2024年7月16日，由华体会登录界面、山東(dong) 港口集團有限公司主辦，华体会登录界面汽車物流分會(hui) 、山東(dong) 港口煙台港集團有限公司承辦的2024汽車整車物流發展大會(hui) 在山東(dong) 煙台舉(ju) 行，华体会登录界面副會(hui) 長賀登才出席並致辭。

賀登才在致辭中表示，黨(dang) 的十八大以來，現代物流的先導性、基礎性和戰略性地位得到全社會(hui) 廣泛認同，出現了一些新的發展趨勢。一是中央重視，地位提升。今年2月，物流議題首次列入中央財經委會(hui) 議。習(xi) 近平總書(shu) 記強調，物流是實體(ti) 經濟的“筋絡”，聯接生產(chan) 和消費、內(nei) 貿和外貿，必須有效降低全社會(hui) 物流成本，增強產(chan) 業(ye) 核心競爭(zheng) 力，提高經濟運行效率。二是增速趨穩，結構調整。今年1-5月，我國社會(hui) 物流總額135.3萬(wan) 億(yi) 元，同比增長5.9%；物流業(ye) 總收入5.4萬(wan) 億(yi) 元，同比增長4.3%，表明物流社會(hui) 總額增速放緩趨穩。總體(ti) 上物流運行回升向好的勢頭沒有改變，但結構變化加快。三是機器換人，能源換新。物流裝備如無人車、無人機的快速發展，助力行業(ye) 實現無人化、智能化作業(ye) 。在汽車領域，1-6月新能源汽車生產(chan) 量492.9萬(wan) 輛，銷售量494.2萬(wan) 輛，同比分別增長30.01%和32%，汽車產(chan) 業(ye) 能源換新速度突飛猛進。

賀登才對行業(ye) 企業(ye) 提出三點建議：第一，要做降低全社會(hui) 物流成本的生力軍(jun) 。降低物流成本不等於(yu) 降低服務價(jia) 格，不能再通過降價(jia) 方式來實現降本。我們(men) 要從(cong) 全鏈條、全社會(hui) 、全要素共同發力，推進降低全社會(hui) 物流降本。第二，要做培育新質生產(chan) 力的排頭兵。在汽車物流行業(ye) 率先推動數智化轉型、綠色化升級、網絡化發展，為(wei) 全國現代物流行業(ye) 不斷創造培育發展新質生產(chan) 力的新鮮經驗。第三，要做樞紐經濟區創建的先行者。在提升發展能級，促進互聯成網的基礎上，爭(zheng) 創樞紐經濟區。

山東(dong) 省委常委、煙台市委書(shu) 記江成，分會(hui) 名譽會(hui) 長、中國第一汽車集團公司原書(shu) 記趙方寬，山東(dong) 省港口集團有限公司黨(dang) 委書(shu) 記、董事長霍高原，國家信息中心正高級經濟師徐長明，分會(hui) 名譽會(hui) 長、中國汽車流通協會(hui) 會(hui) 長沈進軍(jun) ，北京物流與(yu) 供應鏈管理協會(hui) 會(hui) 長林有來，煙台市委常委、秘書(shu) 長於(yu) 鋒，煙台市副市長李金濤，山東(dong) 省港口集團有限公司黨(dang) 委常委、副總經理馬德亮，山東(dong) 港口煙台港集團有限公司黨(dang) 委書(shu) 記、董事長劉國田，煙台海事局黨(dang) 組書(shu) 記、局長王全作，华体会登录界面會(hui) 長助理、汽車物流分會(hui) 執行副會(hui) 長馬增榮等領導嘉賓參加會(hui) 議。

會(hui) 議得到了山東(dong) 港口集團、山東(dong) 港口煙台港及長久物流、中鐵特貨等企業(ye) 的支持。來自一汽股份、東(dong) 風、長安等主機廠、整車物流總包企業(ye) 及承運商，鐵路及水運相關(guan) 企業(ye) ，物流技術與(yu) 裝備等200多家企業(ye) 的近500名代表相聚煙台，一同探討我國汽車整車物流發展之路。