山頭鼓角相聞，2016中國卡車公開賽的戰火已經點燃。這個(ge) 夏天，讓我們(men) 一起相約中國卡車公開賽，一起見證速度激情和鐵血青春！