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2020年8月份，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 98.5點，與(yu) 上月相比波動較小，但已連續兩(liang) 個(ge) 月呈現略微回調趨勢，與(yu) 去年同期相比仍增長0.5%。從(cong) 各周指數看，第一、二、三周運價(jia) 指數環比小幅回落，第四周指數環比小幅回升。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

表1  2020年8月中國公路物流運價(jia) 指數表

分車型指數看，各車型指數環比漲跌互現，同比均有小幅增長。以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 98.9點，比上月回落0.02%，比上年同期回升0.6%。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 96.8點，比上月回升0.01%，比上年同期回升0.1%；零擔重貨指數為(wei) 99.0點，與(yu) 上月基本持平，比上年同期回升0.6%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

從(cong) 需求看，本月經濟延續複蘇向好態勢，市場需求進一步回升，PMI數據顯示，8月份製造業(ye) PMI指數為(wei) 51%，連續6個(ge) 月位於(yu) 50%以上，其中新訂單指數為(wei) 52%，較上月上升0.3個(ge) 百分點。從(cong) 供給看，南方地區受暴雨、洪澇災害氣候影響，企業(ye) 生產(chan) 受阻，部分區域運力供給有所趨緩，但運力供給總體(ti) 依然較為(wei) 充足。綜合來看，三季度以來國內(nei) 持續加大擴內(nei) 需力度、優(you) 化市場環境，市場需求加快鞏固，進一步增強，同時電商消費持續旺盛以及外部需求改善，對公路運輸市場運行提供一定支撐，但綜合前期經濟恢複周期中，需求回升明顯慢於(yu) 生產(chan) 和供給，企業(ye) 反映需求不足的跡象依舊存在，本月運價(jia) 指數延續回落趨勢屬於(yu) 正常市場動態調節顯現。分區域看，本月多數區域運價(jia) 指數均有不同程度回落。

從(cong) 後期走勢看，下半年經濟運行具備穩中向好的發展態勢基礎，進入9月份，預計製造業(ye) 恢複勢頭將得以延續，電商快遞等民生物流保持快速增長，積極因素不斷積累情況下，公路物流需求有望平穩回升，在此基礎上運價(jia) 指數可能企穩回升。