华体会登录界面和中儲(chu) 發展股份有限公司聯合調查的中國倉(cang) 儲(chu) 指數，2022年4月份為(wei) 46.5%，較上月下降0.4個(ge) 百分點，為(wei) 2020年2月份以來最低水平。國內(nei) 疫情多點散發和國際地緣政治衝(chong) 突等短期因素的影響仍在持續，指數繼續回落也在情理之中。從(cong) 分項指數看，除主營業(ye) 務成本指數和業(ye) 務活動預期指數仍保持在擴張區間外，其餘(yu) 指數均落入收縮區間，特別是業(ye) 務量指數和延伸業(ye) 務量指數，回落幅度較大，降幅分別達到8.0和8.6個(ge) 百分點。具體(ti) 來看，有以下幾個(ge) 特點:

業(ye) 務量及延伸業(ye) 務量雙雙大幅下滑。4月，業(ye) 務量指數為(wei) 42.6%，較上月下降8.0個(ge) 百分點至收縮區間低位水平；延伸業(ye) 務量指數為(wei) 39.7%，較上月下降8.6個(ge) 百分點，連續兩(liang) 個(ge) 月保持在榮枯線以下，本月降幅仍然較為(wei) 顯著。指數變化情況表明，受疫情管控、大宗商品價(jia) 格上漲、原材料供給偏緊等不利因素影響，倉(cang) 儲(chu) 企業(ye) 傳(chuan) 統業(ye) 務需求及增值服務需求均呈現低迷態勢。

周轉效率減慢，庫存水平降低。4月，期末庫存指數為(wei) 47.3%，較上月回升3.1個(ge) 百分點，指數仍位於(yu) 榮枯線以下，表明企業(ye) 庫存水平繼續降低，隻是增速較前期趨緩；平均庫存周轉次數指數為(wei) 44.1%，較上月下降4.7個(ge) 百分點，表明貨物周轉效率繼續減慢。從(cong) 市場情況來看，受疫情衝(chong) 擊，供應鏈承壓運行，物流運輸受阻嚴(yan) 重，貨品麵臨(lin) “出不去、進不來”的問題。下半月，由於(yu) 貨運物流保通保暢工作有序推進，貨品周轉不暢問題有所緩解，但從(cong) 全月來看，周轉效率仍然有所降低，庫存水平保持下降。

業(ye) 務利潤繼續下滑，經營狀況仍然嚴(yan) 峻。4月，業(ye) 務利潤指數為(wei) 42.6%，較上月回升0.4個(ge) 百分點，仍位於(yu) 收縮區間較低水平。主營業(ye) 務成本指數為(wei) 54.2%，較上月下降4.1個(ge) 百分點，仍位於(yu) 擴張區間。在需求低迷的背景下，企業(ye) 麵臨(lin) 運力緊張、運價(jia) 上漲、人員上崗困難等情況，成本支出繼續升高，資金壓力加大，利潤仍在下滑，經營狀況較為(wei) 嚴(yan) 峻。

後市預期有所好轉。4月，業(ye) 務活動預期指數為(wei) 56.3%，較上月回升1.9個(ge) 百分點，在擴張區間保持上升態勢。隨著我國持續壓實疫情防控措施，進一步落實貨運物流保通保暢部署，短期因素的影響將逐漸弱化，經濟有較快恢複基礎。後期來看，基礎建設投資釋放力度依然較強，延遲的消費需求有望集中釋放，倉(cang) 儲(chu) 行業(ye) 有望恢複平穩運行。