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中國物流信息中心

4月份，國民經濟運行延續回升向好態勢，工業(ye) 生產(chan) 、進出口增速加快，社會(hui) 物流總額穩中有增，物流市場供給恢複加速，結構調整持續推進，行業(ye) 景氣保持回升，企業(ye) 預期穩中向好，物流整體(ti) 運行態勢良好。

一、國內(nei) 國際循環改善，物流需求穩步回升

1-4月份，全國社會(hui) 物流總額111.9萬(wan) 億(yi) 元，按可比價(jia) 格計算，同比增長6.1%，增速比一季度提高0.2個(ge) 百分點。當月同比增長6.6%，比3月提高2.2個(ge) 百分點。綜合來看，隨著宏觀政策效應持續顯現，社會(hui) 物流總額持續恢複，累計增速總體(ti) 穩步回升，但各月間勢頭仍然伴隨著小幅的波動，物流需求持續穩定增長的基礎仍需進一步鞏固。

從(cong) 結構看，國內(nei) 國際雙循環動力平衡發展，推動物流需求持續恢複。國民經濟內(nei) 需主動力的作用更加突出，工業(ye) 品、進口物流需求回升勢頭良好，增速有所加快；單位與(yu) 居民、再生資源等領域需求延續恢複態勢，但增速略有放緩。

工業(ye) 品物流需求加快恢複。1-4月份，工業(ye) 品物流總額比上年增長5.8%，比一季度提高0.2個(ge) 百分點。4月份增長6.3%，增速比3月份加快1.8個(ge) 百分點。隨著各項宏觀政策措施協同發力、出口大幅上升，工業(ye) 生產(chan) 明顯加快。4月份，有超過八成行業(ye) 物流總額有所回升，特別是部分出口優(you) 勢產(chan) 業(ye) 物流需求支撐作用有所增強。汽車製造、通信和其他電子設備製造、船舶和其他運輸設備製造物流總額增長均超過10%（4月份汽車、電子、鐵路船舶分別增長16.3%、15.6%、13.2%，），增速明顯領先工業(ye) 平均水平且較上月有所加快，分別加快6.9個(ge) 、5.0個(ge) 、4.6個(ge) 百分點，顯示裝備製造領域對物流需求整體(ti) 支撐作用依然明顯。

國內(nei) 大循環為(wei) 主體(ti) 、國內(nei) 國際雙循環相互促進的新格局發展態勢良好，促使進口、出口物流聯動恢複。1-4月份，進口物流總額同比增長6.8%，增速比一季度提高1.3個(ge) 百分點。當月進口物流量由上月下降0.4%轉為(wei) 增長10.8%，回升幅度明顯。從(cong) 進口產(chan) 品構成來看，在製造物流需求帶動下，集成電路、二極管及類似半導體(ti) 器件等進口物流量同比增長20.2%和15.7%，進口物流升級態勢明顯。

單位與(yu) 居民物品物流方麵受到前期消費需求集中釋放後的暫時消化期的影響，物流需求總額增速雖然有較一季度小幅回落0.6個(ge) 百分點，但同比依然保持11.0%的增長。各電商、直播平台以及即時零售的帶動作用依然明顯，實物商品網上零售額同比累計增長11.1%，占社零總額的比重為(wei) 23.9%，占比較1-3月份提升0.6個(ge) 百分點。顯示消費品生產(chan) 、流通以及快遞快運領域的物流需求持續提升。

二、物流供給加快恢複，多維度調整升級

在國內(nei) 國際物流加速恢複的帶動下，物流活動整體(ti) 趨於(yu) 活躍，物流供給總體(ti) 較為(wei) 充足，市場增速有所加快。從(cong) 行業(ye) 收入來看，1-4月份物流業(ye) 總收入為(wei) 4.0萬(wan) 億(yi) 元，同比增長4.7%，增速比一季度提高0.2個(ge) 百分點。其中航空、快遞等升級領域貢獻顯著，拉動物流業(ye) 總收入增長1.7個(ge) 百分點。從(cong) 行業(ye) 景氣來看，1-4月中國物流業(ye) 景氣指數平均為(wei) 50.9%，4月當月環比回升0.9個(ge) 百分點，連續兩(liang) 個(ge) 月保持回升態勢，其中公路、水上、航空、快遞等多數細分領域業(ye) 務量均有所改善，行業(ye) 整體(ti) 向好發展基礎進一步鞏固。

從(cong) 各物流服務方式來看，依托各平台積極探索海外市場，多地國際空港中心加速推進，跨境電商物流實現較快增長，帶動航空物流需求增長。4月份，民航貨郵運輸量68.4萬(wan) 噸，同比增長25.3%，國際航空貨郵運輸同比增長超過30%，占比提升至四成以上，航空貨運助力物流國際化步伐有所加快。

從(cong) 服務範圍維度看，農(nong) 村電商物流潛力依然較大。4月份，電商物流總業(ye) 務量指數為(wei) 127.7點，比上月提高1.3點。其中，農(nong) 村電商物流業(ye) 務量指數為(wei) 127.9點，比上月提高0.2點，相比去年同期增長超過25%。農(nong) 村基礎設施不斷完善、覆蓋麵不斷擴大、市場潛力持續釋放，農(nong) 村電商物流市場活力依然較強。

從(cong) 企業(ye) 轉型維度看，物流企業(ye) 服務多元化態勢明顯。從(cong) 重點調查看，1-4月份重點調查的物流企業(ye) 業(ye) 務收入由一季度的下降0.8%轉為(wei) 同比增長1.7%。既是上遊需求逐步恢複的拉動作用，亦是物流企業(ye) 通過延伸產(chan) 業(ye) 鏈，提升多元化服務能力的實現業(ye) 務增長的主要體(ti) 現，4月份供應鏈合同訂單數量同比增長超過20%成為(wei) 物流企業(ye) 業(ye) 務量增長的核心拉動力，表明產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈的融合在加速，強鏈補鏈和延鏈正逐步成為(wei) 行業(ye) 發展新方向。

綜合來看，今年以來物流運行總體(ti) 穩定，4月份實現較快回升。但國內(nei) 有效需求不足，物流企業(ye) 經營壓力較大等問題依然存在。一方麵，物流新增需求仍麵臨(lin) 壓力，結構性分化依然存在。裝備製造、外貿、電商、醫藥等領域物流服務業(ye) 務增勢及預期相對較好，但鋼鐵、建材等領域物流業(ye) 務及預期相對較弱，改善跡象尚不明顯。另一方麵，物流企業(ye) 經營成本上漲及盈利壓力較大。1-4月份重點調查物流企業(ye) 每百元營業(ye) 收入中的成本升至同比提高1.5元，收入利潤率仍處低位徘徊，企業(ye) 業(ye) 務擴張未對應實現有效的盈利增長。下階段，隨著物流領域相關(guan) 政策、資金支持等逐步落地，行業(ye) 效益有望改善，物流市場主體(ti) 活力將進一步激活。