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2021年11月份，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 101.5點，比上月回升1.21%，比去年同期增長3%。從(cong) 各周指數看，第一、二周運價(jia) 指數環比回升，第三、四周運價(jia) 指數環比回落。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

表1  2021年11月中國公路物流運價(jia) 指數表

分車型指數看，各車型指數環比小幅回升，同比較快增長。以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 102點，比上月回升1.21%，比上年同期增長3.1%。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 99.3點，比上月回升1.2%，比上年同期增長2.4%；零擔重貨指數為(wei) 101.8點，比上月回升1.19%，比上年同期增長3%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

從(cong) 需求看，公路物流市場需求相對前期有所好轉，但在前期製造業(ye) 需求放緩基礎下，市場需求回升動力有限。PMI數據顯示，11月份製造業(ye) PMI指數為(wei) 50.1%，已重回榮枯線以上。從(cong) 供給看，月內(nei) 受疫情影響運力供給小幅波動，整體(ti) 較上月相比略有增長。綜合來看，本月國內(nei) 經濟恢複態勢維穩，市場供需關(guan) 係有所改善，原材料價(jia) 格回落推動企業(ye) 生產(chan) 經營加快擴張，公路運輸市場短期好轉推動運價(jia) 指數小幅回升。分區域看，各區域運價(jia) 指數均有不同程度回升。

從(cong) 後期走勢看，公路運輸在市場化調節作用下，運價(jia) 指數自下半年來呈現震蕩回升態勢，四季度國內(nei) 經濟企穩回升，本月運價(jia) 指數回升至年內(nei) 最高水平。隨著國內(nei) 市場積極因素顯現，預計年末國內(nei) 市場需求有望進一步釋放，運價(jia) 指數可能高位維穩，或將略有回升。

附注

1、中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，周指數的基點為(wei) 1000，月指數的基點為(wei) 100。