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2019年6月份，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 98.1點，環比回落0.13%。月內(nei) 各周指數趨於(yu) 穩定，波動幅度較小，各周指數均保持在980點至981點之間。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

表1  2019年6月中國公路物流運價(jia) 指數表

分車型指數看，各車型指數環比有所回落，同比漲跌互現且零擔輕貨延續回落趨勢。其中，以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 98.4點，比上月回落0.11%，比上年同期回升0.68%。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 96.8點，比上月回落0.22%，比上年同期回落5.15%；零擔重貨指數為(wei) 98.3點，比上月回落0.12%，比上年同期回升0.74%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

從(cong) 需求看，本月公路物流需求總體(ti) 平穩，二季度以來呈現穩中趨緩。數據顯示，6月份製造業(ye) PMI與(yu) 上月持平，連續兩(liang) 個(ge) 月位於(yu) 50%以下，反映市場需求環比前期有所趨緩。從(cong) 供給看，運力供給保持小幅增長。綜合來看，一方麵經濟下行壓力依舊存在，市場需求難有明顯改善，另一方麵進入傳(chuan) 統高溫淡季，企業(ye) 生產(chan) 經營有所趨緩，隨著運力的穩定增長，市場易出現供大於(yu) 求的局麵，本月公路運價(jia) 在連續四月回升後出現回調，但幅度較小。分區域看，本月東(dong) 北、華北、珠三角、西北、西南五個(ge) 區域運價(jia) 指數環比回落，東(dong) 南沿海、華中、山東(dong) 半島、長三角四個(ge) 區域指數環比回升。

從(cong) 後期走勢看，傳(chuan) 統季節性因素與(yu) 經濟下行壓力疊加，公路物流需求或將有所趨緩，但在高技術裝備製造業(ye) 等新動能快速增長拉動下，公路物流市場整體(ti) 仍以穩為(wei) 主。預計7、8月公路物流進一步放緩，運力供給保持平穩態勢，市場警惕出現供大於(yu) 求局麵，運價(jia) 指數可能繼續延續小幅震蕩回調走勢。

附注

1、中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，周指數的基點為(wei) 1000，月指數的基點為(wei) 100。