打造中國式現代物流體(ti) 係的寧夏範本

——在第二屆寧夏物流節開幕式上的致辭

华体会登录界面副會(hui) 長 蔡進

2023年7月22日

尊敬的雷東(dong) 生常委、王立副主席、各位來賓、物流業(ye) 的朋友們(men) ：大家上午好！

很高興(xing) 與(yu) 各位朋友齊聚美麗(li) 的“塞上湖城”銀川，參加第二屆寧夏物流節的開幕式。首先，我代表华体会登录界面，向寧夏物流節的召開表示熱烈的祝賀！

2022年，國務院發布《“十四五”現代物流發展規劃》，描繪了建設中國式現代物流體(ti) 係的發展藍圖。近年來，現代物流總體(ti) 保持平穩較快增長，在助力中國式現代化中奠定重要地位。今年以來，我國物流業(ye) 保持恢複性增長態勢。5月份中國物流業(ye) 景氣指數為(wei) 51.5%，依然處於(yu) 擴張區間。指數連續兩(liang) 個(ge) 月回落，行業(ye) 麵臨(lin) 需求不足、內(nei) 生動力不強等問題，恢複基礎仍不牢靠。隨著黨(dang) 和國家一係列政策措施出台，供應鏈上下遊需求穩步恢複，廣大企業(ye) 仍然保持信心，物流發展前景可期。

未來一段時期，我國處於(yu) 建設中國式現代物流體(ti) 係的關(guan) 鍵時期，以下發展趨勢值得關(guan) 注。

一是需求提質升級。支持實體(ti) 經濟、擴大內(nei) 需戰略、超大規模市場優(you) 勢帶動產(chan) 業(ye) 升級、消費升級，對社會(hui) 物流供給質量、效率、體(ti) 驗提出新的更高要求。

二是供給結構調整。深化供給側(ce) 結構性改革要打造降低物流成本“升級版”，逐步從(cong) 簡單的單環節“降本增效”轉向“全鏈條”“結構性”降成本，同步實現質的有效提升和量的合理增長。

三是設施效能提升。產(chan) 業(ye) 集聚、區域協調發展，包括發展城市群和都市圈，都需要推進存量設施改造升級，統籌增量設施補短強鏈，提升區域輻射帶動作用。

四是供應鏈提檔升級。供應鏈競爭(zheng) 力是現代化經濟體(ti) 係的重要支撐，現代物流要深度融入先進製造業(ye) 、商貿流通業(ye) 以及金融服務業(ye) ，提升產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈韌性與(yu) 安全水平。

五是物流數字化轉型。數字經濟是新型的經濟形態，產(chan) 業(ye) 數字化、數字產(chan) 業(ye) 化，打造物流平台、發展智慧物流，成為(wei) 現代物流彎道超車的抓手。

六是國際物流補短板。隨著雙循環新格局戰略，“一帶一路”、陸海新通道等戰略的提出，離不開內(nei) 外聯通的國際物流相配套，必須盡快補上國際物流短板。

七是物流成本上升。物流要素成本大概率還會(hui) 高位運行，與(yu) 降成本的社會(hui) 要求存在矛盾，物流提質增效降本將進入新的階段。

八是綠色低碳發展。美麗(li) 中國建設要求發展綠色低碳物流，包括“公轉鐵、公轉水”、綠色運輸、綠色倉(cang) 儲(chu) 、綠色包裝、綠色配送等將成為(wei) 發展方向。

九是物流人才短缺。隨著我國老齡化加劇，物流運行依托的人口紅利逐步減弱。卡車司機、快遞小哥、倉(cang) 庫管理員等人才“招工難”問題將會(hui) 越來越突出。

十是政策環境優(you) 化。黨(dang) 中央、國務院持續關(guan) 注現代物流體(ti) 係建設，寧夏等許多省市陸續出台支持物流業(ye) 發展的政策措施，物流業(ye) 政策環境將進一步改善。

各位來賓，“駝鈴古道絲(si) 綢路,胡馬猶聞唐漢風。”寧夏自古以來就是絲(si) 綢之路上的交通要道、商埠重地。2022年，現代物流業(ye) 列入寧夏“六優(you) ”產(chan) 業(ye) 之一，為(wei) 寧夏現代物流的飛躍發展帶來了全新動力。目前，寧夏社會(hui) 物流總額突破了萬(wan) 億(yi) 元大關(guan) ，增速遠超全國平均水平。未來一段時期，隨著雙循環新發展格局的構建，寧夏現代物流麵臨(lin) 良好的發展機遇。在此，我提幾點建議。

一是深度融入實體(ti) 經濟。要充分發揮寧夏作為(wei) 全國重要能源化工基地和冷涼蔬菜種植基地的產(chan) 業(ye) 優(you) 勢，推動物流業(ye) 深度融入實體(ti) 經濟。夯實物流市場主體(ti) 、基礎設施、服務能力等資源條件，吸引能源化工、大宗商品、食品冷鏈、商貿流通等企業(ye) 集聚和產(chan) 業(ye) 集群，培育樞紐經濟示範區，形成區域經濟新的增長極。

二是更高水平對外開放。今年是“一帶一路”倡議提出十周年，寧夏處於(yu) 新絲(si) 綢之路經濟帶的戰略支點，要充分發揮內(nei) 陸開放型經濟試驗區的優(you) 勢，深化與(yu) 東(dong) 盟、中亞(ya) 、西亞(ya) 、中蒙俄合作夥(huo) 伴關(guan) 係，推進物流基礎設施互聯互通，以國內(nei) 規模市場優(you) 勢，吸引全球資源要素進入，充分利用兩(liang) 個(ge) 市場資源，實現更高水平對外開放。

三是提檔升級基礎設施。2022年銀川市獲評商貿服務型國家物流樞紐。下一步要以國家物流樞紐建設為(wei) 起點，引導物流樞紐資源整合、業(ye) 務協同，構建全國物流戰略支點。要規劃建設多層次、高標準、網絡化的配套物流設施，形成“通道+樞紐+網絡”的物流運行體(ti) 係。

四是增強產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈韌性。2022年，銀川由全國供應鏈創新與(yu) 應用試點城市升級為(wei) 示範城市。要重點關(guan) 注能源化工、礦產(chan) 冶金、冷涼蔬菜、肉牛與(yu) 灘羊以及葡萄酒等關(guan) 係經濟安全和國計民生的重點產(chan) 業(ye) ，壯大供應鏈“鏈主”企業(ye) ；要推進穩鏈補鏈強鏈，培育供應鏈服務企業(ye) ，提升供應鏈國際競爭(zheng) 力，保障產(chan) 業(ye) 鏈自主可控。

五是綠色低碳數字驅動。寧夏是黃河流域生態保護和高質量發展先行區，要推動物流數字化轉型、智慧化改造、網絡化升級，引導行業(ye) 擁抱互聯網，有序打造物流互聯網生態體(ti) 係。要充分利用寧夏綠色能源和資源優(you) 勢，發展綠色物流新技術、新模式、新業(ye) 態，轉變物流發展方式。

各位來賓，寧夏現代物流發展麵臨(lin) 廣闊的市場空間和巨大的改革機遇。寧夏舉(ju) 辦的兩(liang) 屆物流節得到全國物流同行的廣泛關(guan) 注，搭建了寧夏物流與(yu) 全國物流乃至世界物流交流合作的重要平台。华体会登录界面作為(wei) 全國性物流行業(ye) 組織，始終關(guan) 心和支持寧夏物流業(ye) 發展。下一步，华体会登录界面將深化與(yu) 寧夏物流的戰略合作，與(yu) 大家一起攜手，共同打造中國式現代物流體(ti) 係的寧夏範本。

最後，預祝第二屆寧夏物流節取得圓滿成功，祝寧夏物流業(ye) 明天更美好！