2020年8月18日，由全國物流標準化技術委員會(hui) 組織的《聯運通用半托盤尺寸及性能要求》（項目編號：20190920-T-469）和《聯運通用滑板托盤尺寸及性能要求》（項目編號：20191236-T-469）兩(liang) 項國家標準預審會(hui) 議在京召開。 华体会登录界面副會(hui) 長兼秘書(shu) 長、全國物流標準化技術委員會(hui) 常務副主任崔忠付出席並主持會(hui) 議。審查組專(zhuan) 家由來自行業(ye) 組織、科研院所、大專(zhuan) 院校、企業(ye) 的9名專(zhuan) 家組成。

審查組專(zhuan) 家在聽取了標準起草組對標準的編製過程和內(nei) 容介紹後，對標準文本進行了逐條審查，一致同意通過對兩(liang) 項標準的預審查，要求標準起草組根據預審會(hui) 上專(zhuan) 家提出的修改意見，對標準送審稿的有關(guan) 內(nei) 容進行修改和完善，盡快提交物標委全體(ti) 委員審查。

1.《聯運通用半托盤尺寸及性能要求》規定了通用半托盤的材料及類型、尺寸及公差、額定載荷、要求、檢驗與(yu) 試驗。標準通過規範半托盤的尺寸和性能要求，規範半托盤設計、生產(chan) 、檢驗及使用，為(wei) 實現半托盤在供應鏈中的應用，實現半托盤的循環共用創造條件。對提高物流運作效率、降低物流成本以及節約資源具有重大意義(yi) 。

2.《聯運通用滑板托盤尺寸及性能要求》規定了聯運通用滑板托盤的組成及名稱、結構類型、翼板角切口形狀、材質分類及代號、最大裝載質量、材料、尺寸、性能要求及試驗。標準通過規範滑板托盤的尺寸和性能要求，規範了滑板托盤設計、生產(chan) 、檢驗及使用，為(wei) 實現滑板托盤在供應鏈中的聯運應用創造了條件。對推動帶板運輸，有效提高物流運作效率、降低物流成本以及節約資源具有重大意義(yi) 。