信用助力數字供應鏈新發展

——在2023（第六屆）數字供應鏈平台發展大會(hui) 暨物流與(yu) 供應鏈誠信創新論壇上的致辭

——华体会登录界面副會(hui) 長兼秘書(shu) 長  崔忠付

（2023年10月27日）

尊敬的各位領導、各位來賓：

大家上午好！很高興(xing) 與(yu) 大家相聚南京，一同出席“2023（第六屆）數字供應鏈平台發展大會(hui) 暨物流與(yu) 供應鏈誠信創新論壇”。 在此，我謹代表华体会登录界面，對出席本次會(hui) 議的各位政府官員、企業(ye) 家、專(zhuan) 家學者以及新聞界的朋友們(men) 表示誠摯的歡迎！對中儲(chu) 南京智慧物流科技有限公司等單位對本次會(hui) 議的大力支持表示衷心的感謝！

當前,我國經濟持續恢複向好，增長動力有所增強。9月份製造業(ye) 采購經理指數（PMI）為(wei) 50.2%，時隔5個(ge) 月首次回到擴張區間。受需求恢複帶動，我國現代物流運行趨穩向好。9月份中國物流業(ye) 景氣指數為(wei) 53.5%，環比回升3.2個(ge) 百分點，物流需求企穩回升，市場活力有所釋放，企業(ye) 信心穩步增強。現代物流作為(wei) 國民經濟的“血脈”,其效率的提升對供應鏈的降本增效、促進信息流通、增強供應鏈的穩定起到積極的推動作用。

近年來，全球產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈加速重構，供應鏈的安全穩定為(wei) 暢通雙循環、促進經濟高質量發展、提升國際競爭(zheng) 力提供有力支撐。二十大報告強調要著力提升產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈韌性和安全水平，加快國有經濟布局優(you) 化和結構調整，推動國有資本和國有企業(ye) 做強做優(you) 做大，提升企業(ye) 核心競爭(zheng) 力。

同時，新一輪科技革命要求加快現代供應鏈創新與(yu) 業(ye) 態升級，建立技術、資本、人才、數據等多要素支撐的數字化轉型服務生態。《“十四五”現代物流發展規劃的通知》，指出要加強數字化供應鏈前沿技術、基礎軟件、先進模式等研究與(yu) 推廣，提高供應鏈數字化效率和安全可信水平，規範發展供應鏈金融，豐(feng) 富創新供應鏈金融產(chan) 品供給。發揮供應鏈協同服務平台作用，加強供應鏈安全信息共享和資源協同聯動，分散化解潛在風險，增強供應鏈彈性，確保產(chan) 業(ye) 鏈安全。

在此背景下，數字供應鏈平台應運而生，集成商貿、物流、金融、信用等綜合服務，為(wei) 擴大需求提供了新空間，為(wei) 創新發展提供了新引擎，為(wei) 就業(ye) 創業(ye) 提供了新渠道。

目前，我國數字供應鏈平台的發展進入快車道，主要體(ti) 現在以下三個(ge) 方麵：

一是服務模式不斷創新。數字供應鏈平台通過數字化技術，聚焦於(yu) 客戶需求，提供更高效、智能和柔性的服務。同時，數字供應鏈平台也在拓展新的服務領域，如供應鏈金融、車後市場、協同一體(ti) 化等，進一步提高了供應鏈的效率和靈活性，實現了上下遊的協作和溝通。

二是技術應用不斷深入。數字供應鏈平台的快速發展得益於(yu) 雲(yun) 計算、大數據、人工智能等技術的廣泛應用，供應鏈中采購、生產(chan) 、倉(cang) 儲(chu) 、物流以及銷售等各環節得以實現數字化，並通過平台實現數據的流轉和響應，最大程度的減少人為(wei) 因素的幹預，確保了數據傳(chuan) 遞的真實性和可靠性。

三是市場規模不斷擴大。供應鏈各方企業(ye) 數字化轉型以及對供應鏈全程可視化、成本最優(you) 化的需求是數字供應鏈平台市場的主要增長動力。我國作為(wei) 全球最大的製造業(ye) 和消費市場，據华体会登录界面測算，2018年度數字供應鏈市場規模為(wei) 8.25萬(wan) 億(yi) 元，到2022年度增長至27.2萬(wan) 億(yi) 元，年複合增長率達到26.94%，預計到2023年數字供應鏈市場規模將突破32萬(wan) 億(yi) 元。

總體(ti) 而言，我國數字供應鏈平台的發展前景廣闊，但也麵臨(lin) 著諸多的挑戰，主要體(ti) 現在以下三個(ge) 方麵：

一是數據流轉效率有待提高。從(cong) 物流組織與(yu) 管理的角度看，橫向連接產(chan) 業(ye) ，縱向串聯多種運輸方式，各主體(ti) 間數據要素構成不同，數據傳(chuan) 輸接口不同，導致數據交互效率低下，數據孤島頻繁產(chan) 生。數字供應鏈平台的出現一定程度上解決(jue) 了標準化問題，但數據流轉效率依然有待提高。

二是安全可信水平亟待提升。在數字供應鏈平台發展的過程中，涉及到海量數據的傳(chuan) 輸和存儲(chu) ，數字供應鏈平台需要建立完善的安全保障機製，保障數據的真實性、安全性和隱私性，提升數據質量和保障數據安全。

三是供應鏈金融風險難以把控。物流行業(ye) 融資難、融資貴是長久以來製約物流企業(ye) 做大做強的重要因素，供應鏈平台的出現為(wei) 解決(jue) 這一問題提供可能，即通過數字供應鏈，基於(yu) 業(ye) 務數據為(wei) 上下遊企業(ye) 提供金融產(chan) 品。在這一過程中，諸如風控模型建立難、信用評價(jia) 互認難、重複質押判斷難等痛點依然存在，需要加強與(yu) 金融機構的合作與(yu) 交流，共同推動供應鏈金融風險把控水平的提升。

在今天的大會(hui) 上，中儲(chu) 南京智慧物流科技有限公司將舉(ju) 行數字供應鏈發布儀(yi) 式，作為(wei) 物流與(yu) 供應鏈行業(ye) 的領先企業(ye) ，中儲(chu) 智運一直在數字供應鏈發展領域積極探索，集成大數據、人工智能、區塊鏈等前沿技術，升級打造數字供應鏈平台，實現了去單證化的動態信用流轉，構建物流指數、商品指數、信用分等各類數字產(chan) 品，為(wei) 現代流通體(ti) 係建設提供有力支撐。

三年來，华体会登录界面在相關(guan) 政策的引導和支持下，圍繞物流供應鏈平台信用體(ti) 係建設製定了《網絡貨運平台實際承運人信用評價(jia) 體(ti) 係》和《網絡貨運平台業(ye) 務數據驗證》等一係列技術標準，為(wei) 降低供應鏈金融風險提供了技術支撐。

《網絡貨運平台實際承運人信用評價(jia) 體(ti) 係》是落實交通運輸部、國家稅務總局印發的《網絡平台道路貨物運輸經營管理暫行辦法》中關(guan) 於(yu) 明確實際承運人準入退出機製、建立對實際承運人的信用評價(jia) 體(ti) 係的有效指導性標準，對降低企業(ye) 內(nei) 部管理風險，維持市場秩序有著積極作用。同時，為(wei) 網絡貨運經營者未來拓展實際承運人相關(guan) 金融、保險業(ye) 務奠定堅實的數據基礎。

《網絡貨運平台業(ye) 務數據驗證》主要針對網絡貨運平台在金融貸款、保險服務中無優(you) 勢話語權問題，聯合金融保險機構，以網絡貨運平台實際交易數據為(wei) 依托，根據金融、保險服務的業(ye) 務特點，對網絡貨運平台上產(chan) 生的運單數據進行校驗，確保平台業(ye) 務的真實性，適應以信用為(wei) 基礎的新型監管方式，在合規的基礎上滿足商業(ye) 監管的要求，為(wei) 網絡貨運企業(ye) 增信提供重要依據。

华体会登录界面作為(wei) 唯一的全國性物流與(yu) 供應鏈的綜合性的行業(ye) 組織，將繼續重視行業(ye) 信用體(ti) 係建設工作，持續開展誠信宣傳(chuan) ，以政策為(wei) 導向，以標準實施為(wei) 重要抓手，進一步完善行業(ye) 信用體(ti) 係建設，助力企業(ye) 以信用為(wei) 紐帶，連接上下遊，為(wei) 數字供應鏈建設提供有力支撐。

各位來賓，建立健全我國物流與(yu) 供應鏈行業(ye) 信用體(ti) 係，需要政府部門、行業(ye) 組織及企業(ye) 的共同努力，希望我們(men) 物流與(yu) 供應鏈同仁齊心協力推動行業(ye) 健康發展，營造良好的信用環境，為(wei) 提升物流運行的質量和效益，打造現代物流強國做出更大的貢獻。

最後，預祝本次大會(hui) 取得圓滿成功，謝謝大家！