华体会登录界面

由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數2018年2月為(wei) 99.6點，比上月回落2.8%，連續三個(ge) 月回落。

圖1 2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

從(cong) 月內(nei) 各周指數看，呈現“震蕩波動、漲跌互現”的運行態勢，第一周、二周價(jia) 格指數連續回落，第三周止跌回升，月末則小幅回調。周指數、月指數均低於(yu) 2017年同期水平，同比下降9.3%，但降幅比1月收窄4.4個(ge) 百分點。

 表1 2018年2月中國公路物流運價(jia) 指數表

從(cong) 分車型指數看，各車型指數均有不同程度回落。其中，以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數比上月回落2.7%，至99.5點，明顯低於(yu) 上年同期水平，比上年同期下降4.1%。與(yu) 此同時，零擔指數持續回落，其中零擔輕貨指數為(wei) 99.9點，比上月回落3.4%。零擔重貨指數為(wei) 99.4點，比上月回落2.7%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

從(cong) 需求看，2月公路物流需求小幅波動，環比有所趨緩。PMI數據顯示，2月份製造業(ye) PMI為(wei) 50.3%，較上月回落1個(ge) 百分點。部分企業(ye) 生產(chan) 建設有所放緩，公路物流需求有所回落。本月需求回落主要是受春節假期因素影響，今年春節在月中，影響較以往更大。從(cong) 供給看，本月貨車司機集中返鄉(xiang) 造成運力供給較前期有所減少，但從(cong) 總體(ti) 來看，公路運力供給仍較為(wei) 充足。綜合供需來看，2月受到季節性等因素影響，公路物流運價(jia) 指數總體(ti) 處於(yu) 較低水平，波動中有所趨緩。

從(cong) 後期走勢看，宏觀層麵，隨著3月春節假期結束，生產(chan) 活動恢複有望加快，加之企業(ye) 新年普遍較為(wei) 看好、預期上升。在此背景下，公路物流市場運行環境相對較好，相關(guan) 物流需求也將穩步回升，運力供給穩步增加，運價(jia) 指數波動幅度仍將較為(wei) 頻繁，有望呈現連續回升走勢。

附注 主要指標解釋：

1、 中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、 中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、 中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，除周指數的基點為(wei) 1000外，其他時期指數的基點均為(wei) 100。