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2021年1月份，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 100.1點，比上月回升1.16%，比去年同期增長3%。月內(nei) 各周指數環比均小幅回升。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

表1  2021年1月中國公路物流運價(jia) 指數表

分車型指數看，各車型指數環比較快回升，同比繼續保持增長。以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 100.6點，比上月回升1.17%，比上年同期回升3.3%。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 98.2點，比上月回升1.08%，比上年同期回升2.7%；零擔重貨指數為(wei) 100.4點，比上月回升1.2%，比上年同期回升3.2%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數 

從(cong) 需求看，本月經濟運行延續平穩恢複態勢，公路物流需求整體(ti) 穩中向好。PMI數據顯示，1月份製造業(ye) PMI指數為(wei) 51.3%，雖受疫情和季節性因素小幅回調，但仍連續7個(ge) 月位於(yu) 51%以上，總體(ti) 向好形勢沒有改變。從(cong) 供給看，部分區域受疫情防控管製、運輸成本上漲等因素，運力供給小幅趨緩。綜合來看，1月份市場需求相較去年12月有所回調，但整體(ti) 發展勢頭良好，大宗物資、工業(ye) 製造業(ye) 消費旺盛為(wei) 市場提供良好支撐，部分地區出現疫情反複導致通行成本增加，出現供不應求情況，在此背景下，本月運價(jia) 指數呈現加快回升態勢。分區域看，九大區域指數環比均有不同程度回升，其中華北、長三角區域運價(jia) 指數回升較快。

從(cong) 後期走勢看，1月份我國經濟實現平穩良好開局。2月份由於(yu) 疫情和春節因素影響，市場需求會(hui) 有所波動，但企業(ye) 對市場預期較為(wei) 樂(le) 觀，“就地過年”等新特點、新趨勢也會(hui) 對節後企業(ye) 恢複生產(chan) 經營起到積極促進作用。預計在此背景下，公路物流需求有望延續較好發展態勢，受節日和疫情等不確定因素影響，波動幅度可能小幅趨緩，或將震蕩回落。

附注

1、中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，周指數的基點為(wei) 1000，月指數的基點為(wei) 100。